@elannale said:
А контакты не подгибал?

На одном датчике был один кривой, выпрямил и всё.

Закрыл крышку обратно и пролил из клеевого пистолета(со стержнями который) по кругу.

Я просто разбирал, вычищал грязь, протирал спиртом и собирал обратно, все заработало.

@Meps1983 said:
А пороги как делали?

Практически так же как и **Shadoff **, только был швеллер и под него подогнана дырка была, далее молоток и сварка.

А мы вырезали порог вместе с полом

Цену предлагайте

В наличии:

Mobil DTE 10 Excel 32 - Гидравлическое масло с высоким индексом вязкости - 209 литров бочка - 32 т.р.

Mobil Univis N 32 - Гидравлическое масло с высоким индексом вязкости - 209 литров бочка - 27.500 т.р.

Mobil Mobilube HD 80W-90 - Трансмиссионное масло - 3 штуки по 20 литров - 3500 т.р. штука

Permatex Copper anti-seize lubricant spray - Медная смазка - упаковка 12 штук - 350 руб штука

Mobil Grease XHP 222 - упаковка 12 штук - 250 руб штука

SHELL GADUS S3 V220C 2 - Высокотемпературная противозадирная смазка для тяжелонагруженных подшипников - ведро 18 кг - 8 т.р.

Количество быстро изменяется, все заводское.

Территориально Кунцево / Солнцево

@Хоритон said:
У меня 265\70\16. кидало сильно.Заменил демпфер стало значительно устойчивей. Но гуля нее осталось.

Не знаю что там с R16/265/70.... Там же 235 в штате, возможно и из за такого не соответствия...

У нас один вообще без демфера, с убитыми резинками, после смены резины за руль вообще можно не держаться.

Короче, на трех пегасах проверено, проблема в ширине резины (у нас по крайней мере).

Стояла 255/55 R18 и R20 с шириной 255, поменяли на 265 и про колейность забыли, едет как танк.

@Tarik said:
Тогда вопрос! Как Вы врезали в двух полосную систему еще один динамик? Какой кросс?

Как и куда установили середину с размером установки 15 см и как создали ему обьем?

Или усилитель работает 4 канала на фронт и один саб?

Какую двухполосную? у меня в штате трехполоска шла...

Кроссовер НЧ СЧ ВЧ - Передие двери.

Кроссовер НЧ СЧ - Задние двери.

Усилитель 5 канальный, на перед, зад и саб.

пс: Не вижу смысла поднимать акустику, все и так отлично разработано и установлено.

Голова-усь-колонки.

Акустика перед: Alphard Hannibal CS-H2W, Alphard Hannibal X6H. Зад не помню, но тоже из серии X.

Проца нет.

Сцена эквалайзером с мафона, кросы.

Саб стекловолокно, закрытый 35 литров.

Усь helix x-max 5.2.

Перед трех полоска, зад двух.

Саб в штатном месте, усь там же.

Питание по правому борту идет в пороге (плюс от акума через пред в багажник, минус с багажника), по левому борту акустические провода.

Все выдераешь, протягиваешь заново всю проводку, ставишь голову, усилитель, саб.....

Так она от 1500 рэ стоит и доставка до Пскова 400 рэ, конечно для реле д.х.я. много...

@sergdj01 said:

@Kehka007 said:

Помогите! Ошибка 1138 и 1158! Это сто за они??

Тоже интересно.

www.rangerovers.net/forum/7-range-rover-mark-ii-p38/9306-obd2-code-p1138.html

forum.landrovernet.com/showthread.php/260676-P1158-oxygen-sensor-problem-with-switching-lean-sensor-for-bank-B-(driving-cycle-C

@Shadoff said:

@Solven said:

Номер подшипника ни кто не знает?

Какого? Их там 4

Да всех 4-х..)

Нашел только два:

Подшипник хвостовика редуктора моста внутренний

539706

Подшипник редуктора моста внешний

539707

Номер подшипника ни кто не знает?

Торпеду не обязательно снимать, только приборку и <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">подушку</a> с бардачком.

1. https://jlrforum.ru/forum/elektrikas/516-servoprivody-pechki-lr-rr-pegas

2. www.rangerovers.net/forum/7-range-rover-mark-ii-p38/44078-replaced-passenger-driver-blend-motors-lhd-vehicle.html

3. www.rangerovers.net/repairdetails/blendmotor.html

4. www.rangerovers.net/forum/7-range-rover-mark-ii-p38/49913-range-rover-blend-motor-repair-p38-how-guide.html

5. www.stockholmviews.com/p38/index.html#blend

пысы: по чём брал сервоприводы и где?

@6pakoHbep said:
Трое спрашивают про цену. Отвечу тут один раз.

За 150 отдам не задумываясь. Глазом не моргну.

Пол года <a href="https://jlrforum.ru/forum/rendzh-rover-r38-pegas">пегас</a> в ремонте был. Сейчас коробка мозг любит. 3 раза перебирал. И каждый раз что то новенькое не работает.<a href="https://jlrforum.ru/forum/index">Покупать</a> ровую жаба душит, в эту влито под 40к.

По этому нет уверенности в целесообразности продажи мотора.

Торг обоснованный заставит задумываться.

До 100к заберу

@6pakoHbep said:
За сколько готов двигло купить?

Только что откапиталенное. Блок правильно закгильзованный. Гильзы точились под поршня. кольца-вкладыши соответственно новые. Вкручены шпильки вместо болтов. Маслонасос тюнингованный. Не исправна вискомуфта <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">вентилятора</a>. гидрики перебирал (не менял). Полностью с навесным. так же новый оригинальный термостат.

Устал перебирать коробас. Буксует при движении вперед.

Твоя цена какая?

@Mansoor said:
есть один коробас из Англичании, правда перебирать ее смысла не вижу.

Цена?

Движки исправные и рабочие. (до 100 тыс руб за единицу)

Коробки пофиг в каком состоянии, уйдут под переборку 100%. (до 25 тыс за единицу)