@Denis said:
Фара левая есть? Нужен только отражатель целый, плафон можно и битый.

фары в бронь первым делом стали..

Жабо, крышки салонных фильтров (пластиковые и железные) уезжают на юга)

Ааа..

Это..

Это я и так знал)))

Вот вы тут хитрое название придумали.

Пс. С нижнего положения он все равно встанет с определенной скорости. Зафиксировать вручную можно только "трассу"))

Семь лет назад это изучал.. подзабыл))

@Tarkusha said:
Замена обгонную муфты, фрикционы регулятор давления, <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">фильтр</a> прокладки масло. Промывка. Бублик ревизия. Заплатил 975 у.е сегодня забрал не пинков все хорошо. У нас выпал снег)))) отвык от ренджика) по снегу идёт что танк. Ура до нового года сделали. На рыбалку рвану.

гарантию на работы дали? рвать на рыбалку то))))

))))

@Cowboy said:
Слав - резервирование высадки, кажись так она называца. В мануале пользователя все описано

пля.. покажите мне в конце концов - где.. аш интересно стало.

Апп

Цену снизил до 4.0 тр

На днях сниму. В комплекте розетка)

@Хоритон said:
НУЖЕН МОТОРЧИК ПЕРЕДНИХ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ЛОБОВОГО СТЕКЛА. СКОКА?

Трапеция уехала к Харитону.

Пс. Странно что до сих пор никто про подушки не спросил))

Стандартная ситуация - на морозе дубеют резинки.

У тебя может быть в блоке клапанов. Потом он прогревается под капотом и резинки перестают пропускать.

Перебирай блок, а там видно станет.

Но подушки я бы тоже попрыскал мыльной водой)

Обязательно!

@den03081981 said:
что значит с колен встать не может?

нижнее положение - не для движения...

называется "присел", "встал на колени"

ну как конь перед всадником, чтоб удобно было залазить в него))

как только поехал - сразу встает по умолчанию в среднее (второе сверху), если не задано другое...

я обычно ставил "брод" (самый верх)

прогаешься - а он на 15 см поднимется))) или 12.. не помню уже... кстати - быстро привыкаешь.. а в первые разы было стремно - джип и встает))

@Tarkusha said:
Уже завтра забирать самолёт. Б/у не найти у нас. С бензинки переделывать мало инфы

дизельный самолет???

это баржА скорее))))

пс. отпиши потом, как ощущения)

@VyacheslavVVS LR said:
Если какое то положение горит...значит машина в этом положении...

Если переключаем в другое..либо поехали и машина сама поняла что ей нужно подняться..то начинает моргать лампа нужного (выбранного ) положения..до тех пор,пока это положение не будет достигнуто..затем лампа будет светится постоянным светом..

Скачай ,,Руководство по эксплуатации,,...может у тебя включена постоянно функция ,,высадка,,...и потому как только ты останавливаешься(уш забыл при каких условиях она включается) машина автоматически опускается..для удобства высадки-посадки..

А то что боком стоит после стоянки..это виноват блок клапанов..перебирать..хотя бы колечки заменить,уже лучше будет..

ССЫЛКА

чет я про такую функцию не помню.. встал - и он присел?? а если на светофоре встал - приседаем)))) или в паркинг перевел - присел?? а если в глухой пробке на паркинг?? приседаем.. чуть поехали - встаем?

буги-вуги какое-то)))

@den03081981 said:
можешь номер кинуть я завтра ватсапом видео пришлю

да нет. смысла.. понятно все..

блок перебирай тогда.. тока аккуратно и внимательно.. у меня лет 6 назад не с первого раза получилось.. пришлось переперебирать))

пс. а так - если не блок, а подушки - лучше сразу заменить.. а то будет качать "в пустоту"

псс. ламы если две горят на положении - значит он находится в "пути" между тем, что было и тем что ты ему задал.

пссс. на нижнем положении ездить нельзя.. оно только для погрузки/выгрузки посадки/высадки, как только ты начинаешь движение - он старается подняться в стандарт (вторая сверху).. если он не может подняться за 3 сек жопу и 5 сек морду - у тебя не исправна система.

завтра кину видео - как мой садится и встает.. он это должен сделать из края в край 3-5 раз.. после этого в ресивере кончится воздух, а на одном компрессоре быстро не поднимется.

если интересно - могу описать алгоритм работы системы.

пссс. как часто у тебя компрессор включается? должен сек на 5-8 раз в полчаса, если не меняешь положение подвески.

@Михалыч said:
Добавил фотки, очаровательные щенули.

пля...

не трави душу))

@den03081981 said:
самая нижняя лампа погрузка пассажира вроде ?

неее. это лампы положения кузова..

ты где находишься территориально..

пс. это он у тебя "с колен" встать не может.. а вот почему - есть варианты)

@den03081981 said:
Здравствуйте приобрел пегаса аппарат здравый но не пойму - с утра машину завожу закрываю дверь а значек на пмевме открытая дверь не тухнет пока минут 20 не прогреется потом все нормально. куда лезть? на улице -10 и за ночь проседает на один бок. никто не сталкивался?

а что такое "значек на пневме открытая дверь" ????

про проседания - делаешь мыльную воду, заливаешь в пульверизатор и лезешь под машину - прыскаешь ей на подушки (в разных положениях) находишь откуда травит - ту подушку (желательно обед зад или перед) на замену..

если не пузыриться - надо тогда искать шнурок и читать показания датчиков высоты - может какой моросит..

про переборку блока писать не буду - если машину только купил - рано туда тебе еще лезть))))

пс. если что подушки, блок, датчики - все есть - обращайся))

@m535i said:
раздаточная коробка с перезаправленной вязкомуфтой 12,0 тр.

АКПП с замененным фильтром (та, которая со щупом) 16,0 тр

пс. пока все стоит на машине - можно подъехать попробовать.

ну или видео сниму как работает..

раздатка в брони до выяснения.

пс. кстати, где у нее номер?

псс. нашел в тырнете. завтра полезу фотать)

Может имеет смысл бу?

Или бензинку поколхозить?

Трафик - это коммерческий бусик..

Там все пожелезнне и подебелее)))

А там - посмотрим..

У каждого авто - свои заморочки))

Но шаровые прикрученные на болтах к рычагу на трафике не могут не радовать, после впрессованных в вилку моста на Пегасе,))