@Andrei сказал(а): Не пишет windows set или запоминает, но сбивается? Раньше хоть синхронился и само же рассинхронивался, щас ваще не хочет синхрониться. Windows no set

Лучше Питерских

В общем ремень в обход компрессора кондея стоит как родной.Кому интересно размер на фото.На какие машины подходит не знаю .Брал по размеру.

Так это ... Не за что, в общем то ) Для того здесь и собрались, поумничать, теории подвигать, погадать )

@Uncle said: На <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a> есть видео в ветке ремонт бензинового мотора, там все ясно и понятно изложено. Не забудь проверить зазоры (износ)! Не нашел (((((((((((((((((( всю ветку просмотрел

Тема закрыта.

Тема закрыта.

@The_hero said: AMR6356 задний, AMR2909 передний Спасибо !

Сначала постучи по кнопке ))) мне после недельного простоя помогло ) и он у меня не открывается при закрытой передней двери пассажира , так что связь есть 100 % ,просто у меня особенность при открытии машины открываются три двери соответственно кроме передней пассажирской . Пока не поднимешь молоточек не откроешь багажник ...

На мой взгляд герметик лучше, только не абро. Лучше виктор рейнц . Прокладки со временем начнут сифонить.

Кстати, а почему решил, что тебе датчик распреда нужен?

по 500.. или ты про ВЕСМ?))))

особенно если бы руку отдачей сломало...Тоже был поучительный опыт?А искру пальчиком не проверял?

привет есть такое дело но только в сборе. твоя цена

@kosty71 said: Те которые на фото . Соленоиды и так продаются. А вот именно сам клапан ????? Восстанавливать это естественно можно ,но где купить новые ?????? Ни разу не видел в продаже новые...только БУ и само собой только в сборе -блок клапанов..

@k_bob@mail.ru said: здравствуй.такие устроят? Нет зимние надо

@kosty71 said: Опять перебрал блок клапанов.,Наклеил на клапана передка резинки от диафрагмы карбюратора,щас допью пивко и пойду ставить. Предположу что раз наклеил,значит читал что толщина там играет важную роль....чуть перебрал и клапан не откроется... Клапана нельзя менять местами..только хуже будет..так как каждый пристучался к своему седлу.... А морда опускается скорее всего из-за совокупности нескольких клапанов..как на передние магистрали ,так и спускного клапан... Подзабыл я ужо эту арифметику по пневме...