Доброго времени суток! Интересует рулевая тяга задняя, которая между колёсами и фланец раздатки передний с гайкой. Живые соответственно. Пегас 98 г.в. 4.6. Цена?

Ребята, есть у кого-нить? Поменял сальник, всё равно масло давит. Подшипник вроде не гуляет. Грешу на фланец. Слесарь сказал брать в комплекте с гайкой и сальником. В магазинах цены воздушные и ждать месяц :blink: Выручайте!!! РР Пегас, 1998 г.в., 4.6, АКПП.

Доброго времени! Ребята, нужна рулевая тяга на Пегас 98 г.в., которая со стороны раздатки, т.е. задняя вроде. А точнее длинная её часть (левая по ходу). Правый короткий вроде ещё плотно стоит.

ОК, жду! :whistle:

Кекс, здравствуй!!! Подскажи чем закончилось у тебя замена сальников раздатки? :whistle: У меня ПЕГАС 98 г.в. 4.6. Передний потёк сальник, хочу сразу оба поменять. Вопрос: есть разница ЗАДНИЙ-ПЕРЕДНИЙ сальник? И какие ты брал: производитель, артикул?

РЕД, СПС за советик!!! Что то я про родные мозги совсем забыл!!! :blink: Точно надо туда глянуть.

Ребята, всем доброго времени! Почитал тему, нигде не увидел цитаты про свечи для ГБО. У меня ПЕГАС 98 г.в. 4.6 HSE. Стоит ГБО ТОМАСЕТТО АЛЯСКА. Расход на бензе по бортовику показывает 28, газа 30. Свечи покупал специально под ГБО (сейчас не скажу марку, надо в гараж идти) года два назад. По пробегу тоже не замечал. Мне кажется расход увеличился!!! Много на машине не езжу, не таксую, так, с работы на работу. С перекрёстка не горцую, езжу спокойно. Делал диагностику ГБО, всё норм. Начинают диагносты убирать расход по компьютеру, падают холостые. Вопрос, есть ли износный период у свечей??? Поможет ли немного уменьшить расход замена свечей??? У кого какие стоят свечи и какой расход??? Киньте парочку примеров, чтобы примериться.

Андрюха, доброго времени суток! Подскажи по мелочи оптом : накладку на фальш педаль (вроде правильно назвал), где открывается капот; стойки-держатели верхней крышки багажника (только чтоб держали :whistle: ); решетки на задние фонари, пластиковая крышка, которая закрывает аккум., крышка противотуманки, которая в бампере, пищалки, которые в дверях, в уголках (2 шт). Ну и до кучи, если есть такой экземпляр как заглушка болта крепления дворника. А то когда на мойке был, один вылетел, потерялся 🤨

сегодня разобрал сервопривод, там всё было чики-чики. Чистенько и смазано. Поправил только стрелочки на шестеренках, не сходились на один зубик. Прикрутил сервак, только с нижним шурупом немного пришлось повозиться, он там в самом труднодоступном месте. Буду собирать по-тихой. Всем спс кто откликнулся.

Всё ребята!!! Разобрался!!! Перекидывал релюшки, дело было не в них. Разъём на моторе печки, который за регулировку оборотов отвечает насколько я помню (4-х пиновый) разболтался и контакт не проходил. Поджал разъёмы плотнее и всё заработало норм. Сейчас всё в разобранном состоянии, сервопривод тоже снял. Как думаете, стоит его разобрать, ну типа смазать внутри или лучше не соваться? :whistle:

сегодня пришел утром, включил зажигание, заработали оба мотора. Поток воздуха отличный. Но через 30 секунд правый мотор потух. Приехал на работу, поменял местами релюшки. Оба робят, аж в сиденье вдавливает (цит. от Славяна). Постоит до вечера, вечером гляну как заработает.

да я имею ввиду не те серваки, которые температурой управляют, а одним, который за направление воздуха отвечает, справа. Он одновременно двигает обе заслонки?

как? снимать печку? Я снял сервопривод. Попробовал вручную, туда-сюда. Заслонки там вертятся. Они меняют положение одновременно или могут по отдельности (правая/левая)? Я предполагаю, что они должны одновременно ходить от сервопривода.

да, Ред, ты был прав. Не работает правый вентилятор. Точнее он то работает, то не работает. Утром включается на пять минут и гаснет. Может и при долгой езде включиться и чувствуется как в машине теплее становится. Теперь заметил водительская сторона вроде дует при включении на полные обороты, но...., как то слабовастенько...., теплым. А пассажирская тоже слабо и вообще холодным. Значит дело в выдувании левого воздуха через воздуховод правого (нерабочего)?

ок! гляну отпишусь.

вентиляторы вертятся, их слышно. Или звук это не показатель...?

Фильтра проверял, продувал. Да и вопще они довольно свежие у меня. А при циркуляции воздуха в салоне воздух всё равно должен дуть, а у меня сначала дует, а потом перестаёт. Ну и где если чо искать эту заслонку, отвечающую за циркуляцию. Ни где не могу в инете найти схему обдува и заслонок отопителя (печки) нашей.

В последнее время появилась такая проблема :whistle: : прихожу в гараж, запускаю машину, печка дует на верх (лобовое и боковые). Прислоняю руку к соплу - воздух дует, как на боковые, так и на лобовое. Спустя буквально 5-ть минут воздух перестаёт дуть. Пока еду до работы боковые стёкла полностью запотевают, лобовое на ходу ещё более менее проглядывается. Переключая направление воздуха, никаких изменений. Подозреваю сервопривод, который отвечает за распределение воздуха, но почему сначала дует, а через 5-ть минут перестаёт? Что может происходить с заслонкой в течение первых 5-ти минут? А сегодня ехал с работы, всё работало норм. Воздух дул как на боковые, так и на лоб. Снял бардачок, подушку, сервопривод отвечающий за направление работает, но потока воздуха "наверх" всё равно нет.

Итак ребята, печка продолжает делать мне мозг! В последнее время появилась такая проблема :whistle: : прихожу в гараж, запускаю машину, печка дует на верх (лобовое и боковые). Прислоняю руку к соплу - воздух дует, как на боковые, так и на лобовое. Спустя буквально 5-ть минут воздух перестаёт дуть. Пока еду до работы боковые стёкла полностью запотевают, лобовое на ходу ещё более менее проглядывается. Переключая направление воздуха, никаких изменений. Подозреваю сервопривод, который отвечает за распределение воздуха, но почему сначала дует, а через 5-ть минут перестаёт? Что может происходить с заслонкой в течение первых 5-ти минут? А сегодня ехал с работы, всё работало норм. Воздух дул как на боковые, так и на лоб.

@Cowboy said:
Димарик там три микрика на водительской двери. Стежит именно тот, который на кнопку. С ключа все двери открывает и закрывает?

Нет. Раньше, т.к. с ключа машина не закрывалась, закрывал нажимая на кнопку водительской двери, опускались все кнопки. Захлопнул дверь - ушёл. Приходил, открывал с ключа, поднимались все кнопки. А сейчас и нажимая перед уходом на водительскую кнопку, остальные кнопки не реагируют, приходится каждую нажимать и уходить.