@Htov said:

@alex1967 said:

значит все массы зачищай.У Пегасов очень окисляюца.

... видно, что все зеленое.

не поспело ишо просто

оно нормально поднималось? без остановок и рывков? после закрытия кнопощку надо подержать секунды две

@Htov said:
Вот и я подумал, но больно много <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводов</a> и коробка вторая, та что поменьше не понятно для чего, думаю спрошу на всякий случай.

Вторая - это динамик громкой связи. Большая коробка - сам аппарат. Проводов не много.

так мобила ж это B)

а так и факсы ставили, и видеомагнитофоны

@Htov said:
Я читал, что эта трубка ото круиза, но моя машина из под экономного немца, или трубка у всех есть, вне зависимости от наличия круиза? В общем обращать внимание на это шипение или нет? И можно про грушу от мерса или Митсубиси, а то уже много информации посмотрел по оригиналу и от сааба даже находил, и феби пробовали ставить с меньшим давлением, и от форда Скорпио ставили весь узел, а вот про бюджетные аналоги со схожими характеристиками не нашёл пока, везде то давление ниже, то свисток поломанный...

вот те раз - https://jlrforum.ru/forum/tormoznaya-sistema/1448-gidroakkumulyator-abs?start=120

вот те два - https://jlrforum.ru/forum/tormoznaya-sistema/1448-gidroakkumulyator-abs?start=70

вот те три - https://jlrforum.ru/forum/tormoznaya-sistema/1448-gidroakkumulyator-abs?start=50

@m535i said:

@Cowboy said:

да шипит просто воздух в гофре.

Три Амиго - тема разжевана на стопицот тыщщ раз - груша или от Мерса, чутка сточить отлив на насосе. Груша от Мисуписи - выточить переходник. Ну или оригинал - к деньгам

в какой гофре?)

к рычагу педальки тормоза железка крепится, которая в блок клапанов втыкивается - вот она в гофрочку одета

да шипит просто воздух в гофре.

Три Амиго - тема разжевана на стопицот тыщщ раз - груша или от Мерса, чутка сточить отлив на насосе. Груша от Мисуписи - выточить переходник. Ну или оригинал - к деньгам

гнутый мосх?

@m535i said:
долго рассматривал деталь вверху снимка)))))

именно она и удерживает подушки ж

Про ключ для установки и обновления программы не забудьте. А так - шнурок отличный, сам пользую

помяну рассинхрон к ночи - жди теперя

а по факту - вначале проверяй все и вся и только потом панику разводи

стояли Dunlop - поднимал на двухстоечном и норм. Сейча Arnott - и тоже ничего не вырывает

а если уж что-то и погнуто - то это должно быть видно ну или промерять геометрию всю

при довороте моста неизвестно как себя кардан вести будет. Конструкторы ж не просто с похмелья его именно так поставили

Слав - резервирование высадки, кажись так она называца. В мануале пользователя все описано

Микрики влияют очень даже. Точнее состояние микриков. Если моросит микрик поднятия салонной кнопки - то и будет БЕСМ постоянно просыпаться. Можно замки полностью отключить и проверить. Ну и проводку посмотреть конечно

Чудеса бывают, но реееееедкоооооо))) БЕСМ не засыпает из-за:

приемник сигнализации

микрики в дверях

микрик в замке зажигания

door outstation - но это редкость

при нажатии на кнопку БЕСМ не засыпает. Только диод тухнет и все

Это не столь страшно. смотри подгоревшие контакты

Про трусы - супер )))))))))))), но лучше еще при этом босиком на земле стоять.

А по делу - это простые ПЗУ с ультрафиолетовым стиранием, и они не бояться статики и всякого такого. Сколько с ними работаю отказов по статике не видел

@VyacheslavVVS LR said:

@m535i said:

@Cowboy said:

36 ключ и, как сказал Слава - резкий удар. Именно резкий - и муфта легко откручивается

плюсом

добавлю - ремень хорошо бы чтоб был одет)

Если снять ремень..то можно хоть убиться..открутить вряд ли получится..

ну так то да)))))))) B)