Мансур, привет. Движок 4,6 гемс найдем живой и почем?

Всем привет! Появились на ходу ошибки АБС и ТС, ошибки не сбрасывались, тормоза изменились, проверил датчики на сопротивление, везде оказались в норме. АБС и ТС в принципе отрабатывали. Но при дальнейшем осмотре и прослушивании время работы насоса АБС было решено поменять "Грушу", грушу заменил правда на б/у но рабочею ( спасибо Мансуру). Завел авто опять насос срабатывает на каждое нажатие. Решаю посмотреть датчик давления, снимаю, разбираю ( не распаивал, т.к. визуально и при прозвонке все оказалось согласно схеме), но прежде чем поставить на место решил проверить корректность работы в собранном виде, так вот, оказалось что у меня изначально внутренности были вкручены на 8 и 3/4 оборота, но при такой установки датчик работает не корректно, а именно нет размыкания по одной цепи там где от 140 до 180 бар, т.е. даже если давление будет больше насос продолжает качать? Короче при вворачивании на 10 и 3/4 оборота все стало работать как по схеме. После этого полностью прокачал тормоза по книге. Результат : тормоза стали намного лучше, насос включается после 5-6 нажатия, насос работает при включении зажигания 17-22 секунды, машина поехала намного резвее и ход стал легче. Но при этом ошибки остались АБС фаулт и ТС файлуре. Работает сейчас АБС или нет еще не проверял, дождь блин. Вот теперь сижу и думаю, а правильно ли я сделал? И в чем все-таки проблема? Авто 97 г бензин, 4,6.

Приветствую, срочна нужна "груша". Гидроаккумулятор АБС. Почем?

Приветствую! "Груша" часом не найдется?

Всем привет. Добавлю свои 5 копеек: долго искал данную проблему у себя "куда уходит моя электроэнергия" а именно 1,5 месяца. За это время проверил все что можно, даже поменял акб, а причина оказалась в следующем, акб разряжал генератор, а именно регулятор. При этом он типа был полностью исправен, а именно заряд выдавал, на стенде проверяли. Но экспериментальным путем вычислил его таки. Просто взял вечером снял провода с гены, начальное возбуждение и 2 провода с зарядки. И все проблема решена, поменял регулятор на старый. В понедельник поеду бодаться с магазином, после напишу смог ли я им доказать данную проблему. Облазил все просторы интернета похожее нашел только на форуме мерседесов, У нас ничего про это нет, поэтому решил написать, вдруг пригодиться кому.

Всем привет! Тут уже много полезной информации, но постараюсь немного добавить: у меня были сначала симптомы - при движении или при стоянке на НЕ включенной сигнализации, замки могли сами закрыться и открыться и так бесконечное число раз без всякого алгоритма. в итоге в один прекрасный момент поставил авто на охрану с помощью поворота ключа в замке и все открыть в этот день не смог. Далее происходило так, ночь авто простояло и о чудо открылось с помощью ключа и снялось с охраны, хотя до этого я мог ключом открыть водительскую дверь но авто с охраны не снималось. Итог: вскрыли замок в водительской двери, там обнаружилось: - сломался зуб удерживающий скобу суперлока, далее обнаружилось что микрик отвечающий за поворот ключа в замке работает с интервалами (то есть контакт то его нет). Так как замок уже был менян (блок микриков единый) то я купил за 75 рублей 3 микрика, выкинул старый блок (путем простого отрезания проводов) и установил новые микрики, путем подгона под нажимной механизм и скливанием между собой, контакт осуществлялся посредством спайки проводов (схемы все есть выше). Далее обнаружилось что у большего моторчика отвалился контакт и остался в моторчике (их там два) проблема решилась пропайкой контакта. Все далее собрал установил, 3 дня полет нормальный, работает как часы. Подумав пришли к такому выводу что при одновременном потере контакта моторчика отвечающего за подъем кнопки блокировки и микрика поворота ключа двери, мозги не улавливают алгоритм работы и просто блокируют сигнал, а если (как у меня, дверь открываю но с охраны не снимается) механическим способом открываем двери авто думает что происходит попытка угона и блокирует все что может. Кстати, если уж решили разобрать обшивку и снять замок, а также поменять микрики, то можно заодно и проверить проводку на предмет потери контакта где либо, следующим образом: берем провода от микриков (их четыре) и по схеме работы микриков соединяем и разъединяем (симулируем работу микриков) таким образом авто видит когда закрылась дверь когда нажали кнопку блокировки и когда повернули ключ, если все работает нормально то проблема в микриках или моторчиках, если что то не так надо икть замыкание либо обрыв. Вот как то так )

\

Скатали на рыбалку и отдохнуть в Карелию, с семьей и друзьями. <a href="https://jlrforum.ru/forum/rendzh-rover-r38-pegas">Пегас</a> не подвел))

О как даже!

Бывает и так!

Зимние забавы!

Для Ген Директора

С Рэнжа покруче будет )))

Всем привет! Короче я с Вами, Нижний Новгород и область. Удочка, фидер, спиннинг (в последнее время чаще спиннинг).

первый в жизни жерех на спиннинг

на разливе р.Ока поплавочная удочка, уже в готов виде )))

Окунь, спиннинг только начинал, 12,5 кг. счас думаю нафига тогда столько брал

речка в деревни в 4 утра

лето, удочка приезжали друг из Москвы, ездили на реку вина попить, заодно чуток половили

Всем привет! На сайте уже месяц, как только прикупил Пегаса. Зовут Серега, г. Нижний Новгород. С ASS уже лично познакомились, спасибо за помощь. Фото сразу после покупки.