датчик может...а воздух - исключено...уже проверял\протягивал все

электрика глючит - пока в эту сторону копаю...

Парт 3 или продолжение...

Дэй ван ор "бизи ивнинг"

ну чтож...добрался я вчра вечером до машины и, как и планировал, начал вытаскивать из нее ее же моск :evil:

естессно сначала попробовал просто вытащить из под сиденья, но не тут то было...

он сцукко размером как само сиденье!

Аглицкие инженегры засунули в машину целый Ай (мать его) Би Эм первых поколений...еще весу бы ему сделали кг40-50, ну чтоб владелец будующий развивался физически, а не только умственно...

НО Врагу не сдется наш го-о-ордый варя-я-яг... и открутив нафик всю сидуху (новичкам на заметку: ВЕСМ вытаскивать легче. если сиденье пассажира снято) я выдрал (аккуратно) этот аццкий девайс из машины, понизив уровень АйКью автомобиля примерно до своего (ы-ы-ы).

Притащил этого прародителя всех компутеров домой...протер снаружи, почистил там же...отужинал...кудаж без этого? и обтерев жирные от еды руки об штанцы приступил к разборке

протер руки спиртиком

включил настольный прожектор....лампа у сына просто пипец он как уроки делать садится, так у меня ощущение, что в квартире сверхновая зажглась...

взял хитрую отвертку с битами в виде звездочек

открутил все винтики на крышке

легким движением руки снял крышку

начал изучать место потенциального дефекта

пока изучал загорело левое ухо (лампа - зверь)

кроме небольшого количества пыли и грязки - ничего страшного не обнаружено , обрадовался...

а потом задумался...блин, ну как так то? раз чинить тут нечего, то значит и проблем не исчезнет :blink:

тем не менее, раз уж разобрал - почистил все от грязьки и пыли, почистил все контакты в "мамах" фишек, с использованием легкого растворителя и тоненькой отвертки...практически до блеска все от%?*орил.

Собрал все и пошел баиньки

дэй тво ор "ват а фак вит зыс кар?"

утром подорвавшись на полчасика пораньше, собрав все манатки, да и себя, в кучку

бегу к зомбомашине и несу ему мозги

ставлю все...благо кресло не прикручено еще с вечера...что позволяет провернуть все энти процедуры быстро

прикручиваю кресло....не ну а чо? вдруг машина так оживет, что кресло будет по салону летать...а оно мне надо? вот и прикрутил

завожу машину..... вау! все просто офигенски...работает ровненько, попердывает через трубы, под капотом ровный гул

пустил слезу счастья и радости...пока текла думал может еще слюну пустить? но не стал...люди уже на работу пошли, а я в своем дворе, вроде как, на хорошем счету (ну умный красивый, скромный...помните да?)...короче не поняли бы.,а зачем мне сутра соседей в состояние когнитивного диссонанса вводить? вот и ограничился слезой...

запрыгнул в машину, проеду думаю вокруг квартала, порычу движком, потэстю таксказать...и если все ОК, то двину в Мааскву...на любимую работу.

потэстил - понравилось- вторая слеза выкатилась

тапка в пол - МААСКВААА я ЕДУУУУ!!!

счастье было не долгим....

допилил до пробок и, не доезжая Текстильщиков, машин снова вернулся к полуобморочному состоянию

хотя ХЗ...может это наоборот - офигенское состояние типо режим "старт-стоп" :side:

мля-я-я.... я такое не заказывал вроде...

ну кое как до работы добрался, а вечером ведь назад ехать :blink:

пойду в обед колупать проводку дальше...

ТО БИ КОНТИНУЕД...

@Denis said:
Смотри аккуратно езди, не вывались на дорогу!!!

особенно вперед... назад то еще ладно...есть шанс обделаться легким испуком

а вот если вперед...да еще на хорошей скорости

короче! ради собственной безопасности... фиксируй кресло деревянными чурбачками

покажи ему - кто в машине хозяин...

B)

все нормально...паяльник Sadist Edition, то бишь маленький...долго нагревающийся, но и долгоостывающий....что бы 'а' жертва объект паяния мог успеть вдоволь насладиться теплом нагревательного элемента и 'б' экономить электроенергию (мыж за экологию епт)

так что неспалю...ну и дуть буду в место паяния, для быстрого охлаждения данного места :whistle: :whistle: :whistle:

итак продолжение....

После недолговременных плясок вокруг машины и поиска возможных причин нестабильности ХХ я обратил внимание на блок ВЕСМ.

Почему на него? спросите вы... да потому что во многих проблемах нашего двигла, а особенно в отклонении от его нормальной работы присустсвует причина "дефекты в проводке блока управления двигателем" дай думаю с этой причины начну.

ну что сказать...повезло...попал сразу же

БошМотрониковский ВЕСМ имеет в правом верхнем углу желтенькие фишки...и начал я именно с них

так вот я решил пошевелить проводочки (при работающей машине), несильно так, но настойчиво...

каково было мое удивление, когда машин можно было как заглушить, так и завести (при повернутом ключе зажигания в рабочее положение) :blink:

пипец думаю...приплыл...чеж делать дальше? ибо в электрике я, мягко говоря, не силен...

Но легкая отприроды шизанутость и весьма огромное чувство собственной всесильности (вкупе с врожденной красивостью, а главное скромностью) взяли верх и я решил сделать хоть чего нибудь...ну и сделал (ибо как гласит народная мудрость "лучше сожалеть о содеянном, чем не содеять и сожалеть, что несодеял..."

вобщем приступил к активным действиям... похлопал в ладоши, спел песенку и скушал пирожок....блин! четт не помогло...

(шутка)... помогло...так как эти действия окончательно пересчелкнули мой моск в боевой режим "Не ну а х%уле !!???"А мне в таком режиме вааще все по плечу становится

И кинулся я, по самые помидоры, в просторы интернета искать, " а как же выглядит ВЕСМ изнутри?"

нашел вот такую фотку

и понял, что скорее всего преуспею в ремонте так как ничего сложного в креплении "мамы" фишки к плате не увидел

так что в планах на сегодняшний вечер

выдернуть ВЕСМ из машины

вооружившись паяльником - использовать паяльник по его прямому назначению, смахнув с него слой пыли и пригоревшего с 90х мяса :evil:

про мясо естессно шутка

как говорят буржуины

То Би Континуэд

или по нашему

Продолжение следует......

Предлагаю новую тему. (если бесполезная, по мнению админов - то удалите ее без стеснения)

В тему выкладывать фото узлов и агрегатов в авто...что бы было легче их идентифицировать непосвещенному владельцу.

Например, у меня возникла проблема с ВЕСМ...разбирать его, не зная как он устроен было стремновато...но не в плане что и где и как прикручивается, а в плане целесообразности данного действия...ну сниму, ну разберу а внутри нифига непонятно, а потом ставить обратно и пердячим паром ехать к специалистам....

А как нашел фотку в Тырнете - так сразу понял, что скорее всего смысл есть, так как судя по внутреннему устройству ВЕСМ - могу и сам справиться с высокой долей вероятностей...

Ну и собственно вот так выглядит плата ВЕСМ БошМотроник

вот хорошая темка про поиск неисправностей бензинки... скыдыщь

туды смотрел? а то топливо топливо...а мож и не в топливе дело, а как Михалыч сказал, в проводке?

@Михалыч said:
Даа вроде нет там ничего такого. Сними патрубок и посмотри на заслонку она должна быть закрыта. Соответственно тросик должен иметь не большой провис. Если перед ремонтом дроссельный узел не трогал и было всё гуд, а после ремонта что то не так значит не в нём дело. Проверь разъём под автосом на АКПП.

но все же...

насколько должен провисать тросик? 5мм относительно горизонта или 15...

у мну машин после ремонта перестал нормально держать ХХ....на светофорах глохнет...

перебирал двигло сам...все промыто и почищено, до ремонта с ХХ проблем не было

сейчас, тросик привода дроссельной заслонки висит чуть больше, чем провисал до ремонта двигателя(было около 7мм относительно горизонта, теперь 1,2 - 1,5мм) заслонка закрыта и в том и другом случае... флажок лежит на задней опоре.

Вот и я сподоился для написания своего Борт журнала

Сильно не пинайте, эпистолярный жанр - не совсем мое.

Что было до Него (история появления Пегаса в моей семье)

1. Хонда Аккорд 2006 2:0 Спорт

Впечатления только позитивные, машинка шустрая...ток по зиме не очень из за низкого клиренса

Продана по причине... финансовая составляющая владения стала сильно напрягать, авто было в кредите и постоянные поборы банка просто убивали мой бюджет.

2. УАЗ Патриот 2005 2:7

купил на оставшиеся от <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">продажи</a> хонды денежки

выбирал из новых калин и приор, старых япов и всего что могло бы уложиться в буджет 350000руб.

Впечатления - положительные... машина большая, проблем с <a href="https://jlrforum.ru/forum/rendzh-rover-r38-pegas">парковками</a> в сугробах не обнаружено

Продана по причине вступления в ипотеку и необходимости сократить затраты на топливо

3. Калина Люкс универсал 1:6 16клапанов (новенькая...прям в Тольятти купленная)

преобретена взамен прожорливого УАЗа критерии выбора... тупо захотелось новую машину, чтоб прям даже сидухи в пленке и запах пластика на весь салон

впечатления - маленькая, но шустрая и верткая...размер (даже универсала) - единственное, что напрягало

и по этому, после поступления на ипотечный счет всяческих материнских и не очень капиталов, снижения суммы ежемесячного платежа аж на целых 5000 руб было принято решение о <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупке</a> большого автомобиля

4. снова УАЗ Патриот правда уже 2009г

Ну я был просто счастлив...недочеты 2005года устранены, есть кондей (в прошлом не было)...вс е работает в разы лучше чем на старом....

ездил и не мог нарадоваться

Все равно пришлось продать, так как остался без работы и решил попробовать себя как бизнесмен на рынке малотоннажных грузоперевозок, а для этого требовалось приобресть грузовичек до 1,5Т ГП

5. Форд Транзит 2,2 ТиДиСиАй Дураторк

ну тут рабочий коняга...исколесил на нем прилично

отрицательных впечатлений не имею

Супруга решила, что жена дальнобюойщика этт не про нее, дети тоже сказали, что хотят папу видеть дома чаще

решили с "бизнесом" завязывать, тем более что денег больших он так и не начал приносить

после чего машин был успешно продан.

6. семейный совет постановил, что брать УАЗ больше не будем, не смотря на мою любовь к Патриоту

возьмем какой нить минивэньчик

взяли Форд Цэ-Макс 2008 2:0 Пауэр (мать его) шифт и все дела...

все неплохо в машине...кроме коробаса

коробас начал лягаться и пинаться в первый же месяц (видать перед продажей ему ошибок поскидывали и прошивку обновили, а потом все вернулось на круги своя...владельцы фордов с пауэр шифтами первых поколений меня поймут)

короче достал он меня...даеще и в аварию попал на нем

Дедуля во дворах меня то ли не заметил, то ли не понравился ему мой Цэ-макс...вобщем дед мне влевую сторону въехал...изрядно попортив мой автомобиль.

машин не ремонтируяс был продан перекупам...деньги по страховке получены

на эту сумму решено было купить рамный внедорожник, но не УАЗ..... на него у моей семьи аллергия уже.

7. И ВОТ ТУТ ПОЯВИЛСЯ ОН!

признаюсь, что к тому времени я уже изрядно покурил форумов и посмотрел машинок...

разные смотрел и Експлореры, и старые Крузаки с Форранерами и Хайлаксами, но <a href="https://jlrforum.ru/forum/rendzh-rover-r38-pegas">Пегас</a> производил на меня какое то гипнотическое воздействие...

Очковал...так как проблем у машинки, судя по отзывам - мульен, а я без гаража...без большого опыта ремонтов и т.д и т.п

Но гипнотическое влияние победило доводы разума и в скором времени я стал счастливым обладателем Синего Монстра 2000г.в. с мотором 4:6 в весьма неплохой ХэСэЕ комплектации

первые три месяца были просто идиллией...никаких глюков и проблем...немного маслице поджирал...и в принципе все.

Про маслице меня еще старый хозяин предупредил...типо колечки на подходе надыть поменять, а так как финансы у меня были совсем невпорядке этот вопрос дооткладывался до более серьезных вливаний. (да да знаю...нельзя так...но куды деваться?)

Так вот. Что уже сделано за неполный год владения

а) поменян стартер, так как тот, что стоял ранее изволил отказаться крутиться прям на парковке в Ашане

Эвакуатор, поездка за новым, замена прям во дворе, запуск машины....я грязный но счастливый, переполненый чувством гордости за то что все своими руками иду мыться....

б) катаюсь до первых сильных дождей...маслице начинает жрать все больше

в первые сильные дожди ловлю различные глюки с электрикой...

то заводится то нет, то глохнет то еще чего выкинет...начитавшись форума лезу проверять фишки...все зеленое зеленое...отмываю нашатырным спиртом (оч хорошо справляется, хоть и воняет аццки, выветривается\сохнет быстро...)

Проблемы спрятались, но причина не найдена...

в) нашел причину - протечка в области фильтров салона...ибо грязь и всяческие бяки там накопились, да и печка добавляет жижи под коврик ежели напор воздуха побольше сделать...плюс - трубка слива конденсата кондиционера, слетевшая со своего места...

Трубку насадил обратно, в области фильтров почистил, но нужно поставить сеточки на жабры и крышки фильтров герметиком обработать, чтоб наверняка. Кольца поменять на печке - в ближайших планах.

г) зимой в морозы стала сдуваться...оставишь больше чем на 7 часов - гарантировано опустится на мослы

найдено нерадикальное решение - нипеля (КАК НА ФОТО ВЫШЕ), герметик для шин, компрессор для подкачки колес. два дня на нипелях, затем все подключил обратно... до сих пор подухи держат (тьфу тфу)

д) недели три назад словил ЕАС Фольт благо есть нипеля и опыт их установки, катаюсь на нипелях...но Олег (Aries) недавно привез <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводки</a>, за что ему огромное спасибо...так что после окончания плясок с двигателем - лечение <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">подвески</a>

е) жор масла усилислся неимоверно, пропала тяга, машин перестал ехать что на бензине, что на газу (о да... у меня есть ГБО )

решено! за майские праздники и промежуток между ними - перебираю движок...перебираю сам так как денег на сервис нету, а на запчасти есть :whistle:

накурился форума (спасибо всем, кто открывал темы по переборке движка)

Закупился запчастями, инструментом, химией и всякими вкусностями для авто и для себя... напялил грязные джинсы и пошел чинить авто...прям во двор многоэтажки, сколько соседей было удивлено моим поведением - не передать словами.

пять дней танцев с бубнами и вуаля...машин завелся...дымить перестал, работать стал тише (хоть и бывают непонятные постукивания/прохлопы)...появилась тяга, но пропали обороты холостого хода...пока стоит - работает (не очень ровно, но все же не глохнет), как только едем и доезжаем до места где нужно притормозить (убираем ногу с педали газа) - ГЛОХНЕТ :blink: ... в общем буду разбираться дальше...позитивный настрой пока не потерян.

Кстате! Отдельное спасибо Олегу (Aries...на фото в серой футболке...) за консультативную и моральную поддержку, а еще за проводок для работы с ЕАСом.

круто выглядит...

и цена приемлемая вроде...

только вот интересно как он будет реагировать на агрессивные среды, такие как реагенты\антиобледенители, соли, автошампуни...?

судя по описанию - он преимущественно для домашнего применения (предметы обихода, быт.техника)

а на фотках реально им покрашены машинки или фотки из разряда "Выглядеть будет как то так..."?

Ежели кто нить у нас тут есть, кто этим красил - дайте плиз свои отзывы?

ПРАВДА О ВРАЧАХ

Терапевт.

Это не врач, это менеджер. Он понятия не имеет, как вас лечить, но может сказать, кто это знает. Если знает, кто это знает. Но не факт, что тот, кого он знает, знает, как вас лечить. В общем, несмотря на то, что медицина шагнула далеко вперед, надежда остается по прежнему только на бога, которого, как известно, отменили еще в 1917 году.

Хирург.

Хирург он как сапер. Ошибается только один раз. Правда если сапер ошибается только один раз в своей жизни, то хирург ошибается только один раз в вашей жизни. Даже если после ошибки хирурга вам удалось сохранить жизнь, поверьте, она такая вам на хрен не нужна. Как и сапер, хирург руководствуется не накопленной информацией, а интуицией. И в этом наше счастье, поскольку в медицине интуиция по-прежнему куда надежнее.

Оториноларинголог.

У этих врачей явный комплекс неполноценности. Сначала их называли ухогорлоносами. Но это им показалось несерьезным. Тогда их стали называть ЛОР-врачами. Но и этого им показалось мало. Теперь они объединились с логопедами, поскольку без помощи логопедов люди произносить их новое название не могут. Да и, честно говоря, не очень-то и хотят. Наиболее существенная помощь от этих врачей, это когда вы, наконец, без слухового аппарата сможете с первого раза расслышать название его профессии. Оно вам надо?

Стоматолог.

Иногда, чтобы их сразу не распознали, они называют себя дантистами. Самые страшные врачи. Одно счастье, количество общений с ними у среднестатистического человека ограничено 32 визитами. А для тех, у кого нет зубов мудрости - 28 визитами. А ведь умные люди всегда говорили, что дуракам живется намного легче (на 12,5%). Так что решайте сами.

Окулист.

Этим тоже показалось мало и они стали называть себя офтальмологами. Люди крайне неприятные, поскольку всегда хотят, чтобы вы видели то, на что глаза бы ваши не смотрели.

Гинеколог.

Самые обделенные врачи, поскольку у них в два раза меньше пациентов, чем у остальных эскулапов. Интересно, что среди гинекологов практически не встречаются мужчины. Поскольку в гинекологии все строго - либо ты мужчина, либо гинеколог. Попробуйте 61320 часов в год смотреть на самые интересные части тела женщин, и гарантирую вам, вы быстро потеряете к ним интерес. Нельзя превращать хобби в профессию.

Акушер.

Самый уважаемый в медицине врач. Именно он обеспечивает работой всех остальных врачей.

Венеролог.

Единственный врач, встреча с которым сопряжена хоть с чем-то приятным. Да уж... Например, с приятными воспоминаниями. Это самый честный врач. Он - единственный, кому вы платите за удовольствие, даже несмотря на то, что это удовольствие доставил вам не он.

Невролог.

Теоретически может вылечить все, кроме разве сифилиса и переломов, поскольку все болезни от нервов. Практически же абсолютно бесполезен. Он может вам сказать 'Не нервничайте', но так же как и вы понятие не имеет, как этого добиться.

Аллерголог.

Самый проактивный врач. Он абсолютно уверен (и надо отметить, у него есть на то основания), что все жители этой планеты являются его пациентами. Поэтому главная цель в жизни аллерголога - это найти у вас аллергию, пока вы от него не сбежали.

Психиатр.

А это, соответственно, самый пропассивный врач. В отличие от аллерголога, он только смутно догадывается, что все жители этой планеты являются его пациентами, и не хочет посмотреть правде в лицо. Пользы от него тоже немного. Ну скажите, разве может больному помочь другой больной? Интересно, что психотерапевты существуют, а вот психохирурги так и не появились.

Реаниматолог.

Самый завистливый врач. Он просто не может допустить, чтобы вы были счастливы в то время, пока он вынужден оставаться в этом дерьмовом мире.

Нарколог.

Нет, вру. Вот они точно самые завистливые, поскольку хотят лишить человека последней радости в жизни.

Сексопатолог.

Дай бог вам так никогда и не узнать о его существовании.

Сексолог.

Это светлая сторона сексопатолога. Сексопатолог говорит вам о том, что у вас плохо. Сексолог говорит о том, как вам сделать это еще лучше. Вечная тема - борьба света и беспросветности.

Дерматолог.

Зря смеетесь. При всей неблагозвучности - очень нужный, хотя и очень несчастный врач. Вам интересно, кто живет у вас под ободком унитаза и в других труднодоступных местах? Нет? А он каждого этого гада должен знать в лицо!

Проктолог.

Несмотря на то, что медицина шагнула далеко вперед, эти врачи как были, так и остались в заднице.

Анестезиолог.

Очень полезный врач. Он делает так, чтобы вы ничего не почувствовали. А если он ошибется - это даже к лучшему. В этом случае вы уже больше ничего не будете чувствовать.

Гастроэнтеролог и диетолог.

Абсолютно бесполезный продукт прогресса. До середины XX века их вполне успешно заменяли Соловки, Воркута, Сахалин и другие места естественного лечения.

Иммунолог.

Самый ленивый врач. Он всегда пытается переложить свою работу на ваш организм.

Пульмонолог.

Единственный врач, который не разделяет заблуждение своих коллег, что если бросить курить, все болезни пройдут сами собой.

Уролог.

Врач с очень узким кругозором. В отличие от сексопатолога и сексолога рассматривает ваше мужское достоинство исключительно с точки зрения его побочных функций.

Кардиолог.

Абсолютно лишен романтических чувств. Только у него слова 'Сердце, тебе не хочется покоя' не вызывают никаких положительных эмоций.

Травматолог.

Эти врачи очень любят спорт. Практически всего его виды, за исключением разве шахмат.

Фармаколог.

Если большинство врачей занимаются тем, чтобы удалить из организма лишнее, то фармакологии наоборот пытаются запихнуть в него всего и побольше. И с интересом потом наблюдают, каким образом организм будет реагировать на издевательства над собой.

Токсиколог.

Благодаря фармакологам этот врач никогда не останется без работы. По крайней мере, на текущий момент фармакологии обеспечивают его работой более чем на 50%.

Вирусолог.

Очень общительный врач. Именно ему выпало на долю редкое счастье практически ежедневно расширять круг своего общения.

Эпидемиолог.

Тот же вирусолог, но страдающий манией величия.

Педиатр.

Очень жестокие люди. Если все остальные врачи достают нас уже в сознательном возрасте, то педиатры готовы лишить нас самых прекрасных дней нашей жизни - нашего детства.

Ортопед.

Устраняет последствия издевательств человека над собственным организмом. Если педиатр начинает интересоваться нами с момента рождения, то в руки к ортопеду мы обычно попадаем сразу после поступления в школу. В этом плане ортопеды тесно сотрудничают с министерством образования.

Ревматолог.

Самый безобидный врач. Обычно он приходит к вам, когда с вас уже песок сыпется и вам уже безразличны последствия его лечения.

Рентгенолог.

Эти врачи отлично устроились. Сначала они изучают вас рентгеновскими лучами. Потом изучают негативные последствия своего предыдущего изучения. Рентгенолог в принципе может узнать о вас много интересного, если у него вдруг неожиданно появится желание воспользоваться плодами своего труда.

Сомнолог.

Что, никогда не слышали? А зря. Эти врачи готовы покуситься на самое святое, что у нас есть - на сон. Чисто теоретические - очень полезная и даже универсальная отрасль медицины. Только сомнологи додумались, что порою достаточно вылечить одного человека от храпа, чтобы спасти от бессонницы всех, кто его окружает. Но вот как вылечить этого одного, они додуматься еще не успели.

Физиотерапевт.

По-моему это просто садист. Он почему-то уверен, что если вас хорошенько шарахнуть током, то вам станет намного легче. Видимо в детстве эти врачи любили совать пальцы в розетку, и теперь считают, что и все остальные должны пройти через мучения, которые когда-то испытали они.

Эметолог.

А вы думали это все так просто - с вечера нажрались и ну всю ночь обнимать унитаз. А вот и нет. Эметолог с научной точки зрения точно знает, от чего вас тошнит. Даже если ваш тошнит от него самого.

Эндоскопист.

Этого медом не корми, дай потыкать в вас всякой хренью, назначение которой порой неизвестно ему самому. Впрочем, метод вполне действенен. Организм очень часто вместе с эндоскопом сам извергает из себя все то, что эндоскопист из него и пытался получить.

Судмедэксперт.

Единственный врач, который даже не пытается сделать вид, что он кого-то лечит.

Патологоанатом.

Самый высокопрофессиональный из всех врачей. Только он точно знает, что и отчего у вас болело...

Василич, да я видел...но там комплект неполный да и Михалыч уже вроде как забирает...

Короче, обошел нас с тобой на повороте и даже аварийками не моргнул...

@RR-2 P-38 said:

@Alex V Korolev said:

@VyacheslavVVS LR said:

Из темы сделали флудилку!! Задолбался её чистить ребят..имейте совесть!!

Пы.Сы..Что бы не было ничего далее..топикстартер имеет право первой ночи..это я про очередь...и про цены - Их устанавливает продавец,кому они не нравятся,уходят искать дальше,либо ведут торг до крови в личке))

О! Царское слово закон!

Как топикстартер могу уступить пальму первенства Василичу...но не более

ежели Василич не возжелает воспользоваться - то куды коньяк везти и когда??

лександр! спасибо! но с костей уже решили этот вопрос.

Ну все... я тады следующий. Василич отоварился.

Тема продолжается...

@Юрий Везунчик said:
так там на ренжа нету ,а колхозить ну его на

Ну да... но результат !

Хотя тут, канешна, на вкус и цвет...

вот пример скыдыщь

@VyacheslavVVS LR said:
Из темы сделали флудилку!! Задолбался её чистить ребят..имейте совесть!!

Пы.Сы..Что бы не было ничего далее..топикстартер имеет право первой ночи..это я про очередь...и про цены - Их устанавливает продавец,кому они не нравятся,уходят искать дальше,либо ведут торг до крови в личке))

О! Царское слово закон!

Как топикстартер могу уступить пальму первенства Василичу...но не более

ежели Василич не возжелает воспользоваться - то куды коньяк везти и когда??

@m535i said:
тоже начинаю погружаться в тему - бюджет в принципе а 5 000 совсем не пугает...

а что такое бушвакеры?

Бушвакеры это расширители, но очень мощные... часто встречаются на Тундрах, Ренглерах...

как правило используются при подготовке авто по классу екстрим и установке нереально огромных колес.

Заводские ,пластиковые расширители, обычно называют Фендеры(и как то ещё ужасно).Админ.

скыдыщ это сайт офф производителя (не реклама!)

@GenDirektor said:
Последний раз комплект расширителей за 5000 ушёл.

На халяву такие вещи очень трудно будет найти.

Ну вот кстати...5000 - не так уж и много (хотя можно было бы и поменьше)

А то цены встречаются такие, что за 10000 переваливают...или к ним приближаются...а за эти деньги можно Бушвакеры купить...у них функционал более выражен нежели у штатных расширителей...

Штатные то больше декоративную функцию несут, чем защитную.

@Evgesha said:
Еще есть вариант:

<a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупаем</a> 1 метр трубки для пневмо, в магазине для грузовых авто, там же берем соединители этих самых пластиковых трубок,

нарезаем по 20 сантимов кусочки трубок и соединяем со штатными

далее, с сосков от бескемерки срезаем всю резину и то что осталось на эпоксидку вклеиваем в специально прикрепленные новые трубочки, дабы не портить штатные....

можно и проволочкий стинуть, что б уж совсем наверняка

пока без фото, сфоткаю выложу как выглядит

плюс такой системы что они от туда в принципе вылитить не могут

Видать имеется ввиду такой вот вариант... вчерась сварганил, 24 часа - полет нормальный. Комплектация : два тройника с выходами 6мм, трубка Festo 6мм полиуретан (до 10бар держит), два китайских ниппеля для бескамерки.

После очистки сосков от резины обнаружено - что в трубку они не лезут так как диаметр соска без резины около 5мм а у трубки внутренний диаметр 4.

проблема была решена так: налил в кастрюльку води и вскипятил, после того как закипела - убавил, но не выключил...

путем опускания трубки в кипяток - размягчаем ее, втыкаем сосок в трубку, по мере остывания трубки - прогреваем еще и еще...до тех пор пока аккуратно не вставим весь сосок в трубку.

Не использовал никакого клея и герметика...даже хомуты не ставил, так как все мои попытки выдернуть сосок из трубки (после остывания, чисто ради эксперимента) потерпели фиаско...мертво сисдит кароче...

Установил, временно, задние подухи в один тройник, передние в другой (минус в том, что если травит одна подуха, вместе с ней сядет и вторая, но плюс в том, что при накачке - в два раза меньше крутить шланг компрессора к машине и выставлять не нужно...перед от зада может и отличаться, но сососно - все будет ровно)

Спасибо форумчанам за идею!

Дальше думаю поставить такую систему на каждую трубку.... то есть сосок сверху, один конец в систему и один в блок клапанов.

что бы больше не снимать.

Вопрос: а не будет ли при такой установке через клапана стравливать воздух? у нас при выключеном блоке клапана закрытые или открытые?

@Vadim61 said:
читай пост выше...

Вот теперь понятно...

Благодарю!

Хм-м ... но ведь провода вставляем в ОБД фишку...там пины не совпадают или что?