Замена шаровых опор

[Grajdanin]

@m535i said:
Ступица снимается классическим способом - обстукиваем по кругу молотком, затем по выступам обстукиваем в торец (чтоб чуть прокрутилась), затам обратно.

Как только ступица стронулась - чутка вдэи в щель,

Разрабатывал таким способом, потом сверху справа загоняем в щель отвертку и оставляем ее там.

По диагонали снизу также загоняем отвертку))) верхнюю отвертку в щели меняем на ключ на 10)

Потом нижнюю отвертку на ключ на 12.. и так потихоньку вынимаем ступицу.

Пс. Мочить кувалдой не надо)))

Блин, у меня как раз не прокручивается.

[m535i]

Ну попробуй отвертками.

[Юрий Везунчик]

мда , а зубилом не пробовали ? 2 минуты и все вынимается .

счас уже нет толковых инструментальщиков !

[m535i]

@Юрий Везунчик said:
мда , а зубилом не пробовали ? 2 минуты и все вынимается .

счас уже нет толковых инструментальщиков !

з

Зубилом конечно лучше))

Если оно есть))

[m535i]

вчера снимал кулак)))

верхний палец отсек болгаркой между кулаком и мостом (палец из кулака выпал прям в руки)

нижний палец так -же, только палец остался в сухаре в кулаке (на полу уже с молотка выходить на захотел)

пс. свободный ход нижнего пальца в шаровой был с см/полтора)))))) никаких регулировок сухарем не хватит)))

[m535i]

вообще как я понял систему у нас весь вес морды авто приходится на нижнюю шаровую..

вот ее и "вытачивает" внутри..

вывод - нижнюю шаровую по любому оригинал, верхнюю (она просто поддерживает) - любое не гавно)))

[Shadoff]

@m535i said:
вообще как я понял систему у нас весь вес морды авто приходится на нижнюю шаровую..

вот ее и "вытачивает" внутри..

вывод - нижнюю шаровую по любому оригинал, верхнюю (она просто поддерживает) - любое не гавно)))

Ну при их не конской стоимости смысла жадничать на оригинал нет наверное)

[m535i]

@Shadoff said:

@m535i said:

вообще как я понял систему у нас весь вес морды авто приходится на нижнюю шаровую..

вот ее и "вытачивает" внутри..

вывод - нижнюю шаровую по любому оригинал, верхнюю (она просто поддерживает) - любое не гавно)))

Ну при их не конской стоимости смысла жадничать на оригинал нет наверное)

ну да - 2 тыщи в екзисте)

[m535i]

Час в гараже после работы чухал верхнюю шаровую)

Или она меня.

В результате никакой съемник никакой домкрат не берет.

Отрезал, нахер, макушку - буду выпиливать ее из моста))

Пс. Кстати верхняя в нас шаровая и не шаровая совсем)) поддерживает только кручение, никаких шатаний и качений))

С нижней визуально все страшнее - но к ней точно съемник прилаживать не буду) сразу болгарка и пилка)))

[alex1967]

Болгарка наше ВСЁ!!!!За инструкцией,по использованию болгарки,это к Сергею77! Можно и с Волком посоветоваца! :whistle:

[Михалыч]

Я когда свои менял сразу отболгарил. Домкратиком подпер и кувалдочкой стук-стук и вылезли.

[m535i]

Я придерживаюсь более мягких способов))

Ножовку в шаровую вставить и на сектора ее распилить))

Металл вроде мягкий - пилится хорошо.

[m535i]

ппц.

я по-ходу первый кто там был с завода)))

[m535i]

[m535i]

коллеги,

а когда новую буду сажать - ее по сухому впрессовывать или можно чуть чуть шруса мазануть?))

[RED]

Силиконовой смазкой побрызгай.

[m535i]

Нижняя с одним пропилом не выходит.

Будем сектор вырезать

[m535i]

йес

[m535i]

для истории

если у вас нет домкрата на 4 тонны или ваш домкрат не тянет (у меня 2х тонник не смог)

то шаровые вполне можно установить при помощи шпилек)

процесс на фото

устанавливаем конструкцию и поочередно затягивая большие гайки осаживаем шаровые

пс. не забываем смазывать резьбу внутри большой гайки, ну и шайбы я подложил бы в след раз.

[m535i]

уголок сороковка гнется - надо уменьшить расстояние между шпильками)))

пс. с нижней провозился минут 20 (пока установишь конструкцию эту сборную))))

псс. с верхней минут 10...