Датчик положения фаз коленвала .. или датчик ВМТ

[SeverDrive]

Тока читать пока-на большее не готов.

Вообщем понял-нужен БлекБокс.

[VyacheslavVVS LR]

@SeverDrive said:
[

Вообщем понял-нужен БлекБокс.

Не только синхронизатор от фирмы RSW(блекбокс) помогает ..достаточно просто убрать ошибку и мозги могут синхронизироваться...не помню,но вроде это делали многими сканерами...теми же хоккаями...Но вот хрен знает с какими открытыми функциями...так как там разные допуски имеются...Нужно просто пробовать тем что есть..

[The_hero]

Автоком через ОбИди разъем не навредит, я надеюсь?

Не должен, но он у P38 только мотор читает через eOBD

[SeverDrive]

А какие сканеры поискать гарантированно?

[VyacheslavVVS LR]

@SeverDrive said:
А какие сканеры поискать гарантированно?

На этот вопрос однозначного ответа быть не может..так как название это одно,а вот на что открыт конкретный сканер это другое...Я вот поехал по всем гаражам и тыркал все подряд..теперь знаю 3 штуки в городе,которые кое что делают с моей авто..но у меня хотьи ЛР,но не Пегас...

Почитай вот эту тему,может что и найдёшь полезного.. ССЫЛКА

[SeverDrive]

В итоге: датчик коленвала....Ну цепку еще поменял-старая вытянулась.

[Максимус]

Нет Слав. Во первых на Боше никогда нет ошибки о не рабочем датчике КВ. Она только на Лукасе. И ее стирание никошда не лечило рассинхрон. Да и сама ошибка рассинхрона звучит по разному на Лукасе и на Боше.

[Grajdanin]

Подскажите, как на Боше снять разъём ДПКВ (тот, который с проводом)? В книге написано, что нужно снять разъём с клипсы. Если подлезать снизу и сдвигать разъём назад, то разъём упирается в кронштейн. И рукой к нему особо не подлезешь. Сверху тоже без вариантов. Может попробовать снять подкрылок? Хотя в этом случае, вроде, мешается выпуск...

[Максимус]

Снизу все прекрасно отключается. Нет проблемм ни в чем. Хотите с гемороем то снимите приемный коллектор.

[VyacheslavVVS LR]

@Максимус said:
Нет Слав. Во первых на Боше никогда нет ошибки о не рабочем датчике> КВ. Она только на Лукасе. И ее стирание никошда не лечило рассинхрон. Да и сама ошибка рассинхрона звучит по разному на Лукасе и на Боше.

Я не имел ввиду что достаточно удалить ошибку по ДПФК,я говорил о ошибке синхронизации кодов...Зачастую бывало что её удаляли и машины оживали...типа синхронизировались блоки ЕСМ и БЕСМ...но само собой это очень малый процент везения..

[Максимус]

Я бы сказал не малый процент а полпроцента.

[Grajdanin]

@Максимус said:
В отличие от Боша, на Джемсе код неисправности пишется.

На Боше просто глохнет и кодов нет. Чисто практика.

Немного не понятно про Бош. Диагностировал Панас программой OBD Scan Tech (OBD II Generic) 0.77. Высветилось ошибки Р0335 и Р0336, т.е. по идее - это как раз ошибки ДПКВ. Либо я чего-то не понял?

[Рэндж]

Народ подскажите пожалуйста, тему не стал создавать, решил тут написать, поменял фишку датчика коленвала, завожу работает одна только сторона, в чем причина?

[Максимус]

Подсказываем. Год машины?

[Рэндж]

2000год

[Кирилл74]

Здравствуйте подскажите как удлинить провод на датчике не перепутов полярность ?

[Uncle]

Немного дополню, вдруг у кого подобное будет.

Дано - двига перебрана на все 100, площадка на которой крепится данный датчик, была возвращена на место (по какой то причине сместилась внутрь), несколько месяцев работало все штатно, в какой то момент начал глохнуть, не развивать обороты и прочие радости, приговорил датчик.

Был приобретен "Фасет" не понравился он мне, кончик люфтит в датчике да и вид какой то ... особо выбора не было, поставил, проездил несколько недель и началась опять подобная же хрень. Датчик стоял нормально, кончик почти полностью отрабатывал в вилках, вилки все целые. Закралось сомнение, второй датчик и похожая проблема, как то не правильно ... В итоге сделал дополнительную проставку 1,5мм под датчик и все проблемы прошли ... вот так у меня появился запасной датчик ) Оказалось работают оба, но если датчик близко к маховику то он начинает выдавать всякую хрень...