Я опять ошибся! Стоимость ошибки 6300! Поставил новый гидроаккумулятор, результат отрицательный! Всё тоже самое, давление начинает падать после первого нажатия на педаль тормоза! Осталось разобраться с блоком ABS!

Попробую поколдовать и с золотником! Опять морозы пришли, придётся подождать!

Да, верно! Пружина на месте там и все промыто! Попробовать растянуть пружинку? Я думаю на усилие она сильно не повлияет! Или поставить другой золотник!

Заказал грушу новую, завтра придёт, попробую с ней поколдовать!

Если включить обратно зажигание, то оно так и будет прыгать! А если без давления понажимать, а потом включаю зажигание, то система опять начинает держать давления до первого нажатия тормаза под давлением!

Качает около минуты с ноля! Давление держит, когда насос накачивает с ноля до 180! После нажатия на педаль давление начинает прыгать, падает до 150, сробатывает насос и опять до 180! 30 бар уходит за 3-4 секунды! Выключаю зажигание давление падает до ноля примерно за 10 секунд!

Причем пидаль я уже не жму! Должен накачать и остановиться! Где искать утечку? Или проще блок сразу поменять! Этот блок разбирал и мыл, колечки нормальные, плунжер тоже норм без выработки!

Наступило тепло и решил попробовать вкрутить в систему манометор и посмотреть, что происходит с давлением! И так, манометор на месте! Включаю систему, насос начинает набирать давление, доходит до 170-180 бар, останавливается! Давление стоит на месте! Нажимаю на тормоз, давление падает, насос начинает качать! После одного нажатия на педаль тормоза, давление начинает скоротечно кудато уходить, датчик давления это видит и переодически включает насос! Не пойму куда уходит, но очень быстро!

Вот номер

Просили грушу сфоткать от форда!

Почистил ДМРВ быстрым стартом! Я в шоке! Машина даже по другому заводится начала! Расход до чистки сбрасывал, отсчет начинался с 99.9 л, а сейчас начался с 45.0 и быстро начал падать! Посмотрю что будет показывать, но всеровно спасибо!

Да у меня ЛУКАС 4.0. Я так и подумал, что на прогреве он просто все открывает и греет мотор! Только предположение было на какойнибудь датчик температуры! А оказалось по времени! Всеровно мне кажется что он много льёт!

Мож прошивка херовая! расход уходит в космос до того момента пока машина выходит на рабочую температуру! Пробывал сбрасывать на прогретом движке, примерно так и показывает 16-18! Только выхожу на первый прогрев, расход в космос и так остаётся 26-27-30!

У меня машиша начует на улице! Вчера было -30! А так бывает и до - 40 доходит! В этом году зима тёплая выдалась, мороз падает на 3-4 дня, а потом теплеет!

Лямд у меня нет, их до меня убрали! А про ДМРВ спасибо, попробую, ни когда так не пробовал!

И вообще он как то не понятно считает! Не продуманная система!

Конструкция не хитрая! Был запасной болт с блока ABS. Просверлил в нём отверстие на прямую и приварил с тыловой стороны переходник для манометра!

Обязательно отпишусь! Мороз отпустит и буду пробовать ставить вторую фордовскую! Первую поставил, но походу она тоже сдохшая оказалась! Сначало надо попробовать замерить давление как писали выше!

Мужики спасибо за коментарии, а то думал что и тут что то не в поряде!

Вопрос не по теме! У кого какой расход бензина! Просто следующим шагом планирую ГБО ставить! А так у меня...