Прочитал, что от форда подходит! Сразу не сообразил! У меня две таких лежит! Дай думаю проверю, вкрутил и произошло чюдо! Насос перестал подкачивать! Но включается на каждое нажатие на педаль! Значит идём в верном направлении! Переходку с манометром сделал, пока не стал проверять! Морозы к нам вернулись! Зделаю передышку на пару дней пока не потеплеет! Хреного без гаража!

Нету в городе спецов, что бы грушу подкачать! Про грушу от мерса ты в точку! Её и хочу взять! Про манометр, да, пожалуй ты прав и стоит замарочится воткнуть его в систему! Попробую, если получится!

Поменял жатчик давления на насосе ABS, стало лучше! Начали тормозить задние колёса! Насос также подкачивает давление, но стал это делать реже! Теперь наступила очередь гидрааккумулятора! Печально, но похоже что ему тоже конец! Я в шоке, купил уработанный насос!

В запасе ещё 2! Завтра буду пробывать менять!

Эпопея с тормозами продолжается! Принял во внимание такой фактор как умершая груша, выкрутил плставил заглушку! Насос накачал давление за секунды, остановился и также начал покачивать давление, как будто где то утечка! Грешу на обратный клапан сброса давления! Кто что про него знает? За что он отвечает? Или хана блоку всётаки? Шипения не слышно, зато когда выключаю зажигание, вижу что тормазуха обратно в бачёк ворачивается!

Да не может быть! Хочешь сказать что я купил полностью умотанный насос? Система не прокачена, я с выводами торопиться пока не буду! Ещё раз! Педаль не трогаю, включаю зажигание, насос качает примерно сек 50-60! Потом останавливается и начинает работать прерывисто, останавливаясь на 2-3 сек! С таким интервалом и включается! Еще услышал , что при остановки насос начинает крутить давлением в обратную сторону! Так и должно быть?

Итак, эпопея с тормозами продолжается! Заварил рукав выс. давления, включаю систему, а насос не остонавливается, не выходит на нужное давление! Снял насос, разобрал прочистил всё, поставил! Теперь насос набирает давление, но набрав его, он переодически подкачивает! Промежутки 5 секунд! Лампы тухнут! Нажимаю на педаль загорается ТС и давление системы! Я так понял, это признаки воздуха в системе???

Посмотрел тему по ремонту насоса ABS! Мало инфы про щетки! Снял насос и вскрыл щёточный узел, предположения электрика подтвердились, щёткам хана! Не нашёл размеры щёток на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a>! Старый насос стоял от форд скорпио! По размерам движок у него короче но диаметор тот же! Разобрав его увидел, что щёточный узел один в один! Поменял! Насос заработал так, что рукав высокого давления лопнул! Буду переваривать на гидрорукав, на шахте их полно! Померю щётки и отпищусь по размерам!

По опыту разбора, разобрал тот который стоит на коне! Он тоже немного подзабит! Почистили, поставили! Не тормозит! Но причину на вроде как нашли! Насос, который купил, кочает, но движёк на нём уработанный, скорей всего щётки, стукнеш по нему, начинает работать, а когда надо опять набрать давление он не включается пока не шлёпнешь по нему! Буду разбирать, смотреть! Читал что от волги щётки подходят!??? Кто в курсе от какой и с чего щётки?

Разобрал старый, вот что увидел!

И ещё, по мануалу прокачки тормозов, есть пукт где написано прокачать два верхних штуцера при включенном зажигании, тоесть насос должен прокачать тормозуху через них! А он не включается, стоит под давлением! Я ослабил рукав, сбросил давление принудительно так сказать, затянул обратно! Включил зажигание, насос набрал давление и выключился, со штуцера так и не пошла тормозуха!

Но твоя мысля про засор в самом блоке хорошая и логичная! Вопрос в следующем, как проверить? Схему блока найти не могу! Есть иди нету там клапана, который отсекает насос ABS! С насоса 100% давление есть! Датчики ТС и ABS гаснут при наборе давления, значит до них давление тоже доходит, а вот почему дальше не уходит по магистралям не понятно!

Гидроблок который был на машине шипел при наборе давления тормозухи и это при не работающем насосе абс который не набирал положенного давления! Блок который купил индентичен, сам блок выглядел на много свежее чем мой, покупал его лично у хозяина такого же пегаса, который видел в глаза! Он себе поставил вакуумник по причине поломки насоса ABS! Грязи не видел!

Ещё заметил, что давление с насоса практически не уходит, такое ощущение, что доходит до блока ABS, а дальше не идёт!

Задние прокачались! Трещало когда срабатывала ABS, специально разогнал и пустил в юз, затрещало и и загорелосьABS значёк на понеле! Также загнал специально в сугроб , чтоб сэмитировать пробуксовку.! Газ в пол, машина буксует, мигает ТС , блок трещит, но не затормаживает ведущие калёса!

Приветствую всех знатаков! Купил папу без тормазов! Поменял блок абс, насос абс! Прокачал по мануалу, потом на станции спец приблудой для верочки, воздуха нет! А происходит следующее- при подключенном насосе ABS герлянда из трёх ламп гаснет, но когда начинаю тормозить, машина отказывается это делать! Если передние калёса как то схватывают, то задние напрочь отказываются в этом содействовать, блок слышно что пытается отработать трещит, но черес пару секунд педаль проваливается в пол и машина едет дальше! Помогите, изломал всю голову! Наткнулся на инфу что нужно одаптировать блок абс через комп! Кто сталкивался?

Вчера столкнулся с такойже проблемой! Назд не едит, в перед едет, но дико тупит! Сегодня долил литр декстрона и воля! Появилась задняя и перестала тупить! Ищи течь декстрона!