Как я посмотрю с папой все индивидуально, за 10 лет совместной жизни авто ни разу меня не подводил где бы я его не гонял. Все довольно предсказуемо, чинится на газоне возле дома. В целом хороший и надежный автос.

Напомню, что управление электроникой происходит минусом!

Причина продажи? Гильзован?

Интересно все системы авто

работают?

Да уж, Х5 это исчадие ада у которого постоянно что то гремит в подвеске, того и гляди клинанут ванусы, прорвется мембрана на кл крышке, сломается пластмассовая ручка в двери зимой после мойки и тд и т подобное. Пегас покажется просто ангелом. И потом цена владения Х автосом не соизмерима с владением пегаса, а задние рычаги и саленты в х......

Точно!

Различие есть. Если ставить приборку с боша на жемс то будет показывать перегрев, что бы этого избежать и получить корректные показания надо впаять резистор в провод датчика температуры Соответственно если поставить с жемса на бош, то будет недогрев.

Согласен Слав.

На рабочей муфте пегас отлично ведет себя на бездорожье, серьезном бездорожье. Показывая отличную управляемость и проходимость. Давая фору подготовленным уазам, нивам и всякой шляпе.... постоянный полный привод 50/50 с самоблокирующейся межосевой муфтой это достаточно практично и удобно как при движении по дорогам с асфальтом так и по бездорожью. Помните!!!! Управляемость авто даже в болоте основопологающая успеха поездки!!!! А на заблоктрованном мосте, межосевом такие маневры как объезд деревьев, ям и тп приводит к неповоротливости, выкидыванию из колеи и еще много чему не хорошему.

Так что я считаю что конструкторам удалось достичь компромисса между проходимость, управляемостью и комфортом автомобиля пегас!

Это именно тот пред который не покажет комп на приборке. Его обрыв.

Производители насосов разные?

А что говорить то - хочет продать, пусть продает. А вот у кого купить вопрос другой. Я за свои творения отвечаю и гарантирую, а тут уж как пойдет.

Несколько раз звонили люди и спрашивали а почему так, а почему не заводится, а расход почему больше стал??? А у кого покупали спрашиваю- а там... ну не помню у кого, там не отвечают. В общем за тех поддержкой обращайтесь говорю к тому у кого покупали.

Резерв до субботы.

Может реле барохлит, но скорее всего блок предов.

В нете масса описаний как проверить и для чего он нужен. Просто посмотри как меняется уоз на машине, подцепив сканер.

Привет. Компрессор пневмы забираю.

Не дорого это сколько?

Я писал про чистку гидриков, как их разобрать и проверить их работоспособность. Так что старый друг лучше новых двух

По поводу гидриков тоже скажу, что после капиталки ставил новые, но через 10-15 т км выкинул их и поставил старые оригинальные. Пробег на старых уже 80 т км и все ок!

Они внешне даже разные.