Да 60D. Самые дешевый комплект Goetze STC 1427 от 1000 руб.
А Goetze 08-521500-00 от 600 руб. Вот и хочу понять разницу.
Может кто встречал где? номер регулируемых толкателей (штанги)?
Да 60D. Самые дешевый комплект Goetze STC 1427 от 1000 руб.
А Goetze 08-521500-00 от 600 руб. Вот и хочу понять разницу.
Может кто встречал где? номер регулируемых толкателей (штанги)?
Всем привет!!! Вот решил перебирать движок 4.6 бош 2000 г. Замучил стук распредвала и жор масла. Вопрос какой? Вячеслав в начале темы писал;( Набор запчастей для замены поршневых колец....Сами кольца,допустим вот такие - Goetze 08-521500-00(поршневые кольца для всех двигателей бензиновый Пегасов ОДИНАКОВЫЕ,независимо от 4.0л он или 4.6л) У таких колец цена конечно интересная, но в экзисте применимость указана 42D/46D/57D. Но тогда чем отличаются STC 1427 ? и цена у них совсем другая
И какие лучше брать втулки под распредвал, есть Вкладыши распредвала под развертку комплект (RR-LP) EUROSPARE или АllMakes
У меня тоже. Когда тепло то заводится . Чуть минус все начинает жужжать. Ключ в замке несколько раз пошевелишь туда сюда покачаешь и схватывает. Это дело в замке зажигания контакты со временем изнашиваются и получается плохой контакт. Решается заменой замка зажигания или врезанием реле в провод управления стартером. Тоже мучаюсь руки не как не доходят.
Куплю на Р 38 левый (водительский) зеркальный элемент с подогревом.
Куплю на Р 38 левый (водительский) зеркальный элемент с подогревом.
Может у кого завалялся?
Ну тогда либо гидрик забит был, либо канал засран ,или колодец гидрика разбило. В гидрике не создается давление и он лупит по распредвалу.
У меня тоже были стерты только 2 кулачка. Из за выработки втулок теряется давление в системе что сказывается на заполнении гидриков. Если ты считаешь что у тебя гидрик на сухую по распред валу молотит то этого не может быть масло с верху стекает в низ а рапред находится в низу.Распредвалы тоже гамно не достаточная обработка цементным составом и он моментом стирается до метала и соответственно вытерает гидрик. Слышал как народ перебирает моторы заводит а он как стучал так и стучит. Сложно найти причину с херовыми запчастями а других нет.
STC1961 Без внутренних насечек RTC5918 С насечками
Вот я думаю все пляски с бубном начинаются после установок этих вкладышей. они у меня и стоят.
Вкладыши распредвала под развертку комплект (RR-LP) LR это втулки STC1961 они все под заказ и стоят от 5000 руб. на ебее от 8000.
Вкладыши распредвала комплект V8 LRD1, RR95-02 RTC5918 и стоят они от 1200 руб. есть в наличии.
Вот в чем в них разница?
у меня вообще стоят вкладыши половинчатые как шатунные.
Пару это ерунда. А в других двух выработка или раз долбило их. Вот распред и пляшет. У меня такая же фигня. Решил поднять давление маслом залил 10-60 когда завел думал что у меня мотор развалиться и дым из глушака сизый. Застучал даже на прогреве.Слил нахрен и залил 10-30 стучать стало тише да и расход масла уменьшился сегодня проехал где то 100 и не грамма не сожрало. 10-40 уровень за 250 км сжирал. Да и у меня стоят вкладыши. тоже все менял распред. гидрики . Шатунные вкладыши. ноль эмоций. Сейчас думаю разбирать полностью и втулить.
Точно втулки а не вкладыши? Когда меняли шарошили ?
А рапред родной или уже меняный? И что стоит втулки или вкладыши распредвала.?
Это не из за прогрева а из за того что обороты падают и на холостых начинает стучать.
А распредвал где?
Мои ощущения после промывки муфты и закачки пмс 10000 прошел месяц пользования.
машину стало меньше бросать в колее.
при повороте на скользкой дороге перестал стучать трекшен.да вообще в поворотах ведет себя устойчивей.
приемистость машины увеличилась, разгон стал на много легче.
да и расход наверное уменьшился.
Про проходимость пока не чего не скажу в гав не лазил . В сугробы залезал , ехал без мысли на пробуксовку.
Так что вот пока какие ощущения только положительные 🥳
Трещит на скользкой дороге?
Не только бензин и дизель разные. Но и до 99г и после 99г.разные. В теме все написано. Попробуй разобрать помыть и смазать и проверь провод который от втягивающего к щеткам идет. он от старости сгнивает и плохой контакт идет. втягивающее срабатывает а на стартер не хватает мощности.
Вот добрался до хор интернета и решил сбросить стучалку.
Михалыч с Днюхой 
Свой разобрал помыл, все было засрато маслом. Завелся как ракета. Посмотрим завтра на холодную.