Приветствую всех... Добираюсь к замене цепи ГРМ и всех сопутствующих комплектующих этого узла ... Понятия не имею как давно производили эту процедуру,и делали ли её вообще)) . Что подскажете по запчастями,ориентировочным ценам на них....да и вообще кто если менял буду благодарен советам..какие тонкости могут возникнуть??? Спасибо... Авто Р38 4.0 МТ

Кстати!!! Забыл сказать... Имеется мотор от Classic' бензиновый который с двумя карбюраторами....

Ну там я так скажу тоже не идеал...руки прикладывать надо)))

После 20 числа начну разбирать скорей всего...сейчас холодно... Детальных фото скорей не получится пока-они все в снегу там стоят... Хлопушки есть обе с петлями и обогревом... Торпеды тоже есть обе-все в пыли конечно-ну это я в порядок сам приведу и наведу чистоту.. А по поводу обшивки потолка-там висят какие то обтянутые самодельно мебельным велюром-так что по поводу потолка ничего пока не скажу... Фонари есть все но по моему с трещинами..

В общем съездил я до этих двух аппаратов... Имеем: 3х дверка--- кузов,капот,заднее подьемное стекло,задний борт, задние сдвижные стёкла с рамками,облицовка радиатора,двери со стеклами и подьемниками на веслах,комбинация приборов, вся торпеда в сборе,мотор передних стеклоочистителей,мотор заднего стеклоочистителя, руль в оригинале 4х спицевый, какой то датчик алюминиевый справа под рулем BOSCH ,козырьки от солнца,отопитель в сборе с модулем управления и всеми тросами заслонок....

Далее имеем 5дверку--- кузов,все двери с остеклением,заднее подьемное стекло,задний борт,капот, облицовка радиатора, оба моста с редукторами,панель приборов в сборе НО уже без комбинации приборов!!!, руль, также моторы стеклоочистителей вперёд и зад, отопитель салона в сборе с модулем управления и тросами, блок предохранителей,колёса на литых дисках., какие то датчики,разъёмы ещё есть... Вот как то так))))

Я так понял эта самая часть торпеды??

Парни а вибрация от этих крестовины может быть??? При наборе скорости вибрации нет, а как накат то появляется вибрация,ну и когда на передаче отпускаешь газ тоже....

А чем получше будет?? Производитель то их кто вообще?? И они насколько я понимаю все 4 одинаковые??

Ребят громко не смейтесь... А карданы шлицевой стороной должны быть обращены к редуктору или раздатке???и передний и задний..... Да и по поводу крестовин-карданы мои без каких либо намеков на вибрацию и хочу всего лишь поменять все крестовины.... Подскажите-ставить родные от пегасика?? Или как то подобрать от другого авто???

Ну вот и начинается процесс сборки МКПП на бензинку.... Ребят у кого есть какой либо опыт-плиз подсказывайте... С чего первым делом начинать?? Тонкости и тому подобное.... Буду очень благодарен Вам соклубники....

Хорошо посмотрю...

В среду ориентировочно смогу там побывать и сделать примерную опись того что есть...

Стоят в городе Сарапуле Удмуртской Республики

Да неее))) они без документов оба...

Фото

Собственно вот они

Собственно имеем два классика в разборе(3х и 5ти дверный)...оба без моторов и КПП... Чулки мостов вроде как на местах... Кузовные элементы у обоих имеются в разном состоянии-нужно прикладывать руки... Спрашивайте кого что интересует-будем смотреть.... Кстати-есть снятый бензиновый мотор от одного из них 3.5 который...

Парни..ситуация следующая... Прошлой зимой бывали непонятки при температуре от минус 20 и более... Заводится хорошо,холостые как вкопанные.... А вот когда начинаешь движение то при выжиме сцепления для переключения передачи он глохнет прямо на ходу-неприятно да и опасно))). И глохнет до прогрева двигателя... Такое ощущение что какая то тяга у дросселей перемерзает чтоли...

Парни ввручайте... Кто знает какая МКПП ставится на Д2 в паре с бензиновым мотором, интересует первичный вал и его артикул, потом суффикс МКПП ещё надо

Первичный вал МКПП от бензинового мотора есть??