www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/trambler_na_land_rover_1_err5207_1100133238

Тогда спиртом нужно промыть, методом окунания. От спирта не испортится.

промывать не советую. Как правило 70% сразу помирали.

Нужно сравнить волговский тот который сименс если разъемы одинаковые

на 99% уверен, винават ДМРВ. т.к. симптомы названые Вами это подтверждают.

Договаривайся с кем нибудь чтобы рабочий подкинуть, то-есть проверить.

Нужно правильно двигатель читать. Возможно форсунки льют или распред на подходе. А ДМРВ новый или б/у. Если при движении сначала присутствует провал, а затем появляется тяга, то вероятнее всего виноват ДМРВ.

Наклейке можно верить когда ВеСм известен, а эти как я понял неизвестные.

Ека код так-же как и иммо и Вин и Бар может самопроизвольно поменяться.

Так что не факт что они принадлежат данному авто.

Сейчас так-же не возможно определить рабочие они или нет.

Версию можно узнать только подключившись к ним, а подключиться не получается так как они в встревоженном состоянии.

Здесь только нужно цепляться к главному процу напрямую.

Могу помочь с этой проблемой.

Бесм сам поменял настройки. Принудительно можно поменять только с помощью диагностического сканера.

Мансур поздравляю с покупкой. Надеюсь данный аппарат доставит тебе только удовольствие.

на фирме BBS купить религия не позволяет?

Здравствуйте форумчане. У кого есть в аренду прицеп грузоподъёмностью до 2 тонн грузовая платформа не менее 1300 х 2500

по интернету ни чего не нашёл.

Присоединяюсь так-же с поздравлениями в адрес Харитона

Спасибо всем кто обо мне вспомнил. С этой работой только сегодня смог зайти на форум. Только что домой пришёл..

ДМРВ нужно адаптировать, сам не адаптируется

если дизель на горячую заводится плохо то причина ТНВД.

Манометр который на коробке блока клапанов ресивера. А дальние манометры на каждую подушку.

нужно ставить оригинал .т.к. этот сальник из-за меньшего внутр. размера во время работы двигателя порвёт.

Манометры на каждой подушке.

Старую систему снял,продам за 1000руб.