Натяжной ролик (upgrade)

[igor-080979]

Серег первый экспериментальный образец почти получен.

[Сергей 77]

@igor-080979 said:
Серег первый экспериментальный образец почти получен.

Ну это же здорово!

Осталось только оптимизировать формы.

Раз ролик из "черняшки", то наверно следующим этапом разумным будет подумать о его защите от коррозии.

[igor-080979]

@Сергей 77 said:

@igor-080979 said:

Серег первый экспериментальный образец почти получен.

Ну это же здорово!

Осталось только оптимизировать формы.

Раз ролик из "черняшки", то наверно следующим этапом разумным будет подумать о его защите от коррозии.

Как вариант может в масле выварить?

[Сергей 77]

@igor-080979 said:
Как вариант может в масле выварить?

Боюсь не на долго подобной защиты хватит.

Конечно можно просто окрасить, тем более, что в основном остальные шкивы именно так и защищены.

Идиальным покрытием было-бы конечно гальваническое. Но это уже совсем другая история.

[jiexa557]

Друзья, а кто подскажет размеры подшипника обводного ролика, того что под гуром слева , металический (4.6 -218лс)

[DIXI]

@jiexa557 said:
Друзья, а кто подскажет размеры подшипника обводного ролика, того что под гуром слева , металический (4.6 -218лс)

Могу, конечно, ошибаться, но там вроде такой же 203 подшипник. Обводной и натяжной вроде как оба с 203 подшипником.

[jiexa557]

что такое 203? 6203?

[Сергей 77]

@jiexa557 said:
что такое 203? 6203?

Ну конечно, это общепринятое отечественное обозначение.

[jiexa557]

Спасибо))

[jiexa557]

На обоих обводных роликах 6304 !!!

[Сергей 77]

@jiexa557 said:
На обоих обводных роликах 6304 !!!

Предположу, что и на обводных роликах подшипники не сменные.

Может стоит Пегасу сделать прям комплект роликов со сменными подшипниками на весь двигатель?

[igor-080979]

Серег в общем получился вот такой ролик вес его с подшипником в сборе 700 грамм.

[Сергей 77]

@igor-080979 said:
Серег в общем получился вот такой ролик вес его с подшипником в сборе 700 грамм.

Форма мне именно такой и представлялась, а вот вес ...

Понимаю, что ролик ни в кармане носить, но тем не менее.

[igor-080979]

Да вот такой вес получился попробовать можно еще грамм 100 скинуть но это я думаю максимум что получится.

[Сергей 77]

Просмотров темы много, а интереса нет. 🤨

igor-080979, спасибо, что "поддержал".

Для меня 600-700 гр. многовато, вероятно буду экспериментировать с более лёгкими материалами, в крайнем случае установлю обратно Пегасовский пластмассовый ролик или поставлю натяжитель с дизельного мотора, что позволит изменить схему натяжения ремня.

[Cowboy]

Поддержал бы с удовольствием но... другая локация у мне B) . Свои оба проточил под подшипники - цена вопроса - 200 рублей токарю)))

[Vadim61]

@Сергей 77 said:
Для меня 600-700 гр. многовато...

можно же облегчить,сделать стенки миллиметра по 3...

[Сергей 77]

@Vadim61 said:

@Сергей 77 said:

Для меня 600-700 гр. многовато...

можно же облегчить,сделать стенки миллиметра по 3...

Хорошо-бы, но он наверно всё равно будет весить грамм 500-т. 🤨

[VyacheslavVVS LR]

@Сергей 77 said:
Хорошо-бы, но он наверно всё равно будет весить грамм 500-т. 🤨

Серёж..а какая разница сколько он будет весить? Он же не на помпе висит,в таком случае да,есть вероятность что помпа могла бы скорее умирать..а тут..ролик живёт сам по себе...нагрузка от него только на его же подшипник и идёт...Подшипник сменный и копеечный..раз в год вскрыть да смазку заменить ,ну или заменить его...Не такая уш сложная работа..колодки заменить дольше..

[Сергей 77]

@VyacheslavVVS LR said:
Серёж..а какая разница сколько он будет весить? ...

Ну вот хочу менее 500-та грамм, именно столько весит нынешний мой ролик, Пегасовский вообще наверно грамм 100-то весит, чую на нём я и остановлюсь, если конечно титана не найду.