Discovery 1, 300TDI, МКПП

[volchara6273]

Ну вот сегодня чуть поработал каркас силовой готов-кузов стоит без всяких подпорок и без задних опор заметьте

[MOBY DICK]

Боюсь спросить, а нельзя было найти машину поживее ?

Даже я когда искал попадались экземпляры совсем неплохие по кузову, или уже переваренные или не такая труха.

[Denis]

На этот вопрос, к сожалению, у меня нет вразумительного ответа.

[Denis]

За ту сумму, за которую я его купил, тогда небыло ничего. Я перед ним поглядел несколько машин ( не только лендроверов) , все были в той или иной степени ушатанности + плохо читаемый номер на раме. Сейчас уже нет смысла осуждать меня за мой выбор, у всех жизнь складывпется по разному.

[MOBY DICK]

Раму еще надо глянуть, наверняка в р-не передних креплений кузова дырки в раме

[volchara6273]

Рама как ни странно в приличном состоянии,помимо 2-х дырок которые нашел Денис,нашел еще 4-ре но они абсолютно не критичны и небольшого размера.

[Denis]

Могу точно сказать, что у кукурузеров, например, рама толще.

Когда менял сайленты надо бsло чуток приподнять за раму, взял домкрат, подсунул его напрямую под раму (деревяшки под рукой не было) и начал поднимать. И "головка" домкрата ушла в раму спокойно. На тоётах такого не было никогда.

[volchara6273]

Ну вот,вроде начинает появляться цвет металла а то прям кусок ржавчины постоянно в глаза бросался

[volchara6273]

Что то сегодня день какой то не такой,все нервы разошлись Снял крыло-там не все так замечательно как казалось изнутри-сплошная ржа,отчасти от того что битый угол,снизу все в углу сгнило,замучался вырезать и ввариваться,может от того что расстроился но никак не получалось потолочный и вертикальный шов положить(((( вроде все красиво ,отбиваешь шлак-непровар,забито шлаком,короче не стал мучиться,балку заднюю установил,снаружи проварил,снизу завтра может быть возьмусь,надо сначала арку сделать.Денис,ищи правый кусок арки у двери,я старый вырезал,реставрировать там смысла нет,он уже вареный и весь в шпакле,отстучал и там решето. Теперь по подушкам под кузов! Как и предполагал -не из под кабины и не от ,Зила эти подушки,эти подушки от Камаза,ставятся под раздатку,цена космическая-35 руб штука))))) От Газ 53 подушки похожие но меньше в диаметре и посадочный буртик так же поуже.Отрихтовал угол у фонаря.

[Alekseich]

Андрюх, а обычные хоккейные шайбы не подойдут вместо подушек? У меня просто такая мысль всплывала зимой, когда я видел эти шайбы в ашане зимой.

[Denis]

Давным давно шайбы кто то из моих знакомых пробовал - говорит трескаются.

[Сергей 77]

Шайбы это вообще не вариант, они ни кого ни когда не устраивали, даже когда вообще весь боди-лифт был "гаражного" исполнения.

Денис, присмотрись к подушкам от ЗИЛа, полагаю в Рязани их найти не проблема. Они чуть жёстче и чуть выше, не все,а только те, которые я в руках держал - подушки двигателя.

Подушки ЗИЛ:

Подушка двигателя передняя верхняя ЗИЛ-130; 5301; 433360, №130-1001045

Подушка ЗИЛ-130 крепления кабины верхняя

Подушка ЗИЛ-130,433360,5301 двигателя передняя верхняя АТП

Подушка крепления кабины ЗИЛ-130 нижняя 130-500136364-В

Сейчас попробую отыскать подушку двигателя от ЗИЛ и штатную кузова LR, сделаю сравнительный тест.

Че там пробовать? Поставил подушки от Камаза из под раздатки,точь в точь как самая нижняя тут на фото,все что выше тут на фотках в живую в два раза выше штатных,плин щаз не поленюсь схожу принесу из машины старую и новую и сфоткаю

[Сергей 77]

Слева подушка ЗИЛа, справа LR:

Параметры:

Внешний диаметр

ЗИЛ – 65 мм

LR – 60 мм

Высота

ЗИЛ – 27 мм

LR – 18 мм

Диаметр ЦО

ЗИЛ – 15 мм

LR – 13 мм

Диаметр выступа на LR-овской подушке - 32 мм

Высота выступа на LR-овской подушке - 3 мм

Жёсткость

ЗИЛ-овская подушка жёстче.

[volchara6273]

Вот сравнение родной подушки и приколхоженной от Камаза,кстати вот так сейчас посмотрел и могу сказать что от Газ 53 из под кабины подушка будет один в один с родной и не надо будет вставлять во внутрь доп резинку для уменьшения диаметра.

[volchara6273]

Плин,сегодня с утра дождь вваливал,пока поставил навес над машиной,пока все закрепил,дело к вечеру уже но пытливый ум и шаловливые ручки покоя так и не дали))) Хоть Денис сказал не ковыряться с аркой но решил попробовать,вот что получилось,жалко что она резаная и как с завода не сделаю но так хоть смогу полностью арку поменять пока

[volchara6273]

Короче сегодня поработал чуть чуть с одним глазом,в принципе не болел но слезился периодически но потом разошелся.Сначала на легком но противном самом труде был- снял фаркоп,вернее срезал,открутить никак нельзя,болты нижниги пригорели а к гайке хрен подлезешь,потом снял бак,слил соляру,выловил две перчатки из бака))) Ну а потом потихоньку,потихоньку- силовой приварил,арку сварганил,под задним крылом что ржавое срезал и новое приварил,заменил угол пола у арки и пола,короче правая сторона практически готова,дааа примерил крыло заднее,все зашибись встало.

[Denis]

Перчатки то лайковые были?

[volchara6273]

Ну вот стало вырисовываться хоть что то Светлый-грунт Хамерсил 3 в одном,серым пыльнул Хамерайтом,посмотрим завтра че да как,все сварные швы и стыки металла промахзаны шовным герметиком-сильный падла,мазанул нечаянно себе губу ,до сих пор на морде пятно черное от герметика)))))

[Сергей 77]

А кузовок-то "вырисовывается".

Здорово, Андрей!

[volchara6273]

Плин,реально задолбался,да еще и натура долбанутая,увижу что не ндравится-надо переделать а вообще я конечно в шоке от того как собирают кузов на заводе-детали все сикось накось,сам металл как бумага мнется,мягкий,при стыковке деталей такое ощущение что вообще слепые их стыковали а потом когда сварили кузов(хотя сваркой это назвать нельзя) отвезли его в детский сад и дети вооруженные пластилином слепляли то что не слепили на заводе :evil: На всех углах щели палец лезет а в некоторых и два,отсюда и гниют они + еще заводской косяк с отводом воды от люков,дренажные шланги идут по всем 4-ем стойкам,от времени шланги съебуриваются и вода начинает течь не наружу а в стойки т.к. со временем все забивается грязью и всяким мусором,образуется болото в скрытых полостях и урааа,процесс гниения пошел!!!