Ремонт привода пониженной передачи в раздатке

[Vadim61]

в руководстве по ремонту(которое в файловом архиве находится)есть описание этой процедуры...

[VyacheslavVVS LR]

@Misha54 said:
подскажите как снять ручку акпп и селектор чтобы добратся до микрика? :dry:

Когда я был маааленьким..я там что то откручивал шестигранником..потом поднимаешь фиксатор переключения и ручка снимается...Вроде так было...но было это давно..но легко снималось..это помню точно)))

Подними фиксатор и глянь под него..вроде там болтик..

[Misha54]

час колупался, ничего не нашел....

[VyacheslavVVS LR]

Повторю,Мишь,я не помню точно..Подними фиксатор рычага АКПП (который ты поднимаешь что бы перевести рычаг АКПП) и загляни под него..вроде там болтик был под шестигранник маленький...Выкручиваешь болтик,поднимаешь фиксатор и ручка снимается сразу..

Либо под фиксатором снимется пластиковая крышка и болтик под ней..хоть убей не помню,но точно там всё это..

[Vadim61]

@Misha54 said:
час колупался, ничего не нашел....

443 страница Руководства по ремонту...

[Сергей83]

У меня спереди ручки винтик. Он выкручивается и ручка сдёргивается.

[Misha54]

А сам селектор? Или я его не правильно называю? :dry: та штука пластиковая на которой режимы коробки и скорости. Я же правильно понял что под ней микрик находится? Тот что отвечает за включение раздатки.

[VyacheslavVVS LR]

Снимаешь боковые обшивки..блок стеклоподьёмников...и увидишь что сама панель с режимами АКПП на трёх(вроде) болтиках...там всё просто Миш..

Как снимаются бумеранги(боковые обшивки) - Отодвигаем передние сиденья назад до упора..выкручиваем саморезы боковые из обшивок...поддеваем обшивки сзади и дёргаем их вверх..они соскакивают но держаться верхом..держим заднюю часть обшивки(что бы вниз не ушла) и резким ударом кулака стукаем сверху вниз посередине обштвки..она выскакивает из верхнего крепежа..Всё..она снята..Я писал дольше,чем они снимаются)))

Вот не помню..бардачок подлокотный нужно снимать или нет..что бы снять панель с режимами АКПП..Если и нужно,то там вообще всё прозаично..внутри бардачка несколько гаек под головку на 13 и вроде по одному саморезу с каждой стороны спереди.....Снимать его само собой после того,как снял бумеранги..

[geka19]

панелька с режимами снимается ОЧЕНЬ просто откручиваем панель свеклоподъемников и потом три болтика крепления панельки с режимами а ну еще саму кобру ручку акпп там один болтик и не надо там глобально разбирать !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Yurasius]

Большое спасибо АSSу за подробнейшее раскрытие темы!

Проблема была в засранном коллекторе, который на роторе, видимо графит замыкал контакты коллектора.

[trican]

Вот еще фото. Кому надо может.Одна из неисправностей, окисленные контакты.

[trican]

Все остальное исправно.

[джафар]

Не работала раздаточка и как вы думаете почему? в красном кружке обведен тот самый предатель)))

имейте ввиду,проводочки на концевике очень слабенькие и любят отваливаться, по совету старейшин форума сделал удлинение на 5-7см, приделал обратно, и ура, все заработало, старейшинам + спасибо

[джафар]

:dry:

[trican]

Кто подскажет , Что за фишечка такая?

[Aries]

@trican said:
Кто подскажет , Что за фишечка такая?

Да это подсветка ног задних пассажиров...

Это плафон для нее PRC 9496

[VyacheslavVVS LR]

@trican said:
Кто подскажет , Что за фишечка такая?

[attt]

На..фишка С613

Интересует кудой указывают красные стрелки? Смотрим тему ТЫЦ

[trican]

Спасибо всем.

[LEVON777]

А вот у меня вопрос,при переключение на понижений на понее 3 раза моргоет и со громким звоном метала (клац) включается и также выключается понижений ,что нужно делать чтоб мягко включался,

и ешо что это за датчик сгнившей нощкой

[VyacheslavVVS LR]

То что КЛАЦ..это фигня...просто шестерни клацают при переключении..

Датчик с отгнившими ножками(обычное дело,довольно частое)..датчик перегрева раздатки...К ножкам очень легко припаиваются провода с фишкой подходящей..ответная часть фишки припаивается к проводке машины..всё..делов на пол часа...