Крепление заднего моста на p38.

[AaAlex]

Выглядит примерно так (простите за такое художество). Если довернуть мост по часовой стрелке, то подушка встанет вертикально, да и выход редуктора будет на одной оси с карданом.

Спасибо за участие и за Советы.

[m535i]

Чем доварачивать мост - проще нормальные подушки купить))

[Михалыч]

Я бы мост не трогал. Подушки задние именно так и стоят - под углом. Не забывайте мост ходит вверх- вниз, соответственно и подухи немного изгибаются.

При определенной нагрузке подухи встают ровно, аертикально. Если довернуть мост, то в определенный момент их вырвет.

[Tommy]

Они так и должны стоять. У меня слетали подушки, когда я назад поставил передние, временно, пока ждал новые.

[Cowboy]

при довороте моста неизвестно как себя кардан вести будет. Конструкторы ж не просто с похмелья его именно так поставили

[Mitka]

Мост так и должен стоять и визуально губа подушек прилегает с одной стороны меньше,а срывает из за того что ставите на зад подушки от передка-они короче задних как тебе и сказали-вот и срывает при большой артикуляции.

[AaAlex]

Доброго времени суток. Продухи выгнуты даже при нормальном положении, а если поднять, то изгиб значительно увеличивается. Вопрос по тому и возник, что при въезде в яму продуху срывало с цилиндра, или при большой артикуляции моста ( при резком сжатии) Ее складывает и заминает. А ось выхода редуктора и кардана (если довернуть мост) совпали бы, чем выше подъем, тем больше угол несовпадения.

[AaAlex]

Доброго времени суток. Продухи выгнуты даже при нормальном положении, а если поднять, то изгиб значительно увеличивается. Вопрос по тому и возник, что при въезде в яму продуху срывало с цилиндра, или при большой артикуляции моста ( при резком сжатии) Ее складывает и заминает. А ось выхода редуктора и кардана (если довернуть мост) совпали бы, чем выше подъем, тем больше угол несовпадения.

Прямо они не стоят никогда. Даже если машина на отборниках, и чем выше подъем- тем больше угол. Я подумал, что в процессе длительной эксплуатации мог произойти изгиб рычагов, моста или ещё чего.

[RED]

Я на оригинальных подушках поднимал машину на 2х стоячном подъёмнике и ни одна подушка не слазила.

А подушки то нормально установлены?

[m535i]

Я на разных подушках поднимал машину..

И не думал даже, что штото вырвет)

[Cowboy]

стояли Dunlop - поднимал на двухстоечном и норм. Сейча Arnott - и тоже ничего не вырывает

а если уж что-то и погнуто - то это должно быть видно ну или промерять геометрию всю

[AaAlex]

Я тоже неоднократно поднимал машину и все было нормально, проблема возникла с китайскими подушками (согласен что они дрянные) но такой изгиб мне показался не нормальным, так при опускании авто продуху сложило пополам. Мог ли погнуться направляющий рычаг ( из композитов), не верится что англичане так криво спроектировали. Тем более, что выход редуктора так же просит доворота.

[AaAlex]

На схемах подвески автомобиля подухи нарисованы прямо.

[RED]

@AaAlex said:
Я тоже неоднократно поднимал машину и все было нормально, проблема возникла с китайскими <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">подушками</a> (согласен что они дрянные) но такой изгиб мне показался не нормальным, так при опускании авто продуху сложило пополам. Мог ли погнуться направляющий рычаг ( из композитов), не верится что англичане так криво спроектировали. Тем более, что выход редуктора так же просит доворота.

Сам же отвечаешь на свой вопрос, и при этом всем выносишь мозг и тем более паклеп на неубиваемую деталь в машине.

[Сергей83]

На лифтованной машине, как-то всё достаточно страшно выглядит.

[AaAlex]

Спасибо Сергей! Я хочу получит работу подвески как на первом видосы, а у меня как на втором. Посмотрев видюхи понял, что стоять они должны прямо, а не как у меня.

[AaAlex]

Судя по видио в следующем посте, подухи должны стоять прямо ( проектировали не пьяные), а вот из за чего у меня перекос я и хочу выяснить. А деталь неубиваемая потому что не ржавеет? Или по другой причине?

[VyacheslavVVS LR]

Подушки само собой должны стоять практически прямо..небольшой загиб есть..и он кстати заметен..но совсем небольшой..и в зависимости от дорожного просвета,продольный наклон моста регулируется продольными рычагами.. как на первом видео.. И эти рычаги не дают мосту вывернуться.. Не могу понять как в такой конструкции,вообще можно мост куда то вывернуть что бы подушки стояли криво..смотрим фото..ну невозможно это ..если конечно что либо не делалось либо с креплениями рычагов,либо с самими рычагами. :dry:

Второй ролик вызвал шквал смеха..просто порно какое то

[Сергей83]

На самом деле подушки в в верхнем положении выгибаются, просто в первом видео подвеска находится в стандартном положении, да и ракурс камеры не очень передаёт положение подушки.

Вот я сделал скрин момента, когда подвеска сработала на отбой и подушка почти полностью расправилась...

Ну, если подушки работают, как во втором видео (хотя там так они работают именно из-за бОльшей высоты нижнего стакана), то не проблема проверить сайлентблоки крепления штанг к раме и крепления штанг к мосту, так-же на сколько ровные сами штанги.

Ещё ссылки:

argusvisual.com/rswsolutions/index.php/p38a-eas-system

www.rangerovers.net/repairdetails/airsuspension/shockchange4.html

[AaAlex]

Спасибо за участие. В моём случае видимых изменений в подвеску не вводилось , Сайлент блоки вчера проверяли на СТО, крепление штанг (продольных рычагов) так же проверяли, мой мозг (не самый опытный в этом вопросе) выдаёт только один ответ- это изгиб рычага. Но все уверяют что это не возможно, хотя случаи излома оного имеют место. Сам узел крепления рычага к мосту (который работает на изгиб при тяге или торможении) не мог деформироваться?

Ещё раз спасибо за участие! И не сердитесь за навязчивость.