СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.

Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).

Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

Разбор вариатора.

Ведущий конус — задиры.

Износ шариков.

Начал разбиваться паз.

Задиры на ремне.

Развалился гидротрансформатор.

Работа:

Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
Разбор и чистка гидроблока.
Ремонт гидротрансформатора.

**Запчасти: **комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

**

Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.**

Rekpp

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.

Модель вариатора: JF015E

Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.

Работа и запчасти/расходники:

Диагностика.
Снятие и установка гидроблока.
Замена соленоидов.
Соленоиды.
Прокладка поддона.
1 л трансмиссионной жидкости на долив.

Итого: 16700 руб.

С уважением, СпецСервис Rekpp!

Rekpp

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.

**Жалоба: ** подергивания при движении.

Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме.

Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.

Модель вариатора: TR580.

Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.

Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).

На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.

Подшипник в разобранном виде.

Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.

Фильтр картридж.

Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь.

На фото - задиры на цепи вариатора.

Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.

Подгорел пакет полного привода, видео здесь.

Работа:

Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.

Модель вариатора: JF017E.

**Причина обращения: **автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.

Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.

Износ конусов, задиры.

В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.

Задиры на цепи вариатора.

Сгорел стартовый пакет.

Фильтр теплообменника.

Насос умер.

Гидроблок, требуется ремонт.

Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

Работа:

Дефектовка вариатора.
Сбор вариатора.
Установка вариатора на автомобиль.
Ремонт гидротрансформатора.
Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.
Ремонт гидроблока.
Восстановление резьбового соединения.
Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

**Автомобиль: **Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.

Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).

**Причина обращения: **плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

Видео по замене масла можно посмотреть здесь.

Работа:

Замена масла в вариаторе с фильтром.
Замена фильтра маслоохлодителя.
Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

**Итого: 11850 руб. (с учетом скидки). **

Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.

Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.

На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

**Работа: **

Снятие и установка ЭБУ АКПП.
Диагностика ЭБУ и соленоидов.
Ремонт ЭБУ АКПП.

Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

Итоговая стоимость — 22580 руб.

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

**Автомобиль: **Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

**Модель АКПП: **JF613

Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.

На магнитах металл.

Датчик оборотов оплавился.

Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.

Планетарка и Хаб под замену.

Еще горелый пакет.

Подшипники под замену.

Поверхность обоймы в раковинах.

Насос не спасти, необходимо менять.

Остальные пакеты так же сгорели.

Гидроблок разбирать и чистить.

Работа:

Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
Ремонт гидротрансформатора.
Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!

VyacheslavVVS LR

@Rekpp said:
[Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

Масло вытекло и коробка сгорела.]

Слабак этот оут..вот у меня на Пегасе(LR RR2)(в то время когда я им владел) ,перетёрлись трубки подающие масло из акпп в радиатор..и масло само собой улетело.. Долил что было..машина поехала..так и ехал до тех пор пока не стала коробка совсем..снова долил пару литров(купил по пути уже)..и снова поехал..и снова стала..и снова долил и доехал до гаража,где и увидел откуда текло и сииильно расстраился,так как мог это починить и на дороге,но не в чем было лезть под машину.

2 хомута обычных,под них на всякий случай резинку и поксипол...отьездил так пару лет..и потом машина так ездила..и по моему так и ездит,не думаю что трубки кто то поменял.

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.

Модель АКПП: 5R55S

Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.

Подробности смотрите на видео, вот ссылка.

По результатам диагностики — дефект фильтра.

Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

Виновник неисправности на фото.

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.

**Модель АКПП: **6F35.

**Причина обращения: **Автомобиль не ехал.

Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.

Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.

Масляный насос под замену.

Вал спилило / стерло.

Вот для сравнения, какой вал должен быть.

Горелые пакеты.

Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).

Задиры на ступице.

Корпус пропилен.

Отложения масла.

Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.

Автовладелец частично привез свои запчасти.

Работа:

Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
Ремонт корпуса.
Ремонт блока соленоидов.

Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

Доп. расходы:

**Запчасти, предоставленные автовладельцем: **прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.

Rekpp

Приветствую!

В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.

**Фото второй RE5R05A с эмульсией.

**

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.

Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.

Модель АКПП: 6Т40.

Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео.

Приятного просмотра )

Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Rekpp

Приветствую!

Напоминаю, первичная диагностика АКПП / вариатора в нашем техцентре проводится бесплатно!

Запись по телефону +7(903)001-30-99.

*Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4

Будние с 10:00 до 19:00, Сб с 11:00 до 16:00, Вс - выходной*

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег 175048.

Модель АКПП: 5R55S.

Причина обращения: пробуксовка АКПП.

Разбор АКПП.

Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.

Горелые тормозные ленты.

Одна из лент осыпалась.

Сбиты шлицы планетарного ряда Овердрайва.

Сгорел пакет Форвард.

Блок соленоидов под замену.

Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.

Сгорел пакет Директ.

Гидроблок разбираем и чистим.

Гидротрансформатор в ремонт.

**Работа: **

Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
Ремонт гидротрансформатора.
Ремонт корпуса.
Разбор/чистка гидроблока.
Слесарные работы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом!

**Автомобиль: **Ниссан Кашкай, 2014 г.в., пробег — 158500 км.

Модель вариатора: JF016E.

Разбор вариатора.

Задиры на конусах.

Задиры на ремне.

Реверс подгорел.

Задиры на клапане.

По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем на новый. Про новый гидроблок можно посмотреть видео на нашей странице инстаграм здесь.

Работа:

Комплекс по ремонту вариатора (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
Ремонт гидротрансформатора.
Ремонт масляного насоса.

Запчасти: трансмиссионная жидкость, гидроблок, стартовый пакет фрикционов, комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, комплект конусов б/у, ремень вариатора.

Итоговая стоимость - 143220 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом по замене масла в АКПП.

**Автомобиль: **Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км.

Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW).

Работа:

Замена масла в АКПП с фильтром.

Расходники / запчасти:

Поддон масляный с фильтром и прокладкой.
Трансмиссионная жидкость.

Итого - 25190 руб.

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Mitsubishi ASX.

Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег — 250000 км.

Модель вариатора: JF011E.

Причина обращения: ошибки P0868, P0776.

Видео о принятии автомобиля в ремонт можно посмотреть на нашей странице в инстаграм здесь. Так же видео процесса разбора вариатора смотрите тут (листайте карусель).

Разбор вариатора.

— Ведомый конус в удовлетворительном состоянии — шлифуем.

— Ведущий конус — задиры минимальны, но разбиты пазы. Конус под замену. Шарики соответственно раздроблены. Вместо шариков будем ставить ролики.

— Крышка поршня, запрессован металл.

— На ремне задиры.

— Масляный насос под замену. Клапан в задирах и ответная поверхность, а так же пострадала сама насосная часть.

— Пострадал Хаб солнечной шестерни.

— Стартовый пакет подгорел.

— Гидроблок подклинивает и плюс большой пробег. Будем менять.

— Гидротрансформатор в ремонт.

Работа:

— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

— Ремонт гидротрансформатора.

— Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ведущий конус б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, масляный насос, хаб солнечной шестерни, стартовый пакет фрикционных дисков, гидроблок б/у, трансмиссионная жидкость.

Итого — 114190 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Устанавливаем дополнительный радиатор с термостатом.

— На фото процесс установки, еще не окончательный вариант.

Работа:

— Работа по установке.

Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для CVT, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинг для подключения радиатора, расходные материалы.

Итого с работой и запчастями — 26400 руб.

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом!

Автомобиль: Toyota Rav4 2014г.в., пробег 188000 км.

Модель АКПП: U760F.

Причина обращения: пробуксовки передач.

Смотрите видео о неисправностях данной АКПП здесь.

Rekpp

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Ниссан Теана.

**

Автомобиль:** Ниссан Теана 2014г.в., пробег — 111804.

Модель вариатора: JF017E.

Процесс разбора вариатора JF017E смотрите на видео здесь.

Разбор вариатора JF017E.

В поддоне металл.

Фильтр теплообменника. На видео показываем насколько он черный.

Износ статора.

Износ входного вала.

Гидроблок меняем на новый. Так как ремонт с финансовый стороны не целесообразен.

Гидротрансформатор в ремонт.

Задиры на цепи вариатора.

Задиры на конусах.

На фото не зафиксирован насос. Мы его ремонтируем. На видео продемонстрирован клапан масляного насоса - в задирах.

Работа:

Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
Ремонт гидротрансформатора.
Ремонт масляного насоса.
Прописка ЭБУ.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, масло NS-3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, гидроблок новый, статор масляного насоса.

Итоговая стоимость — 142100 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!