Перебираю двигатель,есть вопросы.

[xSerg.72x]

Ну что господа. Кто подскажет где искать причину?.

[alex1967]

Если за храповик крутится то смотри АКБ,массы все закрепили?Стартер в норме?А так-то при сборке движка,при установке каждого бугеля прокручивают колено.

[xSerg.72x]

Аккумулятор новый(100-ка),клеммы все смотрели в том-тото и дело. руками за шкив не поворачивается. поэтому ослабляли шатуны и коренные. ни чего понять не можем.

[Сергей83]

До установки на машину как двигатель проворачивался?

Гидротрансформатор из АКПП вытаскивали?

Что делалось с дигателем, что точилось, что менялось?

[VyacheslavVVS LR]

@xSerg.72x said:
без свечей крутит,а со свечами нет.

Проверяй метки цепи ...как бы поршни не упирались в клапана....Точно не помню,но для этого вроде как нужно ошибиться минимум на 3 зуба...

[VyacheslavVVS LR]

@xSerg.72x said:
.

Сайт не переварил то что ты сейчас публиковал..повтори попытку..

[xSerg.72x]

Я вообще не понял,что это было.Если-бы я неправильно поставил цепь,как вы говорите,я наверно бы услышал этот стук клапанов.

В общем начну сначала:менял распред,втулки,потом установил головы.Попытка была неудачной,антифриз пошел в масло.

разобрал всё снова.подрезал болты,почистил посадочные места под болтами.достал поршни ,провел ревизию колец.

вроде всё нормально,поставил на место при этом соблюдая очерёдность при установке.И вот тут началось всё происходящее о чём я и спрашиваю.

не понимаю при чём тут гидротрансформатор?

[Сергей83]

Я так понял, что двигатель полностью не снимался - тогда гидротрансформатор не при чём.

Крышки шатунов не перепутали и установили правильно замок к замку?

[xSerg.72x]

Да все верно. Старались ставить все как было.

И все равно не понятно, что не так?

[xSerg.72x]

У кого есть соображения на этот счет. Буду рад любому ответу.

[VyacheslavVVS LR]

По каким либо причинам перевернули шатуны...могли перепутать чашки шатунов....Более мне лично ничего на ум не приходит...Советую внимательно осмотреть указанные детали...

Насаживая поршня на шатуны,могли ошибиться с направлением..а потом при установке поставить всё по стрелкам на поршнях..а шатуны могли повернуться в обратную сторону...

Я бы снял поддон и проверил направление отливов на шатунах...

[VyacheslavVVS LR]

Нового есть что нибудь?

[xSerg.72x]

Сломали голову.Сняли головы,проверили шатуны и поршня всё как и должно быть.Появилось подозрение по вкладышам шатунным,

уж больно они в плохом состоянии.Заказали-ждём.

[Uncle]

А антифриза в цилиндрах нет? Если есть то точно не провернешь, он в отличии от воздуха не сжимается. Изношенные вкладыши тож врятли, если остались все на своих местах то не могут они закусывать, а вот что половины шатунов перевернули, вполне вариант.

Втулки как менял? в них не может распред закусывать?

[elannale]

xSerg.72x , вот такой вопрос- Вы до этого мотора имели опыт ремонта двигателей, или это ваш первый дебют?

[xSerg.72x]

антифриза в цилиндрах нет.а вот на вкладышах видны царапины,на двух довольно глубокие.

втулки менял,забивал -постукивал старым распредом,закусывать он не может,проверял.

[xSerg.72x]

конечно,опыт хоть и не большой,но есть.мой отец всю жизнь свою механизатором работал и есть еще ГАЗ-52.не раз перебирали.

[elannale]

Втулки распреда меняют на специальном станке, потом их там же "разворачивают" под твой распред. Далее, мне непонятно, как вы ослабляли болты крышек шатунов и бугеля? Разве вы их тянули не без помощи динамометрического ключа? Как так, захотели подтянули, захотели ослабили? Ребята, этот мотор вам не из заволжского моторного завода для ГАЗ 53. Постель колена проверяли? Колено какого ремонта? Как тянули бугеля?

[xSerg.72x]

Если-бы у меня была рембаза,я бы у Вас не спрашивал советов.А так всё делалось на коленке.Тянули крышки ключом диннамометрч.

Ослабляли далее чтобы понять,что закусывает,а не потому что так захотелось.Колено не снимали ,поэтому я не знаю какого оно ремонта.

[elannale]

Когда без свечей мотор "крутишь" компрессию замерял?