И всетаки он МОЙ!!! Диско 1

глеб 501

Поставил два размыкателя "+" на обе лебёдки. На основе реле Грюнер. Кнопки управления соответственно в салоне. Поставил второй аккумулятор. Купил ещё один(второй) комплект новых 35 колес вместе с новыми стальными дисками на 15 радиус.Так скажем для асфальта. Доделываю верхний багажник.

глеб 501

@VyacheslavVVS LR said:
Дешёвая китайская пластмассовая побрякушка

Слав вчера подсоеденил её к питанию аккумулятора. Свети просто офигительно. Корпус из металла.

VyacheslavVVS LR

Металлических не видал..или они так смотрятся..как пластиковые))) Главное что бы светило хорошо и смотрелось правильно..

DenChel

@VyacheslavVVS LR said:
Металлических не видал..или они так смотрятся..как пластиковые))) Главное что бы светило хорошо и смотрелось правильно..

Слав балки сетодиодные все металл. Корпус является радиатором охлаждения диодов. Они греются охрененно....

глеб 501

Сделал новые защиты передних крыльев и новые силовые пороги.

Наконецто сделал хорошие фотографии матчасти машины.

глеб 501

Купил ещё один комплект новых 35 колес. Максис Бигхорн муд.

глеб 501

Управление плюсами передней и задней лебедки через реле Грюндер.

Передние сидения от Ренж Ровера. Очень удобные.

Задние Вольво.

VyacheslavVVS LR

Ляпотаааа!! Вай вай КРАСОТАаааа!!

глеб 501

Приварена полоска для канистры.

Полка для двух компрессоров. Подкачки колес и блокировок Ашкрофт.

глеб 501

Сосок для шланга подкачки колес. Обязательно сделаю его защиту.

глеб 501

глеб 501

Реле Грюнер. Выключение плюслв лебедок из салона.

Установил второй аккумулятор. Также управление аккумуляторами будет с помощью реле Грюнер в автоматическом режиме и ручном.С помощью вот этого устройства.

gruner-750h.livejournal.com/

gruner.narod.ru/

После использования этих соленоидов как размыкатель плюса лебедок.

у меня чуть не сгорела машина прямо в гараже. Хорошо что я был рядом и вовремя заметил. Реально просто разговаривал по телефону в машине и тут дым из под капота. Причем после установки прошло наверное нделя. Поднимаю капот а там уже открытое пламя из соленоида идет. Вырвал прямо силовой провод вместе с болтом и в соленоиде дырка осталась. Оказывается они не могут быть долго подключены на постоянную работу. Вообщем говно. Если оно не работает то сразу в помойку его. Соленоид передней лебедки под капотом, задней в багажнике. Вот такие.

Это

полное говно если его использовать как размыкатель плюса. Поверьте мне и переделайте на другие. Или Грюнер. Ни в коей мере не рекламма. После возгорания сделал Грюнеры. Подключения плюсо лебедок через Грюнеры делал сам. Обладая небольшими навыками радиотехнической подготовки ...лет так 20 назад.

глеб 501

Купил новые грязевые чехлы на передние велюровые сидения. На задние не стал, они кожанные.Сделанны два алюминевых ящика в багажник. При раскладке задних сидений-ящики становятся вровень с их спинками, что бы разложить спальник в машине.Устанавливаю свет на багажник. Почти закончил. Вебаста бензиновая в салон куплена. Ждет своей инплонтации под крышу автомобиля. Также переделываются крепления антенн обоих (УКВ и СИ -БИ)радиостанций, веткоотбойники, будет сделан антикор составом РАСТ СТОП.Блин что-то ещё забыл)))) и всё...

глеб 501

вспомнил...

Свет в салоне))))) А то темно как у негра в ...опе.

Ryhij

Глеб то что у тебя загорелось очень похоже на "реле стартера" , применяемое на японский грузовиках, только там нет двух контактов сторца. Только четыре по окрыжности- на первый толстый идет+ от Акб, от второго толстого на стартер. А тонкие это "-" и "+" накоторый идет питание от замка зажигания.

Может тебе попалось г-но, так то оно за всю жизнь машины оедко когда меняется.

глеб 501

Эти соленоиды, в паре устанавливаются на лебёдки. Они у меня и на КомАпе тоже горели(но так не загораличь) когда долго лебедишься. Ваняли и грелись. Но такое я вижу впервые. Я не знал что их можно использовать как размыкательплюса. Я особо не секу в этом деле. Так вот,вот в этой теме.

www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=180286&hl=

а именно www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=180286&p=2778654 это скорей всего так.

Ryhij

Я тоже не секу, просто недавно меня такой на 22 летнем авто, стоял еще радной. Здесь теиа есть как Тарелкин второй Акб ставит, там на фото такой соленоид есть.

MOBY DICK

Есть отличные военные советские релюшки на любой ток и соответствуют своим ттх, поискать на барахолках.

Ставил ка кто на бумере на размыкание массы для сигналки и защиты от разряда акб, поставил и забыл, размером где то с кулак.

Выглядят примерно так

если от самолетов то с посеребренными контактами.

Искать по словам авиационные контакторы, вот например

тут

Всякие грюндики-хрюндики и рядом не валялись

Ryhij

Хочу спросить, какую водоподготовку кроме шноркеля сделана и как- в частности трамблер и разъемы датчиков.

глеб 501

@Ryhij said:
Хочу спросить, какую водоподготовку кроме шноркеля сделана и как- в частности трамблер и разъемы датчиков.

В Англии через Ебэй я купил что то типа чехла на трамблер. Сам очень удивился когда увидел такую штуку.Представляет собой резиновый чехол с 9-ю отверстиями.Чехол одевается на трамблер.Низ чехла стягивается пластиковым хомутом.Также каждый выход высоковольтного провода тоже стягивается хомуток И на катушку тоже такой резиновый чехол только с тремя отверстиями. Эти штуковины я еще не ставил. Никаких кроме шнорхеля. У меня не было никогда так что бы я встал в броде. Всетаки 8 цилиндров. Бывало и на 4 выезжал из бродов. Единствееное что ВД-шкой поливал ВВ провода трамблер и катушку. Не верю в сапуны мостов. Это все фигня. По любому вода там будет когда горячий мост заезжает в брод он просто всасывает через ступици и сальники полуосей воду. Законы физики никто не отменял. Когда ездили в Магадан после дороги110 го км Байкала вышли наа БАМ и проехал на эмульсии до Тынды.Только там имело смысл менять масло. Так как БАМ это тоже сплошные броды. Я просто приезжаю домой после покатушек,если брод был то сливаю масло с мостов и раздатки.Раньше в салоне у меня небыло никаких ковров,я просто открывал двери и все сливалось. Сливные отверстия в салоне были удалены уже давно. Сейчас обшино алюминием и вибро шумо изоляцией. Поэтому сделаны сливные отверстия.Их видно по фотографиям.Датчики обработаны белой сазкой обычной. Просто сверху.Года три назад. Проблем с ними нет. Фыры от 31 Волги. Пришлось крепления немного изменить. Разъем волностью водонепроницаемый. Также как и сами фары.Все промазано герметиком.