Знакомство,плюс пара вопросов

[Vadim61]

конечно может,она же вставлена в рампу не до упора и уплотнение там точно такое же как и на противоположной стороне...

[xSerg.72x]

А где можно посмотреть как они устанавливаются ,ну или снимаются?

[Vadim61]

снимается стопорная скоба и форсунка выдергивается из рампы...в принципе всё просто)

[alex1967]

Надо вынуть рампу с форсунками,положить на стол и внимательно осмотреть!Снять стопора и поменять все колечки с обеих сторон форсунок!Осмотреть с пристрастием колодцы для форсунок!В них не должно быть старых,забытых колечек!Очень частая оплошность после гаражного ремонта с возлиянием пива!Кум газуе,я рулюю!!!!! :whistle:

[xSerg.72x]

Есть вопрос про ВВ проводам, нашли 2 провода пробитых и теперь вопрос где их купить или какие ВВ провода можно на замену поставить. Видео о двигателе позже будет, форсунку сделали. Спасибо

[Makc42RUS]

@xSerg.72x said:
Есть вопрос про ВВ <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводам</a>, нашли 2 <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">провода</a> пробитых и теперь вопрос где их купить или какие ВВ провода можно на замену поставить. Видео о двигателе позже будет, форсунку сделали. Спасибо

В поиске вводите - вв провода. ссылка

[xSerg.72x]

как и говорил видео.

[xSerg.72x]

а вот что после разбора, на холодную больше нет стука, но двигатель колбасит + свист. Стук после того как ДВС нагрелся появился, стук такой же , но с небольшой периодичностью и есть зависимость от оборотов .

[xSerg.72x]

Что скажете форумчане?

[xSerg.72x]

Привет,уважаемые форумчане.Видно советы закончились,хорошо спасибо и на этом.Будем разбираться сами.

Удачи вам всем.

[Vadim61]

стук от ГРМ...распред,гидрики,коромысла....а свист непонятно,возможно оси коромысел грязью забиты и масло не поступает к какому-нибудь коромыслу..

[RED]

По свистну. Смотри подрос воздуха, из-за него и колбасит, а по стука хз