Почём серваки?

Может это и выход...

Мне как то ближе идея Сергея77, о переносе термостата наверх.

А что, если в новом термостате просверлить дырочку 1мм, чтобы шла небольшая циркуляция и соответственно развоздушка?

Термостат лучше прогреется и откроется, всё-таки)

Поменял вчера термостат, прокачал воздух, печка работает-всё прекрасно.

Сегодня потолкался на светофорах, слышу как то двигатель не так работает, стрелка температуры-посредине, вроде всё ок.

Остановился, открыл капот и обнаружил надутые патрубки(

Пощупал низ термостата-ледяной.

Получается, термостат не пускает ож по большому кругу и мотор подкипает.

Перед установкой термостат проверил кипятком, открывался. Подскажите, в чём причина?

Поздравляю!

Какой год, мотор?

@VyacheslavVVS LR said:

@Жыпер said:

Подскажите, а в какой патрубок ОЖ лучше врезать ><a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуры</a>? Лучше, подразумевается там, где горячее)

Лучше не в патрубок,а в то место,где стоят оба температурных датчика... Просверлить отверстие и нарезать резьбу думаю не составит труда..зато это будет самое грамотное место.

А зачем врезать?

Можно с одного из них протянуть доп провод в салон. Или есть нюансы?

А как же Д3, в идеале?)))

Ну так хвастаися, что купил???

Подскажите, а в какой патрубок ОЖ лучше врезать датчик температуры? Лучше, подразумевается там, где горячее)

На место штатной магнитолы хочу поставить в рядок вольтметр, указатели температуры ож и масла акпп.

@shadov29 said:

@Жыпер said:

Вячеслав, про гбо читал, расписано всё про четвёртое поколение, я морочусь вторым.

Разница в цене 30тр, для меня это существенная разница!

Поэтому у меня два путя-ставить второе или не ездить на бензе)))

А откуда взялась такая сумасшедшая разница в стоимости? Аж 30ка....Как то что то не так.... Даже на вскидку по непонятным сайтам разница будет не более 15 (это про подкапотную часть).... Ну а все остальное что так <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупать</a>, что этак...

Новое второе поколение под ключ стоит 380$, четвёртое-от 800$

Вячеслав, про гбо читал, расписано всё про четвёртое поколение, я морочусь вторым.

Разница в цене 30тр, для меня это существенная разница!

Поэтому у меня два путя-ставить второе или не ездить на бензе)))

Shadoff, не затруднит сделать фото антихлопа?

Спасибо!

Хотел пообщаться с владельцами

Такого гбо)

И на форуме кто-то писал, что поставил на Пегаса гбо второго поколения.

На бензинку подойдет?

Ранее видел на чирокезе 5.2 гбо 2 поколения, ездил человек-не жаловался на хлопки)

И потерю мощи)

Значит, всё реально.

Раздатка продаётся с ручником и моторчиком?

Про редуктор согласен.

А если два поставить?

На форуме не нашёл такой темы, думаю, она всё-таки актуальна.

Собрался ставить газ, мотор 4.6 Бош, прошу поделиться советами и рекомендациями)

Баллон на место запаски определил.

Решил помучиться с гбо второго поколения, прошу тапками не бросаться)))

Где-то на форуме читал, что проблема отключить бензонасос, при работе на газу?

Какие ещё нюансы вылезут при установке?

@Lentin said:
Насколько я помню про нижнее расположение распредвала, то такая система предполагает толкатели. Такой двигатель должен любить частую регулировку клапанов, каждые 7-10 тысяч, так?

Гидрокомпенсаторы справляются с этой задачей)

@The_hero said:
Вы бы если повнимательнее прочли мои посты, то увидели бы там, что на картинках я видел мотор с bosch, а пегас у меня вполне себе есть, только с нормальным впрыском. Хотя вы, видимо, работу с информацией видели только на картинках, понятно. А вот описания преимуществ системы от немецкого производителя недоинжекторов я все еще не увидел

@alex1967 said:

И папин движка(БОШ) очень удобен для ремонта!А если тяжело достать катушки,то паук снимаеца за 15 минут!Всё навесное очень доступно.

Вот, узнаю немецкую школу - чтобы снять катушки, снимайте коллектор. Не то что на этом GEMS, открутил два болта и снял.

PS Повторю отдельно - все еще не одного поста с описанием чем всем так нравится bosch и его преимуществ. Хотя и так ясно, что их нет

Маэстро, прям