а с трамлерным зажиганием он работает ?

на холодную все равно заводится с оч плохо чаще даже заводиться когда ключ отпускаеш а мотор еше по инерции прокручивается и так он заводиться , может где то масса отходит в сети куда катушки запитаны и попросту когда кручу стартером катушке тока не хватает ?

В общем почистил масло отделитель это пипец грязнющяя фигня выбил от туда сетку раскрутил ее в бензине промыл обратно поставил посмотрим что будет с маслом

@Ryhij said:
Да эта сетка-маслоотделиель, открути от крышки разбери и промой. Масло из коробки сливай немедлено- масло должно быть таким как заливаешь-красным. Течь то масленная? Просто у меня там же выходы на печьку подтекали при <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупке</a>.

а где там может течь ? надо эту ракушку всю откручивать ? может это действительно охлаждающая жижа ?

а трубку снял вроде двигатель дышит на холодную от туда дымок или пар не интенсивный пошел с запахом бензина Светлый .

@Ryhij said:
Да эта сетка-маслоотделиель, открути от крышки разбери и промой. Масло из коробки сливай немедлено- масло должно быть таким как заливаешь-красным. Течь то масленная? Просто у меня там же выходы на печьку подтекали при <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупке</a>.

какая марка масла в автомате ?

от чего оно может стать молочным цветом ?

@Сергей 77 said:
Проверь для начала - не закоксован-ли маслоотделитель на правой клапанной крышки, функционирует-ли вентиляция картера или газы давят куда только можно.

я трубку снял там что то типа волосиков )) это масло отделитель ? можно просто трубку снять и завезти и проконтралировать что бы от туда шел воздух ?

@ВИТАЛИК said:
Машина с АКП?

Да автомат , и кстати жижа в автомате она должна быть белая как егурт ?

@Denis said:

@Valuter said:

.......подскажите от куда течь прослеживать ?

Я бы сначала помыл движок. Мыть бензином и кисточками - щеточками, отмывает отлично, не оставляет сальных следов. А вот уже потом по подтёкам будет видно откуда ссыт. Но первым делом надо сделать как сказал Сергей - проверить дыхание двигателя, вентиляцию картера.

По трубкам - похоже на кондейные дела.

а как взаимосвязан кондей с дыханием движка ?

Дискавери 1 96 год выпуска двигатель 3.9.л автомат

на рисунке 1

в дырке железной лежит целендрический девайс к которому подходят трубки и провода , и туда же вроди как подходит трубка от

устройства на фото 2

( я сегодня как раз определил что от этой штуки черной трубка оторвана . )

но трубка не на 2 ух концах там есть тройник и третья сторона трубки приходит на вот такую кнопку с трубкой и проводочками

Поведайте кто знает что это за оторванный кусочек от жизни моего Диско ?

так же я начал подозревать что диско у меня девочка а не брутальный мужик у него течка )) фото картинок с подтеками .

подскажите от куда течь прослеживать ?

А сервис мануал есть для дискавери 1 96 года з.9 двигателем ?

класс теперь ревизию сделаю и заказываю оборудование ,

на вскидку не скажешь какой инструмент нужен ? что бы быть готовым )))

я просто боюсь что они у меня при сгибании передавятся или как , а так смотрю в сторону оборудования диджитроник ,стоимость оборудования в закупе примерно 25 тыс + доставка из москвы тыс 2

как вообще трудоемкость установки ? сколько времени заняло был ли до этого опыт ?

как гнул медные трубки ? сколько что обошлось ?

но сидушки мне нужны , мы большой компанией путешествуем ,

то есть там я видел за сидушкой с лева задней есть какой то пластиковый кожух , там под ним пустота ? можно за нее смонтировать ? его боком ?

50 литрового с мотором 3.9 ему на верное на км 150 ?

а есть примеры установки баллонов на диско 1 и двигатель 3.9