Врезанный штуцер - это колхоз. На дизеле ни какой шланг от этого клапана не идёт. Клапан просто прикреплён к верхней части горловины.

@sashoc said: схема на ренж ровер? там вакуум ведь не нужен?у меня стояла заглушка. Бьется по каталогу Ровера, да и шли с ЕГР и без, у мну "с" у меня и впуск пластик ... Да я выкину ЕГР потом. Но пока хочу восстановить к стоку, а от этого плясать..

@SergeyLR said: Коврик зря испортили, а на пропиленную крышку можно укрепить петли для эстетики. Тк обслуживаю сам, гемор со снятием постановкой бака, каждый раз, нахрен мне... После того как, будет проделана ревизия топливной, будет облагорожено, и уплотнители поставлю, Шоб все по заводу

@SergeyLR said: @valin58 said: @SergeyLR said: Бери крышку люка Discovery I, размечай,вырезай и ставь. Работ на 2 часа. А размечать как? Ну я могу конечно, но надеялся есть фото, или расстояния какие то, ориентиры .. И это, номер бы.. Чет по каталогам не нашел ( Очень просто, сверлишь в примерном расположении пару отверстий не большим сверлом. Размечаешь остальные размеры по люку и подгоняешь под крышку. Да эт то понятно, надеялся есть готовое решение))

Спасибо большое! так то занимался диагностикой бензинок, вот для разнообразия дизель взял изучить. Ну и дакно именно эту модель хотел