А этот датчик он где находится на gemsе? Возле катушек?

Разобрал старый блок - никаких колхозных изменений не нашел, значит, видимо, дело не в нем.

Еще заметил, что когда дворники 'выключены', то они на пол секунды тормозят внизу, а если 'включены' то замедления нет. И еще, если убрать предохранитель дворников - то никаких ошибок при их 'включении' не появляется

@VyacheslavVVS LR said:
Обыкновенно..не забивать себе голову тем чего нет и не нужно вообще..в частности нерабочая и беспонтовая для России родная навигационная система...

Выкидываешь монитор,изготовляешь красивую переходную планку(аквапринт сейчас везде есть) под 2ДИН магнитолу и часы...всё устанавливаешь и ездишь с достойной музыкой,а не с беспонтовым экраном и балалайкой...

Я себе ещё и динамики все заменил...кстати..так как 20 лет...это всё таки срок немалый..и не думаю что современные хуже..

Вот, а потом таким как я (т.е. ценителям оригинала и нормального вида салона) остаётся только разгребать колхоз в проводке, убирать "современную магнитолу", "современные колонки" и прочие "переходные планки под достойную музыку". Искать все компоненты по отдельности ("беспонтовые навигации", "беспонотовую балалайку" и "беспонтовые колонки"), устанавливать в авто. После чего наконец-то наслаждаться штатной подсветкой и музыкой.

В книге схем Harman Kardon идёт с усилителями, не знаю про поздние версии там такого нет, без усилителей там только low-line (да и усилители-то там специально вынесены, помехозащищенность типа, вряд ли они их вернули) Так что более вероятна ситуация как у меня - любители китайской музыки просто убрали всё от магнитолы "потому что не нужно же", а потом при продаже просто забрали свой китайский магнитофон себе, чтобы вкрутить куда-нибудь еще.

А Harman Kardon с усилителями поставить просто - в каждую дверь провести 4 провода и подключить по схеме усилители и колонки

Тогда это было low-line радио - как бы дешевая комплектация. Но вместо нее легко поставить как harman kardon, так и колхозную магнитолу (плохой вариант).

@Uncle said:
ИМХО смысла нет. Нужно будет докупать и усилки в двери и <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводку</a> вероятно как дверную так и остальную (если в комплектации не было), скорее всего и колонкам кирдык пришел

Проще брать отдельно усилок и прокидывать грамотно и аккуратно всю <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводку</a>, старую или аккуратно вырезая или в пучки сматывая.

Там "остальной проводки" это 2 плюса и один минус на каждый усилитель и все. Лично моё мнение - очень даже имеет смысл, сам тем же самым занят (ну как занят, собрал полный комплект, нашел схемы - пока руки не доходят всё это поставить).

Вот схемы подключения усилителей, вдруг пригодится.

Может вопрос немного странный - но в переднем мосту только масло в редуктор заливается и смазка в ШРУС или еще что-то где-то есть?

Я поставил точно такой же блок, как у меня стоял. Но я нашел, что вроде на gems были разные блоки и у меня по вину ранний, а стоял поздний.

Буду смотреть старый блок на предмет дополнительных перемычек или убранных дорожек

Да, проблема тогда была с блоком предохранителей, я купил новый, он работает.

Но после замены появилась другая проблема - при включении дворников они вообще не выключаются, а продолжают постоянно работать при стандартной скорости, перестают только при отключении предохранителя и иногда при перезапуске мотора. При этом переключение стандартная\большая скорость работает.

Так же при включении дворников загорается ABS fault. С чего у них такое может быть? Реле RL-1 и RL-8 я ставил разные, разницы нет. Блок предохранителей именно новый (не б\у, 2014 год выпуска) - так что с ним проблем не должно быть, да и я не знаю была ли такая с старым блоком после того сбоя. Где вообще дворники могут пересекаться с ABS? Какой блок решает включать их или нет - BECM?

Всем здравствуйте. Есть p38 4.0 1994 GEMS - и появилась проблема.

Сегодня пришел, завел, проехал пару метров и заглох. Теперь стартер не крутит, мигают abs eas fault, check не горит. Потом внезапно завелся (check соответственно горел) - и секунд через 5 опять заглох.

Предполагаю, что проблема в связи becm и эбу, но где именно? В интернете похожих вариантов не нашел, все предохранители целы, но на 24 и 26 минус, а не плюс - это нормально? И где еще может быть проблема? Заранее спасибо

@Flyers said:
скорее всего кардан, сними его и попробуй без него проехать, посмотри будет ли разница. Если дело в нем то либо его делать правильно с балансировкой и т.д. либо от уазки ставить, люди так годами катаются (с уазовскими) и никаких нареканий. Там правда есть ньюанс с размером болтов и отверстий на кардане и флянцах, но принимать решение все же тебе как быть, если это все таки кардан.

А без переднего кардана муфта не испортится?

@Grajdanin said:
По грязи в последнее время не ездили? Может грязь изнутри на диск налипла?

Колёса внутри чистые

@alex1967 said:
Похоже на балансировку колёс.

Точно не балансировка, балансировал все колеса

А 11 предохранитель не закоротило где-то еще (мультиметром контакты проверить)? И не пробовали понижайку включать - эффект есть?

Всем здравствуйте. Имеется <a href="https://jlrforum.ru/forum/rendzh-rover-r38-pegas">Пегас</a> 1994 года 4 литра. И при скорости примерно от 80 км/ч начинается весьма заметная вибрация, а после 100 км/ч сильно уменьшается, но не пропадает полностью. Еще заметил, что в случае неровной дороги такой вибрации нет - только от дорожных ям.

На подъемнике и эстакаде ничего не болтается. Подозреваю, что может быть передний кардан т.к. на нем меняли крестовины и могли поставить неправильно. Или же это какие-нибудь детали подвески - на ямах ведь вибрации нет. Колеса 16, отбалансированы. Ни у кого ничего похожего не было?

Всем здравствуйте.

Собственно, восстанавливаю штатную магнитолу на P38, но к сожалению от оригинальной проводки ничего не осталось. Мною было куплено всё необходимое для установки (Штатная магнитола, 4 усилителя), но есть проблема - я не знаю, какой провод на усилителях куда должен идти.

Нужной схемы я нигде не нашел (В книге схема только для одного усилителя на все двери), но может кто тут знает? Заранее спасибо