M
@Tommy said:
Что если взять нормальные шланги с бензинки и провести их как они и должны быть на бензине??? Если собирать все как положено от дизеля, то это времени уйдёт да и затрат, а так у меня радик норм. Что посоветуете?
прям как на бензине сделать думаю не получится, т.к. моторы все-таки отличаются, но вообще идея вполне имеет право на жизнь, ибо радиатор АКП у дизеля имхо расположен в не очень удачном месте... В кассете радиаторов он более логично стоит
приехал из Англичании еще один Диско3 2.7 АКП. Пока есть практически все))
Комплект дисков 5 штук R18 14тыр. Подробности в личке или по телефону
@VyacheslavVVS LR said:
Если не купить готовые переходники,то ответных частей <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводки</a> не найти..есть конечно так называемый ,,случай,, но потому он так и называется..случайно.. Так как мало кто режет проводку на части.. Не один раз звонил на разборки (просто для интереса) ,которые дают обьявы что продают проводку на вес..в частности такая отстойная и самая дорогая как ,,всё подешевле,, ,которая заполонила авито...так вот НИГДЕ так не продают с ЛР..если только с каких нибудь рухлядей,которых уже вообще единицы ездит по стране..типа фольцев каких нибудь..с которых никому и ничего вообще не нужно,так как люди втыкают от вазов и тому подобного..одинаковых фишек пруд пруди сейчас..Так что проще отрезать фишку как в самой фаре мамы,так и на проводке папы... Либо как сказал VL ,отрезать в маминых фарах и приделать туда из папиных фар..
VL сказал - Смысл того переходника за много денег - шанс быстро скинуть фары от МАМы и воткнуть их обратно в МАМу. ... Отвечу - Это заблуждение,мамины фары,после установки на папу,назад в маму никто вставлять не будет..если конечно их совсем за дёшево не продадут..так как на них будут отсутствовать крепления,которые необходимо удалить для инсталяции маминых фар в папу.. И ещё про ,,не нашёл,, - И не найдёшь,так как после несколльких таких попыток,люди перешли на рестайловые...и конторы,которые пытались сделать такое,установить дорестайловые,ушли в сторону рестайла,так как нет заказов..у некоторых так и написано - практически никому такое не нужно..
поэтому одну пару маминых рестайловых фар я даже не продаю, планирую инсталлировать в пегаску)))
@ewstax said:
Ребята, что за микрик и где он прячется. Увидеть бы, а то точно такая проблема :dry:
в кулисе АКП, где рычаг переключения передач
как все сложно... даже номера на колодках нашел)) сказал бы - я б тебе прислал вин, по которому можешь колодки куплять 
вроде не первый день на форуме... а ищешь в неправильном разделе... Если что, у меня есть)
@m535i said:
И этта - я ночью всегда с дальним езжу (так еще в ссср научили), а не когда "показалось"))))
так вот кто оказывается вечно навстречу с дальним ездит))))
@VyacheslavVVS LR said:
Мансур подогнал от супер чачи TRW комплект...
Славентий, тока это не от суперчачи, а от обычного рестайлового ягуаровского 4.4, с суперчачи были как раз брембовские тормозилки и их давно забрали)
@VyacheslavVVS LR said:
Такие повреждения не могли быть нанесены карданом..ни передним ни задним.. такие могли быть последствием оторвавшегося кардана и последующим выездом авто куда то и наездом на что то..
Славентий... Чукча не читатель - чукча писатель?)))))
@Mansoor said:
в процессе чего может пострадать все, до чего дотянется кардан, плюс к этому большая вероятность попадания в ДТП...........
Вот, например, относительно легкие последствия оторванного кардана:
выделил жирненьким да, а сам кардан на той авте вмял поддон КПП, хорошо хоть не пробил, и еще кой-чего покоцал по мелочи)
@Denis said:
А на заблокированной муфте ездить постоянно нельзя хотя бы потому, что сами же по собственной воле портите себе резину.
резина - это еще полбеды... заклинившая муфта создает избыточные нагрузки на переднем кардане, который видимо не расчитывался на такое, отсюда следствие разрушение карданного соединения на ходу и сказочная картина "кардан-вертолет", в процессе чего может пострадать все, до чего дотянется кардан, плюс к этому большая вероятность попадания в ДТП из-за того, что под машиной творится ад...
Вот, например, относительно легкие последствия оторванного кардана:
пегасьи фары с родным ксеноном? Ни разу таких не видел... если что - от Диско3 есть пара блоков в наличии.
@Ink said:
Возможно я. Писал смс. Но не блок а насос и помпу....цену увидел... Попробую пытаюсь починить, нет, придётся покупать.Иии дорест, а не рест. Хотя возможно это не я
не, именно мозги и блок АБС с рестайла, видимо для того, чтобы трекшн сделать на 4 колеса
кто-то недавно спрашивал блок АБС рестайловый... Нашелся совершенно случайно один блочок, если еще актуально)
если все же терпит - едет из англичании пегас, бампер будет где-то к лету, или если есть желание заморочиться, могу предложить бампер с мамы в наличии, видел кто-то их ставил на пегасов)
не удивительно... в 7 утра я обычно сплю. Надо как-то звонить в разумное время, с 10 до 22 часов...
