Доброго времени суток! Нужен электромотор ABS. Бензин, 98 г., 4.6.

Доброго времени! Нужен электромотор ABS. Только электромотор! Бензин, 98 г., 4.6.

Электромотор. У меня сгорел якорь. Может у кого завалялся в уголке? :whistle: Бензин, 98 год.

@landroverman said:
Просто- Николай!. На севере! Сейчас около Свалборда рыбу ловим....

Ок, Николай, хорошего улова.

@landroverman said:
Не тут написал!))) в "барахолку" иди!)))). Дмитрий, Мансур, Андрей..... Там пиши! Я через месяц не раньше с моря приду! Если не найдёшь к тому времени, отправлю тебе!

Лендровер СПС! Возьму на заметку. Только вот интересно, в каком море путешествуешь, работаешь?

Привет всем! Сегодня разобрали электронасос. Вердикт: сгорел якорь - на свалку. Отдельно в объявах насоса не нашёл. Колхозить не хочу, я не сварщик не токарь. От фордов сьерра и скорпио говорят ТТХ моторов разънятся с Пегасовскими. Может у кого завалялся в уголке :whistle: , приобрёл бы?

@Олегыч said:
Всем здравствуйте и с Днём России. На сайте давно, был зареган но пришлось зарегестрироваться вновь. Такая же проблема с АБС. Авто Р38, дизель, 1998г.в. Сегодня начал разбираться: датчик левого переднего колеса мертв (звонил с разъёма, датчик попробую вынуть завтра, может быть обнаружу обрыв провода), передний правый сопротивление 980 Ом. Зад ещё не звонил, завтра намереваюсь сделать. Теперь всех гуру Пегасов хочу спросить (только не смейтесь, мануала нет)

1. Можете подкинуть распиновку контактов датчиков АБС на колодке блока (блок АБС ведь стоит за бардачком?)

2. Где-то читал, что датчик АБС можно поставить любой, что подойдёт по размеру (если да, подскажите бюджетные варианты, пожалуйста)

3. Помогите правильным мануалом прокачки тормозной системы Пегаса. (Недавно открыл капот, по бачку тормозной жидкости потёки, как будто выплёскивало её, грешу что воздух в системе (молю чтоб груша жива была). Состряпал сам "самовар" для прокачки тормозов в одну каску. Можно попробовать качнуть через бачок (крышку другую со штуцером уже нашёл) либо качать от суппортов... Сам давно прокачивал тормозуха педалью но последовательность прокачки забыл и схему потерял....

Поможите? Всем спасибо.

Олегыч, по пункту два: посмотри оригинальный номер на датчике или поищи в инете, зайди на сайт ЕМЕХ, забей оригинальный номер в поиске. Сайт тебе выдаст все дубликаты на любой вкус и цену. Хочешь там же и закажи, или запиши номера приглянувшихся дублей и ищи в магазах или инет-магазах. По пункту три: проштудируй форум, инфы умататься :dry: Уверен и твой мануал по прокачке найдётся.

Спасибо Лендровер. Сам работаю в Ремонте стартеров генераторов. Над душой у слесаря буду стоять.

Ребята спасибо! Всё равно буду менять тормозуху, так что снял весь. В понедельник отнесу, разберут. А там дальше от вердикта плясать буду.

Доброго времени суток! Ребята подскажите, борохлил блок предохранителей и реле по капотом. А именно реле электронного насоса АБС. Не приходил минус на ножку реле. Протянул отдельный провод от ножки реле на кузов. Насос заработал, НО постоянно (в этом и была моя ошибка , не судите сильно, да, не обратил на это внимания :whistle: ) поехал и моторчик спалил соответственно... Хочу его снять и отнести к стартёрщикам-генераторщикам. Он снимается без разгерметизации тормозной системы??? РР2, 98 г., бензин, насос WABCO.

а где релюшка поворотников....? :whistle:

@Uncle said:
Контакты 87 и 30 замкнуть и должен сработать стартер. 85 и 86 управление релюшкой, на одной ноге постоянный плюс на второй при повороте ключа появляется минус

Если 16 релюха щелкает то 2 варианта:

• отрезан провод на втягивающее стартера (смотри доп реле что болтается у тебя)

• сам стартер

Uncle, сейчас сходил в гараж к Пегасу. Достал релюшки 15, 16. Так же проверил макси пред номер два, который на стартер (судя по книжкам и инету). Так, для успокоения души. Всё вставил обратно. Протёр фары, попинал по колёсам, ключ на старт и ПЕГАС ЗАВЁЛСЯ!!! Похоже, когда вставлял релюшки, надавил на блок предов и какой то контакт появился. Блин, что зря распаивал и подпаивал "книжку" платы, такую работу проделал, и всё зря, так обидно Спасибо за картинку. Релюшка, которая болтается у меня: один провод идёт на плюс к АКБ, через предохранитель. И провод на минус АКБ. Ещё два проводка от ножек реле уходят куда то под блок предов, не стал отслеживать. Завтра схожу, сверюсь с твоёй схемкой. Прокатился пару кругов по району, вроде всё норм. Но релюшки в блоке предов всё равно греются сильно. Если ты помнишь, я поменял высоковольтный от АКБ к блоку предов на более толстый. Почему так? Если я отключу дополнительную реле и проверю на работу стартера, я ничему не наврежу, ещё хуже не сделаю?

Дядя, я так и не понял, какие перемкнуть буквой "Т", можно наглядно?

Сейчас проверил точно, насос жужжит, чек горит, релюшка номер 16 на месте, она щелкает при повороте ключа на пуск. Сообщения на табло о не прописанных окнах и люке. Позвонил коллеге, он сказал у него был такой опыт. Сказал смотреть преды отвечающие за стартер под сиденьем и в блоке. Ищу какие отвечают за стартер, подскажите.

Чек вроде горел, насос жужжит. Какие контакты перемкнуть в блоке, чтобы запустить стартер и топливный насос? И ещё, в стороне от блока предов выведена отдельная желтая релюшка, остался какой-то колхоз от старого хозяина. Я не обращал внимания. Но видел в инете так делают когда стартер начинает не запускаться. На сколько вероятно?

Доброго времени, ребята! Вот такая у меня ситуация. Сегодня разбирал блок предов и реле под капотом. Тк стала появляться надпись GEARBOX FAULT и машина ехала, но очень тихо. Пошевелив релюшки в блоке, всё ставало нормально. Но при прогреве двигателя, иногда такое стало случаться. Релюшки очень сильно грелись, что обжигало пальцы. Было видно, что платы уже были распаянные. Но паяльником немного поработал, в частности подпаял три плюсовых болта ВСМ-1,2,3, немного шевелились в плате. Также, по совету слесарей заменил главный плюсовой провод, который от аккума идёт, на более толстый. Собрал, включил зажигание, приборка загорелась, радио заиграло, НО СТАРТЕР НЕ ЗАКРУТИЛ!!! Так вот, хотелось бы уточнить, куда уходят провода от ВСМ-1,2,3? Ну и самое главное, почему не завёлся, какие могут быть причины? Заметил отсутствие релюшки номер 16. Уже дома прочитал, что отвечает за стартер. Какова вероятность того, что я не воткнул туда релюшку и стартер не крутанул? ПЕГАС 4.6, бензин, 98 год. Заранее спасибо.

Ну Б/У-шную тогда. :dry: Фланец то что, есть?

Да, кардан крепится, передний. И гайку, которой он крепится, желательно новую.

Доброго времени суток! Нужен передний фланец раздатки.

нет приложений на телефоне. Может созвон?