Нужна помощь, не заводится.

Green

ошибки по окнам и люку т .к скидывал клеммы,сегодня когда все это произошло еще вылезла ошибка трекшн контроль фаулт

Green

может ли это банально быть в батарейке ключа, тк прежний владелец говорил что часто менял батарейку и возил даже с собой запасную

VyacheslavVVS LR

@Green said:
может ли это банально быть в батарейке ключа, тк прежний владелец говорил что часто менял батарейку и возил даже с собой запасную

Если не отключен активный иммо..то при посаженной батарейке,машина напишет - Энгине дисаблед,пресс ремове....Двигатель заблокирован,нажмите кнопку ,,открыть,,...

Значок чек к этому отношения не имеет...

После замены батарейки пульт просто заново привязывается владельцем за 5 секунд,если обмотка иммо в замке зажигания не работает и всё..

Если чек не горит и мотор не заблокирован,то это рассинхронизация в лучшем случае...если вообще БЕСМ не слетел..

Green

или еще может это как раз то реле,вот цитата с форума

У Вас явно пропал минус на реле SM в блоке предохранителей в моторном отсеке. Вот куда делся плюс с втягивающего на стартере.

Собственный опыт....

Green

т е после замены батарейки в ключе его нужно привязать? я сам это смогу сделать?

VyacheslavVVS LR

@Green said:
или еще может это как раз то реле,вот цитата с форума

У Вас явно пропал минус на реле SM в блоке предохранителей в моторном отсеке. Вот куда делся плюс с втягивающего на стартере.

Собственный опыт....

Ты же сам писал,что пытался обойти кнопку и толку всё равно нет...А плюс на стартер ни при блокировке,ни при рассинхроне,не придёт..

Как привязать пульт читай тему в разделе ,,Противоугонная система,....Если ты даже этого не знаешь..то извини..сначала прочитай тот раздел..а потом вопросы..

Vadim61

@VyacheslavVVS LR said:
Второе положение это не зажигание..это включение допоборудования..В книге написано как правильно отключать массу,что бы машина понимала что её не пытаются угнать..не помню точно..

да?!?в замке есть положение 0,положение 1,положение 2 и положение 3...

масса отключается при выключенном зажигании и с открытой вод.дверью...

VyacheslavVVS LR

@Vadim61 said:

@VyacheslavVVS LR said:

Второе положение это не зажигание..это включение допоборудования..В книге написано как правильно отключать массу,что бы машина понимала что её не пытаются угнать..не помню точно..

да?!?в замке есть положение 0,положение 1,положение 2 и положение 3...

масса отключается при выключенном зажигании и с открытой вод.дверью...

Я же написал что точно не помню...ПомнюТОЧНО - Ключ в такое положение..потом в такое(выключаем всё) и оставляем вроде в первом...про дверь не помню...снимаем массу..У тебя книга,тебе видней

Green

Хорошо,спасибо вам

Green

можно еще глупый вопрос читаю про привязку и думаю кнопочками на пульте я не пользуюсь, когда буду привязывать процедура все равно таже будет?

VyacheslavVVS LR

@Green said:
можно еще глупый вопрос читаю про привязку и думаю кнопочками на пульте я не пользуюсь, когда буду привязывать процедура все равно таже будет?

Вопрос не понятел..Какая процедура?

У тебя ключ вообще когда нибудь работал..на кнопки машина реагировала? Ответ - Прежний хозяин говорил что было..не принимается и расценивается как - Не реагировала...

Если реагировала..значит пробуй привязать...Если не реагировала,не знаешь,пробуй привязать..Не привязывается? Смотри подключен ли приёмник сигнализации..про него в той же теме написано,про привязку или в теме одноимённой ,,Приёмник противоугонной системы,,...ну или типа такого название..в том же разделе..

Green

все оказалось просто - батарейка в ключе