Стук в двигателе

[Зю-зю]

Демпфер на шкиве коленвала цел?

[Сергей 77]

Откуда взяться дэмпферу на шкиве у V8?

[MOBY DICK]

Стучит с частотой распредвала.

Еще видео кстати, запуск на холодную, не стучит, через 3 мин начинает (на видео на 23 секунде)

[Зю-зю]

@Сергей 77 said:
Откуда взяться дэмпферу на шкиве у V8?

С завода land Rover из цеха по производству демпферов шкива КВ 🥳

Деталь под номером 6 на схеме КВ V8 Классика с кодом ETC7339 чем является?

P.S. На пегасовском v8 шкив посовременнее - со встроенным демпфером

[MOBY DICK]

А что с этой железякой может случиться ? Она кстати кажеться держит масло по сальнику, в него у меня еще вкручена гайка для кривого стартера.

Стучить что то в ГРМ одназначно.

[Сергей 77]

@Зю-зю said:
Деталь под номером 6 на схеме КВ V8 Классика с кодом ETC7339 чем является?

О как, не знал.

[MOBY DICK]

Мож все таки палец стучит в поршне ? Не знаю что и думать уже.

А стучит в два раза ниже частотой потому как только в рабочий ход

(тут главное подвести теорию )

Попробую выкручивать последовательно свечи...

[MOBY DICK]

Шайтан

Как говориться, найдите отличия )

мой

другой

И чел говорит что стучал поршень об гильзу...

правда у него дизель вроде...

Вообще думаю стоит рассматривать два вариант

1 болтание гидриков в гнезде

2 болтание пальца поршня

но первый в два раза ниже по частоте чем второй,

тк в моем случае вроде так и есть склоняюсь в первому варианту, а тк это не лечится мотор можно сразу сдать в утиль...

[Din]

@MOBY DICK said:
Шайтан

Как говориться, найдите отличия )

мой

другой

И чел говорит что стучал поршень об гильзу...

правда у него дизель вроде...

Вообще думаю стоит рассматривать два вариант

1 болтание гидриков в гнезде

2 болтание пальца поршня

но первый в два раза ниже по частоте чем второй,

тк в моем случае вроде так и есть склоняюсь в первому варианту, а тк это не лечится мотор можно сразу сдать в утиль...

так что в итоге?

[Хоритон]

У меня тоже стучит. Заменил шатунные вкладыши , распредвал, все гидрики. Ноль эмоций.

При вскрытии было обнаружено износ 2х кулачков на 2 мм, и ребристый износ стенок 8 гидриков.

[Din]

А натяжитель цепи грм интересно может издавать звук клацанья как дизель?

[Хоритон]

Натяжителя у нас нет.

[RED]

@Хоритон said:
Натяжителя у нас нет.

А куда он делся?

[Хоритон]

Извиняюсь у меня Папа 2. Не посмотрел тему.

[RED]

сорри не разобрался в теме.... его точно нет ни там ни там

[Din]

А из за масла ? 10в40? Звук начался после промывки ликви моли.. И заливки масла ликви молли с молибденом... У меня тоже папа...что самое интересное звук только на холостых и только после прогрева.. На холодную нет звука.. После прогрева как дизель...1/4 оборота коленвала... Если распред и гидрики..то вроде на холодной должно тарахтеть и после прогрева должен утихнуть.. А тут наоборот..а если шатуны и поршневая то точно не в частоте 1/4..а цепь если слабовата..может издавать звук дизеля? Да и если газонуть из глушака дым нормальный... Если подставить под выхлоп из глушака салфетку и нажать до упора на газ то она чистая...ни намека на масло..

[RED]

а если давление масла проверить??

[Хоритон]

У меня то же самое. И масло такое же залил, но у меня стучал и до этого . И присадку я добавлял для загустения масла в горячем режиме.

А у Вас после промывки могли каналы на гидриках или в блоке засорится. Я вот тоже сейчас жалею что не продул каналы в блоке когда РВ и гидрики менял.

[Din]

Да это все понятно.... на на холодную тише чем соседский новый мерин... Звук только после прогрева...обычно же наоборот.. И скорее давления не хватает наверное...чуть каналы подзабились... Наверное наоборот надо залит 5в30...

[Михалыч]

На холодную не стучит, а на горячую стучит масло разжижается. Давление уже маловато, напруги маслососа не хватает. Износ вкладышей, распред подтерся. Цепь у нас не гремит, если греметь начнет сразу ошибку выхватишь потому что она растянется на пару сантимов.

Решать проблему стуков нужно в комплексе, а в остальном врятли поможет.