<![CDATA[Стук в двигателе]]>Вообщем стучит двигатель

на холодную не стучит

стучит на низких оборотах, при повышении вроде пропадает или сливается

стук конкретный те не расплывчатый

частота прим 1/2-1/4 от оборотов коленвала

Всегда думал что стучит гидрокомпенсатор, раньше разбирал все гидрики вроде были одинаковые, разобрал, промыл, ниче не изменилось.

Решил завести со снятыми клапанными крышками, завел, вооружился стетоскопом, движок прогрелся и застучал, послушал все клапана - на удивление что то особенное чтобы конкретно стучал один не заметил, некоторые звенять чуть больше другие меньше особой разницы не видно, если просто слушать мотор без стетоскопа стучит явно, причем где то в р-не распедвала.

Вобщем стал сомневаться что это гидрик, может так что то еще стучат, может цепь ?

Итого вопрос

если слушать со снятыми крышками и стетоскопом точон определяется какой гидрик стучит ?

может там стучать еще чего нить ?

Поменяю я допустим все гидрики а стучать так и будет это не решение надо придумать диагностику.

]]>https://jlrforum.ru/topic/468/stuk-v-dvigateleRSS for NodeSun, 28 Jun 2026 10:52:12 GMTTue, 30 Sep 2014 10:56:00 GMT60<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sat, 11 Apr 2020 06:14:00 GMT]]>может распредвал ?

]]>https://jlrforum.ru/post/15071https://jlrforum.ru/post/15071Sat, 11 Apr 2020 06:14:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Thu, 14 Feb 2019 20:14:00 GMT]]>

@Зю-зю said:

@MOBY DICK said:

Вообще думаю стоит рассматривать два вариант

1 болтание гидриков в гнезде

2 болтание пальца поршня

но первый в два раза ниже по частоте чем второй,

тк в моем случае вроде так и есть склоняюсь в первому варианту, а тк это не лечится мотор можно сразу сдать в утиль...

Ну чего с мотором-то?

Пальцы стучали

2.5 года ответ ждал 😂

]]>https://jlrforum.ru/post/15070https://jlrforum.ru/post/15070Thu, 14 Feb 2019 20:14:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Tue, 12 Feb 2019 20:37:00 GMT]]>Пальцы стучали

]]>https://jlrforum.ru/post/15069https://jlrforum.ru/post/15069Tue, 12 Feb 2019 20:37:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Wed, 10 Jan 2018 17:39:00 GMT]]>Когда этот двигатель создавали, то масла были исключительно минеральные. :whistle:

]]>https://jlrforum.ru/post/15068https://jlrforum.ru/post/15068Wed, 10 Jan 2018 17:39:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Tue, 09 Jan 2018 08:52:00 GMT]]>После капремонта двигателя для промывки залил масло разливное «камазовское» ... полет нормальный. Никаких стуков и напрягов. Залил с молибденом-стук. Сейчас хочу назад камазовское))) бюик новомодную хрень не хочет

]]>https://jlrforum.ru/post/15067https://jlrforum.ru/post/15067Tue, 09 Jan 2018 08:52:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Tue, 09 Jan 2018 08:39:00 GMT]]>Масло смените на 10в40

]]>https://jlrforum.ru/post/15066https://jlrforum.ru/post/15066Tue, 09 Jan 2018 08:39:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 18 Sep 2016 21:32:00 GMT]]>

@MOBY DICK said:
Вообще думаю стоит рассматривать два вариант

1 болтание гидриков в гнезде

2 болтание пальца поршня

но первый в два раза ниже по частоте чем второй,

тк в моем случае вроде так и есть склоняюсь в первому варианту, а тк это не лечится мотор можно сразу сдать в утиль...

Ну чего с мотором-то?

]]>https://jlrforum.ru/post/15065https://jlrforum.ru/post/15065Sun, 18 Sep 2016 21:32:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Thu, 03 Dec 2015 19:50:00 GMT]]>Да это все понятно... Просто вот на пыжик лил мобил 0в30 мотор ел масло .. залил 0в30 пежовский..-перестал... На форуме жопеводов ой пежоводов писали что масла по вязкости отличаются.. Хоть и оба 0в30... может тут такая же песня) ?

]]>https://jlrforum.ru/post/15064https://jlrforum.ru/post/15064Thu, 03 Dec 2015 19:50:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Mon, 30 Nov 2015 06:53:00 GMT]]>

@Din said:
когда было залито 5в40 тихо работало... Вот как 10в40 начал тарахтеть)) ведь 10в40 более густое чем 5в40...

Оставлю коментарий не в теме и не по теме 😂

Din, неправильно пологаешь. По факту:

  1. Ты говорил, что холодный мотор тихий, а стучать начинает только после разогрева.

  2. залил 10W40 и начало стучать (значит начало стучать когда разогревался двигатель).

Для тёплого мотора 5W40 и 10W40 полностью ОДИНАКОВЫЕ масла! Цыфры 5 и 10 характерезует густоту масла в охлаждённом состоянии. 10-тка замёрзнет при -20градусов, а 5-рка при -35 градусов. Когда оба масла нагреты до скажем +30 градусов, разницы в них уже НЕТ!

Если ту хочешь поекспериментировать маслами и так уменьшить стучание на ТЁПЛОМ двигателе ты должен вариировать вторыми цыфрами масел, например W30 vs W40 vs W50! Про первые цыфры забудь.

]]>https://jlrforum.ru/post/15063https://jlrforum.ru/post/15063Mon, 30 Nov 2015 06:53:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Mon, 30 Nov 2015 05:44:00 GMT]]>

@Хоритон said:

Ты уже отписывал там где надо,вот там и продолжай..в разделе по Пегасу..Здесь больше писать НЕ НАДО...

]]>https://jlrforum.ru/post/15062https://jlrforum.ru/post/15062Mon, 30 Nov 2015 05:44:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Mon, 30 Nov 2015 05:31:00 GMT]]>Расход масла наверное..)) .и что тут странного ))?

]]>https://jlrforum.ru/post/15061https://jlrforum.ru/post/15061Mon, 30 Nov 2015 05:31:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Mon, 30 Nov 2015 03:51:00 GMT]]>

@Хоритон said:
Ремень один ручейковый. приводится в действие - коленвалом

Тогда просто так до насоса не доберёшься. Меряй давление масла.

Вопрос - по какой причине перебирали двигатель?

Переборка-переборке рознь. Если "вложили" в р-оне 50.000, то это были полумеры и китайские запчасти типа Britpart, а они качеством и долговечностью не отличаются, тот-же распрдвал может "слизаться" за 10.000 км.

И что за странная фраза - "Я наоборот лил для загустения масла чтоб расход уменьшился и давление поднять", больше заинтриговало про "расход".

А вообще Вы голову морочите, у Вас Пегас, а Вы в "ветке" Классиков пытаетесь найти ответ на свои вопросы - у двигателя 4,6L свои характерные "болячки" и их гораздо больше, все они описаны в "ветке" Р38. B)

]]>https://jlrforum.ru/post/15060https://jlrforum.ru/post/15060Mon, 30 Nov 2015 03:51:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 21:27:00 GMT]]>Ремень один ручейковый. приводится в действие - коленвалом

]]>https://jlrforum.ru/post/15059https://jlrforum.ru/post/15059Sun, 29 Nov 2015 21:27:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 21:21:00 GMT]]>

@Хоритон said:
У меня похоже нового, мотор не давно перебирался. А чем они отличаются?

Перебирался он или нет, это вообще ни о чём.

Ремней сколько и какие клиновые или ручейковые?

Разница крышек в том, где расположен насос и чем приводится в действие - коленвалом или распредвалом.

]]>https://jlrforum.ru/post/15058https://jlrforum.ru/post/15058Sun, 29 Nov 2015 21:21:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 21:20:00 GMT]]>

@Михалыч said:
На холодную не стучит, а на горячую стучит масло разжижается. Давление уже маловато, напруги маслососа не хватает. Износ вкладышей, распред подтерся. Цепь у нас не гремит, если греметь начнет сразу ошибку выхватишь потому что она растянется на пару сантимов.

Решать проблему стуков нужно в комплексе, а в остальном врятли поможет.

когда было залито 5в40 тихо работало... Вот как 10в40 начал тарахтеть)) ведь 10в40 более густое чем 5в40...

]]>https://jlrforum.ru/post/15057https://jlrforum.ru/post/15057Sun, 29 Nov 2015 21:20:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 21:01:00 GMT]]>У меня похоже нового, мотор не давно перебирался. А чем они отличаются?

]]>https://jlrforum.ru/post/15056https://jlrforum.ru/post/15056Sun, 29 Nov 2015 21:01:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 20:54:00 GMT]]>Дело похоже не в масле, а в общем износе мотора, а главное насоса.

Передняя крышка какая - старого или нового образца?

]]>https://jlrforum.ru/post/15055https://jlrforum.ru/post/15055Sun, 29 Nov 2015 20:54:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 20:30:00 GMT]]>В ликви моли есть присадка для промывки гидриков . оно и масло разжижает. Я наоборот лил для загустения масла чтоб расход уменьшился и давление поднять. Не помогло. вот думаю залить попробовать 15в40 или 20 чтобы уже разобраться давление или нет. А так, все форумы облазил не кто сказать не может. Да и машину покупал у известного человека на форумах, одни догадки. В моторе все менялось а он стучит.

]]>https://jlrforum.ru/post/15054https://jlrforum.ru/post/15054Sun, 29 Nov 2015 20:30:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 20:21:00 GMT]]>На холодную не стучит, а на горячую стучит масло разжижается. Давление уже маловато, напруги маслососа не хватает. Износ вкладышей, распред подтерся. Цепь у нас не гремит, если греметь начнет сразу ошибку выхватишь потому что она растянется на пару сантимов.

Решать проблему стуков нужно в комплексе, а в остальном врятли поможет.

]]>https://jlrforum.ru/post/15053https://jlrforum.ru/post/15053Sun, 29 Nov 2015 20:21:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 19:25:00 GMT]]>Да это все понятно.... на на холодную тише чем соседский новый мерин... Звук только после прогрева...обычно же наоборот.. И скорее давления не хватает наверное...чуть каналы подзабились... Наверное наоборот надо залит 5в30...

]]>https://jlrforum.ru/post/15052https://jlrforum.ru/post/15052Sun, 29 Nov 2015 19:25:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 17:02:00 GMT]]>У меня то же самое. И масло такое же залил, но у меня стучал и до этого . И присадку я добавлял для загустения масла в горячем режиме.

А у Вас после промывки могли каналы на гидриках или в блоке засорится. Я вот тоже сейчас жалею что не продул каналы в блоке когда РВ и гидрики менял.

]]>https://jlrforum.ru/post/15051https://jlrforum.ru/post/15051Sun, 29 Nov 2015 17:02:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 15:51:00 GMT]]>а если давление масла проверить??

]]>https://jlrforum.ru/post/15050https://jlrforum.ru/post/15050Sun, 29 Nov 2015 15:51:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 15:10:00 GMT]]>А из за масла ? 10в40? Звук начался после промывки ликви моли.. И заливки масла ликви молли с молибденом... У меня тоже папа...что самое интересное звук только на холостых и только после прогрева.. На холодную нет звука.. После прогрева как дизель...1/4 оборота коленвала... Если распред и гидрики..то вроде на холодной должно тарахтеть и после прогрева должен утихнуть.. А тут наоборот..а если шатуны и поршневая то точно не в частоте 1/4..а цепь если слабовата..может издавать звук дизеля? Да и если газонуть из глушака дым нормальный... Если подставить под выхлоп из глушака салфетку и нажать до упора на газ то она чистая...ни намека на масло..

]]>https://jlrforum.ru/post/15049https://jlrforum.ru/post/15049Sun, 29 Nov 2015 15:10:00 GMT<![CDATA[Reply to Стук в двигателе on Sun, 29 Nov 2015 11:37:00 GMT]]>сорри не разобрался в теме.... его точно нет ни там ни там

]]>https://jlrforum.ru/post/15048https://jlrforum.ru/post/15048Sun, 29 Nov 2015 11:37:00 GMT