Показатели дросельной заслонки

[romazloi1]

@elannale said:
У меня есть шнурок, стоит прога в компе, я подключаюсь и мониторю, луплюсь в экран и пытаюсь понять, что у меня с двигателем в общих, так сказать параметрах. Но, это просто мониторинг и регулировки с помощью этого шнура не сделаешь, а если по серьёзному, то надо Т-4. Почти за 2 года владения Пегасом, я ещё ни разу не видел в глаза живьём Т-4, а хотелось бы, реально подключить аппарат и посмотреть что в "мозгах" у коня. Эти шнурки полезны очень узконаправленно, например "оживить" <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">подвеску</a>,

А на счет заслонки, так хрен её знает, тут наверно всё идёт по кругу, лямбы убитые-дают не верный сигнал, комп пуржит с бензином, или дмрв шалит, тоже комп не понимает ни хрена, и крутит этой заслонкой как ему вздумается, то прибавить, то убавить, короче, не забивай голову, на Т-4 езжай если сомневаешься. У меня по городу расход был 20-23 литра, по трассе 13, но я считаю, что это завышенные показатели, тем более сейчас вскрыл двигатель, а там колец нет, половина гильз просели, короче жопа полная. По шнурку показывало что то 12% открытой заслонки.

вот тут глянь-всё видно

спасибо.эти показатели норм

[romazloi1]

@VyacheslavVVS LR said:

@romazloi1 said:

@elannale said:

Мне кажется, самый исчерпывающий ответ в данном случае может дать пожалуй-Максимус. Это его стихия!

мне кажется мало кто знает какие вообще должны быть параметры.что должны выдавать лямбды.маф?про параметры настроек много где искал,но нигде не нашел,а считать компом и озвучить(это я про себя говорю)ума большого не надо

На ХХ показатель дроссельной заслонки должен быть от 10 до 14%..это нормально..отлично 10-12%..Опять же..ХХ бывают разные..на драйве и тормозе..с кондеем и светом и так далее..но всегда должны быть около 12%...

Показатели ДМРВ(МАФ сенсор) в таких же режимах находится около 6грамм(6.00) в секунду(обычно в таких цифрах на всех шнурках измеряется)..прога для Пегаса показывает их вот так почему то - 0.06 ...что всё равно соответствует шести))))

Лямбды на прогретом двигателе и качественном топливе показывают на ХХ в среднем 0.135 ,но это ОЧЕНЬ усреднённые показатели и не нужно их принимать за эквивалент..

А вообще,все эти покания есть на сайте,так как мы конкретно их разбирали в одной теме..я там скрины выкладывал снятые с показаний программы на моём лексусе,где двигатель практически такой же как и на Пегасе..4.7 литра..Само собой я не могу утверждать что они прям идеальные,но очень близки к стандартным так сказать..

а про какой шнурок ты говоришь,как он выглядети где его можно приобрести?

[elannale]

вот такой например шнурок

Этот шнурок ТОЛЬКО читает рад параметров двигателя на Пегасе. Но, не более, кстати, кому то и этого хватает, что знать, какой жизнью живёт у них мотор!

[romazloi1]

@elannale said:
вот такой например шнурок

Этот шнурок ТОЛЬКО читает рад параметров двигателя на Пегасе. Но, не более, кстати, кому то и этого хватает, что знать, какой жизнью живёт у них мотор!

а где такой можно приобрести и за какую цену?

[romazloi1]

@romazloi1 said:

@VyacheslavVVS LR said:

@romazloi1 said:

мне кажется мало кто знает какие вообще должны быть параметры.что должны выдавать лямбды.маф?про параметры настроек много где искал,но нигде не нашел,а считать компом и озвучить(это я про себя говорю)ума большого не надо

На ХХ показатель дроссельной заслонки должен быть от 10 до 14%..это нормально..отлично 10-12%..Опять же..ХХ бывают разные..на драйве и тормозе..с кондеем и светом и так далее..но всегда должны быть около 12%...

Показатели ДМРВ(МАФ сенсор) в таких же режимах находится около 6грамм(6.00) в секунду(обычно в таких цифрах на всех шнурках измеряется)..прога для Пегаса показывает их вот так почему то - 0.06 ...что всё равно соответствует шести))))

Лямбды на прогретом двигателе и качественном топливе показывают на ХХ в среднем 0.135 ,но это ОЧЕНЬ усреднённые показатели и не нужно их принимать за эквивалент..

А вообще,все эти покания есть на сайте,так как мы конкретно их разбирали в одной теме..я там скрины выкладывал снятые с показаний программы на моём лексусе,где двигатель практически такой же как и на Пегасе..4.7 литра..Само собой я не могу утверждать что они прям идеальные,но очень близки к стандартным так сказать..

а про какой шнурок ты говоришь,как он выглядети где его можно приобрести?

дружище а ты не мог бы ссылку скинуть на эту тему?

[romazloi1]

к стати ребят,а как холостой ход регулируется?

[Vadim61]

@romazloi1 said:
как холостой ход регулируется?

электронно...с помощью Т4...

[romazloi1]

@Mansoor said:
ты бы хоть указал мотор-год, даже на одном и том же моторе 4.6 разных поколений (джемс-бош) дроссели совершенно разные.

Да Мансур ты прав что то я не внимательно отнёсся к теме.Двигатель бензиновый 4.6 98 года 224л.с.

[Vadim61]

@romazloi1 said:
а где такой можно приобрести и за какую цену?

ценник примерно 7 баксов на Алиэкспресс...

[romazloi1]

@Vadim61 said:

@romazloi1 said:

а где такой можно приобрести и за какую цену?

ценник примерно 7 баксов на Алиэкспресс...

а можешь сссылку кинуть или хотя бы как он называется и какая прога для него нужна?

[Vadim61]

не...щас не могу...тема где то тут была по шнуркам и прогам...поищи...

[romazloi1]

@Vadim61 said:

@romazloi1 said:

как холостой ход регулируется?

электронно...с помощью Т4...

хорошо,а дросельная заслонка,как регулируется?

[romazloi1]

это elm 327 ?у тебя какой шнурок?

[Vadim61]

@romazloi1 said:
это elm 327 ?у тебя какой шнурок?

не..вот ссыль...

http://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-VAG-COM-KKL-409-1-OBD2-USB-Cable-Car-Diagnostic-Tool-OBDII-Scanner-for/1223045163.html

[romazloi1]

@Vadim61 said:

@romazloi1 said:

это elm 327 ?у тебя какой шнурок?

не..вот ссыль...

http://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-VAG-COM-KKL-409-1-OBD2-USB-Cable-Car-Diagnostic-Tool-OBDII-Scanner-for/1223045163.html

так он же под фольксваген ауди или не только?

[Vadim61]

@romazloi1 said:
или не только?

не только...

[romazloi1]

а прога под него какая?Где ее взять?

[elannale]

поищи по этому сайту, почитай, тем много создавалось...

[romazloi1]

да там все старые и недоступные

[normis]

На саите есть Фаиловый архив. Там есть разные книги и проги тоже. Проги все унивесальные под протокол OBD2.

Вот ссылка

Фаиловый архив_Проги

Но есть одно НО ....

Все производители должны были привести свои протоколы обмена данными с бензомозгам к ОБД2. Т.е., общаются со своими мозгами свой Тестбуки по разным протоколоам, но они должни в том числе поддерживать и ОБД2. RangeRover эту совместимость сделал как говорится - череж жопу и универсальные проги с мозгами GEMS работают хреного. Как Слава выше писал, датчик масового расхода воздуха показывает цыфру на 2 порядка ниже, вместо 6 грамм/сек он показывает 0,06 ....... По датчикам кислорода там тоже херня.Нормис,по лямбдам обоснуй пожалуйста...у мну прога их нормально видит... Остальные параметры вроде показывает правильно.

После 98 года пошли мозги Bosch. Там всё чиатется как пологается.

Вот в этой теме я писал про полноценный сканер Hawkeye. Он точно будет читать твой Пегас, но он стоит 300 eur. Причём только на одну машину, в смысле только на Пегас, захочешь соседу Дискавери протестить, придётся покупать лицензию и на диско. Есть ещё и сканер Lynx. Он тоже правильно прочитает Пегас. Он не сканер, а прога, которую нужно устанавливать на компютер и к нему есть своё кабель-адаптер.

Про сканеры

Вот интересная тема про расход на Пегасе, там очень много говорится про диагностику Пегаса и проблемами с этим связанными.

Большой расход бензина

Пара ссылок на сканеры:

Bearmach HAWKEYE Diagnostic Hand Held Tool - Range Rover P38 - 94-02

LYNX DIAGNOSTIC HANDSET FOR ALL LAND ROVER RANGE ROVER MODELS