Не работает спидометр на рендж ровер Р38,подскажите причину?

[Сергей 77]

Я не специалисит в Пегасах, но как я понимаю, на RR2 стоит эл. спидометр, то есть на приборную доску приходит преобразованный эл. сигнал . На LR я встречал 2-ве вариации расположения датчика-преобразователя крутящего момента в эл. сигнал. !-й вариант непосредственно на раздатке, второй - на тросе, выходящим из раздатки.

Оба мне известных варианта располагаются под днищем машины.

[val]

проблема как прозвонить проиода от датчика скорости до спидометра.в своей книге по схемам ничего не нашел

[normis]

На раздатке около барабана ручника есть датчик скорости. Как правило он и не работает. В датчике этом чисто механическая шестерёнка на оси, которая крутится и при каждом обороте создаёт сигнал, который в датчике усиливается и посылается мозгам. У меня не работал спидометр, проблема оказалось в штекере датчика. Просто окислились контакты. Ты проверь сам датчик, штекер, если есть возможность попробуй установить другой.

[val]

в выходной сниму датчик.по результатам отпишусь

[Сергей83]

НЕ ПУТАЙТЕ ЧЕЛОВЕКА!!!

На Пегасе НЕТ отдельного датчика скорости, сигнал для СПИДОМЕТРА и для других систем, нуждающихся в информации о скорости авто, берётся с ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ABS.

[ass]

вы оба и правы и нет.

на раздатке есть ДС, сигнал его обрабатывает ЕКУ раздатки. может на керосине его нет...

автор указывай типа твоего машина.

сигнал на спидометр насколько я помню идет от ABS.

[Сергей83]

Может датчик на раздатке для контроля трансмиссии...

Вот цитата из мануала про спидометр.

**

Speedometer

The signal to activate the gauge is originated at the

ABS wheel sensors, transmitted to the ABS ECU

(Z108) which then puts out a usable signal to the

Instrument Cluster (Z142) of 8000 pulses per mile or

4972 pulses per kilometer. The signal is also

transmitted to other ECU’s, such as the Engine

Control Module (ECM) (Z132) and the Cruise Control

ECU (Z121).

Приблизилельный перевод.

Спидометр

Сигнал активировать датчик порожден в датчиках, устанавливаемых на колесе автомобиля антиблокировочной системы, передал к ЭКЮ антиблокировочной системы (Z108), который тогда производит применимый сигнал к Комбинации приборов (Z142) 8000 импульсов за милю или 4972 импульсов за километр. Сигнал также передан к другому ECU, такому как Engine Control Module (ECM) (Z132) и ECU Круиз-контроля (Z121).

[Сергей83]

Уточнил, по схеме датчик скорости на раздатке соединён с блоком управления раздаткой. По распиновке блока управления раздаткой, сигнал с этого датчика из блока не выходит, т. е. другими системами не используется.

[Alexxx]

@Сергей83 said:
НЕ ПУТАЙТЕ ЧЕЛОВЕКА!!!

На Пегасе НЕТ отдельного <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчика</a> скорости, сигнал для СПИДОМЕТРА и для других систем, нуждающихся в информации о скорости авто, берётся с ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ABS.

Абсолютно верно! Только точно ли с правого? Не с левого?

[VyacheslavVVS LR]

Я слышал и читал где то что именно с правого переднего..

[Alexxx]

Возможно... Хотя, мне где-то попадалось, что именно с левого... Точно не помню где... Мож на старом форуме... Утверждать не буду.

[Сергей83]

Честно говоря не помню, где читал про конкретный датчик, но сейчас заглянул в книгу и вот, что нашёл:

*"Блок управления ABS рассчитывает скорость движения, осреднённую по сигналам четырёх датчиков. Результирующий сигнал на блок управления бортовым электрооборудованием. От этого блока сигнал проходит на:

блок управления двигателем;

блок управления поддержания скорости (только V8);

блок приборов;

блок управления кондиционером;

блок управления подвеской;

блок управления АКПП."*

[Alexxx]

Вот только хотел об этом сказать! Опередили. Так оно и есть, иначе в случае выхода определенного датчика, все системы перестали бы получать сигнал о скорости. Тогда авто будет глючить. А так есть четверная страховка у блока. Как у самолетов несколько гидро и электросистем.

[VyacheslavVVS LR]

Не..стопудово про правый именно слышал..утверждать бесполезно..Серёга фактами придавил :whistle:

[val]

всем спасибо,судя по ответам причина в блоке АБС,не проходит сигнал на спидометр.мне бы хоть какую бы схему,чтоб найти и прозвонить провода от щитка приборов

[val]

мне бы схему , прозвонить провода от щитка приборов и блока абс

[Vadim61]

@val said:
мне бы схему , прозвонить провода от щитка приборов и блока абс

Все электросхемы есть в файловом архиве!!!

[val]

извините за тупость,но где это находится?

[Anonymous]

ВОТ ТУТ ФАЙЛОВЫЙ АРХИВ В НАЧАЛЕ ФОРУМА

[Сергей83]

@val said:
всем спасибо,судя по ответам причина в блоке АБС,не проходит сигнал на спидометр.мне бы хоть какую бы схему,чтоб найти и прозвонить провода от щитка приборов

Если все остальные системы - ABS, двигатель, АКПП, подвеска, работают нормально, значит они получают данные от блока ABS, соответственно у Вас сигнал не доходит от BECM (блок под пассажирским сиденьем) до щитка приборов.

Нужно прозвонить жёлтый провод идущий от разъёма **C256 пин № 16 **BECMа до разъёма C242 пин № 9 щитка приборов.