@goldenis said:
Все понятно, только или я слепой или машин у меня неправильный. Где находится этот разьем АБС? У меня Рыж 96 года. Проблема со спидометром та же. То вдруг заработает и работает пока не остановился. Трогаешься снова ан нет уже не работает. Подозреваю ту же проблему что и у создателя этого топика.

Разъём АБС находится за бардачком.

@Сергей83 said:

Сигнал о скорости идёт от блока АБС, разъём С116, пин № 28, <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">провод</a> жёлтый с зелёной полосой (справедливо ДО 99 г., а С 99 г. средний разъём блока абс пин № 3)

и подходит к BECMу, разъём С114, пин № 11.

От BECMа разъём С256, пин № 16, провод жёлтый, сигнал идёт к спидометру.

У спидометра (приборки) провод приходит к разъёму С241, пин № 9.

Все понятно, только или я слепой или машин у меня неправильный. Где находится этот разьем АБС? У меня Рыж 96 года. Проблема со спидометром та же. То вдруг заработает и работает пока не остановился. Трогаешься снова ан нет уже не работает. Подозреваю ту же проблему что и у создателя этого топика.

@alex1967 said:
Тоже что-то со спидометром!Загорелась лампа АБС и трекшт контрол.Буду порыться!!!!!Спасибо Сергей!

Не за что!

Только эти схемы вряд ли помогут, т.к. раз не работает АБС, то нужно датчики проверять.

Сигнал о скорости идёт от блока АБС, разъём С116, пин № 28, провод жёлтый с зелёной полосой (справедливо ДО 99 г., а С 99 г. средний разъём блока абс пин № 3)

и подходит к BECMу, разъём С114, пин № 11.

От BECMа разъём С256, пин № 16, провод жёлтый, сигнал идёт к спидометру.

У спидометра (приборки) провод приходит к разъёму С241, пин № 9.

@Сергей83 said:
*«Блок управления АБС рассчитывает скорость движения, осреднённую по сигналам четырёх датчиков.

.»*

О чём я и предположил..то ли в теме..то ли в чате B)

*«Блок управления АБС рассчитывает скорость движения, осреднённую по сигналам четырёх датчиков. Результирующий сигнал пересылается в блок управления бортовым электрооборудованием. От этого блока сигнал проходит на:

блок управления двигателем;

блок системы поддержания скорости (только V8);

блок приборов;

блок управления кондиционером;

блок управления оборудованием салона;

блок управления подвеской;

блок управления АКПП.»*

@Kochevnik said:

@Сергей83 said:

НЕ ПУТАЙТЕ ЧЕЛОВЕКА!!!

На Пегасе НЕТ отдельного датчика скорости, сигнал для СПИДОМЕТРА и для других систем, нуждающихся в информации о скорости авто, берётся с ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ABS.

....у меня снят правый передний датчик, спидометр работает.....

поломал я вашу стройную теорию

Темку давно подзабыли просто..да и вроде всё таки где то отвечали,что датчик скорости находится в АКПП..система скорее всего дублируется несколькими датчиками..

От себя добавлю...Когда я прокачал вязкомуфту раздатки слабой ПМС(10 тысяч)..и потом засадил Пегаса по самое небалуй..и после нескольких минут активного буксования у меня передний мост перестал грести вообще (спасибо пмске для асфальта)...то спидометр так же работал..Почему помню? Потому что машину я вытягивал ручным жаком(тросовой лебёдкой шахтной) ,а Пегаса ставил на круиз контроль на пониженной передаче..что бы он мне помогал и подталкивал себя,когда я на улице тянул его лебёдкой....

@Сергей83 said:
НЕ ПУТАЙТЕ ЧЕЛОВЕКА!!!

На Пегасе НЕТ отдельного датчика скорости, сигнал для СПИДОМЕТРА и для других систем, нуждающихся в информации о скорости авто, берётся с ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ABS.

....у меня снят правый передний датчик, спидометр работает.....

поломал я вашу стройную теорию

Вот тема про них Датчики АБС

Датчики нужно прозванивать включив на тестере обычный режим прозвонки -,,пищалка,, так называемая...тогда бы и показатели были бы реальные в омах..а не чегой то там в чём то)))

А теперь вопрос - Ты тот который стоял ранее и не работал,прозванивал по сопротивлению?? Что показывал? Может быть контакт в фишке плохой был,там часто зеленеет всё..Это я так,на всякий случай спрашиваю и для общего развития..

Пы.Сы..Датчик АБС(если нет возможности заказать новый или БУ) легко подбирается по сопротивлению в магазине грузовиков...провод роли не играет,можно и тот который с датчиком идёт оставить,а можно и от своего припаять(если очень хочется),разница там будет только в длинне провода и резинках фиксирующих его в скобках...полюсовки проводов нет..там просто катушка в датчике...По моему всё это и сопротивление датчиков я выкладывал в теме про датчики АБС..повторю на всякий случай)))

@Antoha_64 said:
... Кстати импульсы на спидометр идут с правого переднего колеса. Я поменял местами правый и левый датчик и спидометр заработал.

Спасибо за подтверждение!