Появился Пегас в нашей семье ))

VyacheslavVVS LR

Если машина глохнет при какой либо нагрузке на колёса..значит либо нагрузка слишком велика,а мощность двигателя мала..либо проблема в топливной системе... с трансмиссией я думаю это ни как не связано..

На машинах с ручной кпп,ещё есть вариант что диск сцепления уже старый и сцепление ,,буксует,,...но двигатель при этом само собой не глохнет.

ИМХО конечно же..

Кенко4

@alex1967 said:
Ключевое слово глохнет!!!

так вот именно , но глохнет как бут то не хватает мощности или сцепленея .... я просто никогда с таким не сталкивался

alex1967

Если горит сцепление(фередо) и глохнет,значит ТС блокирует колёса.Или в напрвляшках клинит суппорта.

Кенко4

я просто удивился почему перед （даже если теоретически подумать что нет заднего привода）не греб, не шлифовал ту грязь куда мы заехали , сцеплением не то что пахло , там дым стоял столбом .

полазию посмотрю что может быть с тнвд, скину бак , посмотрю насос .... хз короче .... печально то что нет больше таких машин у нас , и я хз как она должна нормально ехать ...

Кенко4

@alex1967 said:
Если горит сцепление(фередо) и глохнет,значит ТС блокирует колёса.Или в напрвляшках клинит суппорта.

Алекс, суппорта перебраны, колодки новые , диски без выроботки , по ТС хз , попробую вынуть пред с блока абс , как Вячеслав подсказал，посмотрим как будет

VyacheslavVVS LR

@Кенко4 said:
сцеплением не то что пахло , там дым стоял столбом .

.

Значит либо диску сцепления давно хана..либо что то до такой степени блокировало все колёса..что маловероятно..

Сергей83

Посмотрел каталог Sachs - диски сцепления точно разные, разное количество шлицов.

Вот здесь можно посмотреть, не получается ссылку вставить на страницу каталога. webcat.zf.com/?SPR=16

Кенко4

Серега спасибо , завтра заеду к месным с бмв и крайслерам （созвонился уже ждут , самим интерксно что за фигня с машиной ）посмотрим что они скажут по двиглу и кпп , я тут нашел на р38 в зборе сцепление “карзина , диск , сальник ” с ценником в 300евро , правдв бритпарт （

alex1967

@Кенко4 said:
я просто удивился почему перед （даже если теоретически подумать что нет заднего привода）не греб, не шлифовал ту грязь куда мы заехали , сцеплением не то что пахло , там дым стоял столбом .

полазию посмотрю что может быть с тнвд, скину бак , посмотрю насос .... хз короче .... печально то что нет больше таких машин у нас , и я хз как она должна нормально ехать ...

Вот при чём тнвд до диска?

Сергей83

Комплект

Luk - 624 2133 00

Sachs - 3000 858 003

Valeo - 801992

Кенко4

Серега , огромное спасибо ！

Кенко4

@alex1967 said:
Если горит сцепление(фередо) и глохнет,значит ТС блокирует колёса.Или в напрвляшках клинит суппорта.

Алекс , я не вкурсе про эту связь , к сожалению это первый “жып” и первый дизель) поэтому все варианты смотрим)

Сергей83

@Кенко4 said:
Серега , огромное спасибо ！

Не за что!

Кенко4

Как же я люблю эту машину ) не успел я поменять сцепление (так и езжу только по асфальту , не съезжая на бездорожье ) так приехав на работу оставил машину на парковке и вечером открыв ее как обычно болванкой сработала на ней сигнализация )))))) поворотники моргают , дуделка орет ) благо открыл капот скинул фишку с "матюкальника" с тал заводить и завел ))) на дисплее выкинуло ошибку "motore disins ....prem telecom" да да да у меня машина матюкается на итальянском ) так что теперь сижу курю форум , жду когда мне приедет нормальный замок водительской двери ( а то у меня леворульная машина но замок с правой стороны )) и есть у меня ключ с чипом так что буду все соединять , конектить и ездить как нормальные люди )))

Кенко4

но как бы он мне мозг не выносил , нравится мне эта машина)