Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Ремонт АКПП, гарантия - СпецСервис "REKPP"
254 Сообщения 12 Авторы 4 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • R Не в сети
    R Не в сети
    Rekpp
    архив
    написал в отредактировано
    #158

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

    Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.

    Модель вариатора: TR580.

    Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.

    Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).

    • На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.

    • Подшипник в разобранном виде.

    • Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.

    • Фильтр картридж.

    • Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь.

    На фото - задиры на цепи вариатора.

    • Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.

    • Подгорел пакет полного привода, видео здесь.

    Работа:

    • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

    • Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

    Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

    1 ответ Последний ответ
    0
    • R Не в сети
      R Не в сети
      Rekpp
      архив
      написал в отредактировано
      #159

      Приветствую!

      Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

      Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.

      Модель вариатора: JF017E.

      **Причина обращения: **автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

      При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.

      • Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.

      • Износ конусов, задиры.

      • В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.

      • Задиры на цепи вариатора.

      • Сгорел стартовый пакет.

      • Фильтр теплообменника.

      • Насос умер.

      • Гидроблок, требуется ремонт.

      • Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

      Работа:

      • Дефектовка вариатора.

      • Сбор вариатора.

      • Установка вариатора на автомобиль.

      • Ремонт гидротрансформатора.

      • Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.

      • Ремонт гидроблока.

      • Восстановление резьбового соединения.

      • Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

      Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

      Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

      1 ответ Последний ответ
      0
      • R Не в сети
        R Не в сети
        Rekpp
        архив
        написал в отредактировано
        #160

        Приветствую!

        Делимся новым отчетом.

        **Автомобиль: **Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.

        Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).

        **Причина обращения: **плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

        Видео по замене масла можно посмотреть здесь.

        Работа:

        • Замена масла в вариаторе с фильтром.

        • Замена фильтра маслоохлодителя.

        • Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

        Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

        **Итого: 11850 руб. (с учетом скидки). **

        Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

        1 ответ Последний ответ
        0
        • R Не в сети
          R Не в сети
          Rekpp
          архив
          написал в отредактировано
          #161

          Приветствую!

          Делимся новым отчетом.

          Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.

          Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.

          • На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

          **Работа: **

          • Снятие и установка ЭБУ АКПП.

          • Диагностика ЭБУ и соленоидов.

          • Ремонт ЭБУ АКПП.

          Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

          Итоговая стоимость — 22580 руб.

          1 ответ Последний ответ
          0
          • R Не в сети
            R Не в сети
            Rekpp
            архив
            написал в отредактировано
            #162

            Приветствую!

            Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

            **Автомобиль: **Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

            **Модель АКПП: **JF613

            Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

            Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.

            • На магнитах металл.

            • Датчик оборотов оплавился.

            • Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.

            • Планетарка и Хаб под замену.

            • Еще горелый пакет.

            • Подшипники под замену.

            • Поверхность обоймы в раковинах.

            • Насос не спасти, необходимо менять.

            • Остальные пакеты так же сгорели.

            • Гидроблок разбирать и чистить.

            Работа:

            • Разбор, дефектовка, сбор АКПП.

            • Ремонт гидротрансформатора.

            • Разбор и чистка гидроблока.

            Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

            Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!

            1 ответ Последний ответ
            0
            • VyacheslavVVS LRV Не в сети
              VyacheslavVVS LRV Не в сети
              VyacheslavVVS LR
              архив
              написал в отредактировано
              Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
              #163

              @Rekpp said:
              [Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

              Масло вытекло и коробка сгорела.]

              Слабак этот оут..вот у меня на Пегасе(LR RR2)(в то время когда я им владел) ,перетёрлись трубки подающие масло из акпп в радиатор..и масло само собой улетело.. Долил что было..машина поехала..так и ехал до тех пор пока не стала коробка совсем..снова долил пару литров(купил по пути уже)..и снова поехал..и снова стала..и снова долил и доехал до гаража,где и увидел откуда текло и сииильно расстраился,так как мог это починить и на дороге,но не в чем было лезть под машину. 😜

              2 хомута обычных,под них на всякий случай резинку и поксипол...отьездил так пару лет..и потом машина так ездила..и по моему так и ездит,не думаю что трубки кто то поменял. 😂

              Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

              1 ответ Последний ответ
              0
              • R Не в сети
                R Не в сети
                Rekpp
                архив
                написал в отредактировано
                #164

                Приветствую!

                Делимся новым отчетом.

                Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.

                Модель АКПП: 5R55S

                Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.

                Подробности смотрите на видео, вот ссылка.

                По результатам диагностики — дефект фильтра.

                Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

                • Виновник неисправности на фото.

                1 ответ Последний ответ
                2
                • R Не в сети
                  R Не в сети
                  Rekpp
                  архив
                  написал в отредактировано
                  #165

                  Приветствую!

                  Делимся новым отчетом.

                  Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.

                  **Модель АКПП: **6F35.

                  **Причина обращения: **Автомобиль не ехал.

                  Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.

                  • Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.

                  • Масляный насос под замену.

                  • Вал спилило / стерло.

                  • Вот для сравнения, какой вал должен быть.

                  • Горелые пакеты.

                  • Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).

                  • Задиры на ступице.

                  • Корпус пропилен.

                  • Отложения масла.

                  • Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.

                  Автовладелец частично привез свои запчасти.

                  Работа:

                  • Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                  • Ремонт корпуса.

                  • Ремонт блока соленоидов.

                  Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

                  Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

                  Доп. расходы:

                  **Запчасти, предоставленные автовладельцем: **прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • R Не в сети
                    R Не в сети
                    Rekpp
                    архив
                    написал в отредактировано
                    #166

                    Приветствую!

                    В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

                    В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

                    Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.

                    **Фото второй RE5R05A с эмульсией.

                    **

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • R Не в сети
                      R Не в сети
                      Rekpp
                      архив
                      написал в отредактировано
                      #167

                      Приветствую!

                      Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.

                      Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.

                      Модель АКПП: 6Т40.

                      Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео.

                      Приятного просмотра )

                      Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!

                      1 ответ Последний ответ
                      1
                      • R Не в сети
                        R Не в сети
                        Rekpp
                        архив
                        написал в отредактировано
                        #168

                        Приветствую!

                        Напоминаю, первичная диагностика АКПП / вариатора в нашем техцентре проводится бесплатно!

                        Запись по телефону +7(903)001-30-99.

                        *Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4

                        Будние с 10:00 до 19:00, Сб с 11:00 до 16:00, Вс - выходной*

                        1 ответ Последний ответ
                        0
                        • R Не в сети
                          R Не в сети
                          Rekpp
                          архив
                          написал в отредактировано
                          #169

                          Приветствую!

                          Делимся новым фотоотчетом.

                          Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег 175048.

                          Модель АКПП: 5R55S.

                          Причина обращения: пробуксовка АКПП.

                          Разбор АКПП.

                          • Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.

                          • Горелые тормозные ленты.

                          • Одна из лент осыпалась.

                          • Сбиты шлицы планетарного ряда Овердрайва.

                          • Сгорел пакет Форвард.

                          • Блок соленоидов под замену.

                          • Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.

                          • Сгорел пакет Директ.

                          • Гидроблок разбираем и чистим.

                          • Гидротрансформатор в ремонт.

                          **Работа: **

                          • Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

                          • Ремонт гидротрансформатора.

                          • Ремонт корпуса.

                          • Разбор/чистка гидроблока.

                          • Слесарные работы.

                          Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.

                          Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                          1 ответ Последний ответ
                          1
                          • R Не в сети
                            R Не в сети
                            Rekpp
                            архив
                            написал в отредактировано
                            #170

                            Приветствую!

                            Делимся новым отчетом!

                            **Автомобиль: **Ниссан Кашкай, 2014 г.в., пробег — 158500 км.

                            Модель вариатора: JF016E.

                            • Разбор вариатора.

                            • Задиры на конусах.

                            • Задиры на ремне.

                            • Реверс подгорел.

                            • Задиры на клапане.

                            • По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем на новый. Про новый гидроблок можно посмотреть видео на нашей странице инстаграм здесь.

                            Работа:

                            • Комплекс по ремонту вариатора (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

                            • Ремонт гидротрансформатора.

                            • Ремонт масляного насоса.

                            Запчасти: трансмиссионная жидкость, гидроблок, стартовый пакет фрикционов, комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, комплект конусов б/у, ремень вариатора.

                            Итоговая стоимость - 143220 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                            1 ответ Последний ответ
                            0
                            • R Не в сети
                              R Не в сети
                              Rekpp
                              архив
                              написал в отредактировано
                              #171

                              Приветствую!

                              Делимся новым отчетом по замене масла в АКПП.

                              **Автомобиль: **Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км.

                              Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW).

                              Работа:

                              • Замена масла в АКПП с фильтром.

                              Расходники / запчасти:

                              • Поддон масляный с фильтром и прокладкой.

                              • Трансмиссионная жидкость.

                              Итого - 25190 руб.

                              1 ответ Последний ответ
                              0
                              • R Не в сети
                                R Не в сети
                                Rekpp
                                архив
                                написал в отредактировано
                                #172

                                Приветствую!

                                Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Mitsubishi ASX.

                                Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег — 250000 км.

                                Модель вариатора: JF011E.

                                Причина обращения: ошибки P0868, P0776.

                                Видео о принятии автомобиля в ремонт можно посмотреть на нашей странице в инстаграм здесь. Так же видео процесса разбора вариатора смотрите тут (листайте карусель).

                                • Разбор вариатора.

                                — Ведомый конус в удовлетворительном состоянии — шлифуем.

                                — Ведущий конус — задиры минимальны, но разбиты пазы. Конус под замену. Шарики соответственно раздроблены. Вместо шариков будем ставить ролики.

                                — Крышка поршня, запрессован металл.

                                — На ремне задиры.

                                — Масляный насос под замену. Клапан в задирах и ответная поверхность, а так же пострадала сама насосная часть.

                                — Пострадал Хаб солнечной шестерни.

                                — Стартовый пакет подгорел.

                                — Гидроблок подклинивает и плюс большой пробег. Будем менять.

                                — Гидротрансформатор в ремонт.

                                Работа:

                                — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                                — Ремонт гидротрансформатора.

                                — Шлифовка плоскости конуса вариатора.

                                Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ведущий конус б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, масляный насос, хаб солнечной шестерни, стартовый пакет фрикционных дисков, гидроблок б/у, трансмиссионная жидкость.

                                Итого — 114190 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

                                Устанавливаем дополнительный радиатор с термостатом.

                                — На фото процесс установки, еще не окончательный вариант.

                                Работа:

                                — Работа по установке.

                                Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для CVT, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинг для подключения радиатора, расходные материалы.

                                Итого с работой и запчастями — 26400 руб.

                                1 ответ Последний ответ
                                1
                                • R Не в сети
                                  R Не в сети
                                  Rekpp
                                  архив
                                  написал в отредактировано
                                  #173

                                  Приветствую!

                                  Делимся новым отчетом!

                                  Автомобиль: Toyota Rav4 2014г.в., пробег 188000 км.

                                  Модель АКПП: U760F.

                                  Причина обращения: пробуксовки передач.

                                  Смотрите видео о неисправностях данной АКПП здесь.

                                  1 ответ Последний ответ
                                  0
                                  • R Не в сети
                                    R Не в сети
                                    Rekpp
                                    архив
                                    написал в отредактировано
                                    #174

                                    Приветствую!

                                    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Ниссан Теана.

                                    **

                                    Автомобиль:** Ниссан Теана 2014г.в., пробег — 111804.

                                    Модель вариатора: JF017E.

                                    Процесс разбора вариатора JF017E смотрите на видео здесь.

                                    Разбор вариатора JF017E.

                                    • В поддоне металл.

                                    • Фильтр теплообменника. На видео показываем насколько он черный.

                                    • Износ статора.

                                    • Износ входного вала.

                                    • Гидроблок меняем на новый. Так как ремонт с финансовый стороны не целесообразен.

                                    • Гидротрансформатор в ремонт.

                                    • Задиры на цепи вариатора.

                                    • Задиры на конусах.

                                    • На фото не зафиксирован насос. Мы его ремонтируем. На видео продемонстрирован клапан масляного насоса - в задирах.

                                    Работа:

                                    • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                                    • Ремонт гидротрансформатора.

                                    • Ремонт масляного насоса.

                                    • Прописка ЭБУ.

                                    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, масло NS-3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, гидроблок новый, статор масляного насоса.

                                    Итоговая стоимость — 142100 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                                    1 ответ Последний ответ
                                    0
                                    • R Не в сети
                                      R Не в сети
                                      Rekpp
                                      архив
                                      написал в отредактировано
                                      #175

                                      Приветствую!

                                      Делимся новым отчетом.

                                      Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2012г.в., пробег — 280000 км.

                                      Модель вариатора: JF011E

                                      Причина обращения: жалоба на толчки/пинки/подергивания.

                                      Автовладелец ранее ремонтировал вариатор в другом сервисе, к сожалению, вариатор после ремонта проехал менее 10000 км.

                                      Разбор вариатора происходил в присутствии автовладельца. Смотрите видео здесь.

                                      Автовладелец ради экономии времени принял решение устанавливать восстановленный вариатор.

                                      1 ответ Последний ответ
                                      0
                                      • R Не в сети
                                        R Не в сети
                                        Rekpp
                                        архив
                                        написал в отредактировано
                                        #176

                                        Приветствую!

                                        Делимся новым отчетом.

                                        **

                                        Автомобиль: **Ниссан Патфайндер 2012г.в., пробег - 155500км.

                                        Модель АКПП: RE5R05A

                                        Разбор АКПП.

                                        • Износ статора насоса.

                                        • Сгорел импут клатч.

                                        • От перегрева запорное кольцо село.

                                        • Износ тормозной ленты.

                                        • Барабан сгорел.

                                        • Еще пакеты горелые.

                                        • Гидроблок на промывку, замена регулятора давления.

                                        • Гидротрансформатор в ремонт

                                        Работа:

                                        • Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                                        • Ремонт гидротрансформатора.

                                        • Промывка системы охлаждения.

                                        • Разбор и чистка гидроблока.

                                        Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, статор масляного насоса, комплект фрикционных дисков, стальной диск В, диск опорный, запорное кольцо, тормозная лента, регулятор давления.

                                        Итоговая стоимость - 92640 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                                        1 ответ Последний ответ
                                        0
                                        • R Не в сети
                                          R Не в сети
                                          Rekpp
                                          архив
                                          написал в отредактировано
                                          #177

                                          Приветствую!

                                          Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Ниссан Х-Трейл.

                                          Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31 2.5L, 2008 г.в.

                                          Модель вариатора: JF011E

                                          **Причина обращения: **ошибки P0868, P1778, P0726, P0746.

                                          Полный отчет смотрите на видео здесь.

                                          Разбор вариатора.

                                          • В поддоне металл.

                                          • Фильтр основной.

                                          • Клапан масляного насоса в задирах.

                                          • Износ насоса, насос необходимо менять.

                                          • Запрессованные шарики в крышку поршня.

                                          • Задиры на конусах.

                                          • Паз в конусе разбит.

                                          • Подгорели фрикционы.

                                          • Стальные диски поцарапаны от металла.

                                          • Износ ремня.

                                          • Износ тефлоновых колец, запрессован металл.

                                          • Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не имеет смысла.

                                          Работа:

                                          • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                                          • Ремонт гидротрансформатора.

                                          • Выпрессовка кронштейна приводного вала.

                                          Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, трансмиссионная жидкость NS2/J1, ремень вариатора, комплект конусов б/у, комплект роликов для конусов, масляный насос, солнечная шестерня, статор масляного насоса, гидроблок б/у.

                                          Итоговая стоимость - 123010 руб. Гарантия - 1 год, без ограничения пробега!

                                          1 ответ Последний ответ
                                          0

                                          Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                                          Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                                          С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                                          Зарегистрироваться Войти
                                          Ответить
                                          • Ответить, создав новую тему
                                          Авторизуйтесь, чтобы ответить
                                          • Сначала старые
                                          • Сначала новые
                                          • По количеству голосов


                                          • 1
                                          • 2
                                          • 3
                                          • 4
                                          • 5
                                          • 12
                                          • 13
                                          • Войти

                                          • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                                          • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                                          • Первое сообщение
                                            Последнее сообщение
                                          0
                                          • Категории
                                          • Последние
                                          • Метки
                                          • Популярные
                                          • Пользователи
                                          • Группы