Вибрация и рокот

[Grajdanin]

Сайлент-блоки живы?

У меня вибрация идёт при медленном разгоне с 60 до 80 км/ч. В сервисе приговорили сайлент-блоки в клюшках. Ещё не менял, поэтому только предполагаю.

[YuryObninsk]

@Grajdanin said:
Сайлент-блоки живы?

У меня вибрация идёт при медленном разгоне с 60 до 80 км/ч. В сервисе приговорили сайлент-блоки в клюшках. Ещё не менял, поэтому только предполагаю.

Именно в клюшках разбиты "вусмерть"... Это последнее, что я себе могу предполагать и сегодня/завтра как раз меняю. Если не поможет, то просто руки начнут опускаться... Гаража, блин, сейчас нет, на улице мороз, на сервисах разорительно выходит!

P.S. Купил сейчас оригинал в клюшки, до этого ГОД НАЗАД ставил бритпарт... (первый и последний раз).

По результатам замены отпишусь.

[Ink]

@YuryObninsk said:

@Grajdanin said:

Сайлент-блоки живы?

У меня вибрация идёт при медленном разгоне с 60 до 80 км/ч. В сервисе приговорили сайлент-блоки в клюшках. Ещё не менял, поэтому только предполагаю.

Именно в клюшках разбиты "вусмерть"... Это последнее, что я себе могу предполагать и сегодня/завтра как раз меняю. Если не поможет, то просто руки начнут опускаться... Гаража, блин, сейчас нет, на улице мороз, на сервисах разорительно выходит!

P.S. Купил сейчас оригинал в клюшки, до этого ГОД НАЗАД ставил бритпарт... (первый и последний раз).

По результатам замены отпишусь.

Подшипники в ступицах сдохли и уже развалились. Сайленты к вибрации никак не относятся только к колейности.

У меня так же было на обоих роверов

[RED]

а если поднять на подъемнике и включить передачу и разогнаться до 40кмч и смотреть что где вибрирует, мне так крестовину приговорили..

[YuryObninsk]

Причина, наконец, найдена!

И что бы это могло быть...? САЙЛЕНТЫ клюшек! Поменяли вчера и "как бабка отшептала"!

Как мне сказали и показали, они оказались разбиты до такой степени (отъездив ВСЕГО ГОД!!!!), что мост дыбом вставал и из-за этого кардан и крестовина (та, что к мосту) вращались, говоря своими словами, на излом.

Заодно проверили ступичные - они еще долго прослужат.

Вывод: НЕ ПОКУПАЙТЕ BRITPART :sick: (По меньше мере все их резинки г..но).

[DIXI]

Так, по-моему, это уже тыщу раз проходили. На рычаги только оригинал, чтобы наверняка. Я, зачем-то на 150 тыщах решил поменять совершенно живые резинки и их хватило на 3 тыщи. Поставил оригинал и уже очередные 140 тыщ, а они как новые. )))

[alex1967]

Если кардан в норме,а без кардана комфортно-очень тяжело вычислить диверсанта! :whistle:

[Grajdanin]

А какой именно бритпарт был? Чёрный, или полиуретан?

[YuryObninsk]

Черный

[Freeman2001]

Всем привет! Образовалась такая же проблема...Подскажите номера сайлент блоков на наших клюшках ?

[Vadim61]

Сайлетблок переднего рычага ANR3332 4шт.

Втулка продольного рычага ANR2563 4шт.

Втулка стабилизатора переднего ANR3305 2шт.

[Freeman2001]

ANR3332 все спасибо уже нашел)

[Grajdanin]

Что-то у меня новая проблема нарисовалась.

При разгоне, примерно с 50 км/ч начинается низкочастотная вибрация. Похоже на вибрацию при торможении при поведённых тормозных дисках, либо на вибрацию, когда вылезли грыжи на шинах.

При отпускании газа, вибрация пропадает.

Причем проблема плавающая и проявляется в 9 из 10 раз. Бывает, что разгоняется ровно до 100 и нет никаких вибраций.

Куда посоветуете глянуть?

Сайлентблоки в клюшках новые, оригинал. Менял тысячи 3 назад.

Проблему обнаружил на трассе.

[bars-12m]

Начинай осмотр с креставин кардана

[Grajdanin]

@bars-12m said:
Начинай осмотр с креставин кардана

Так и оказалось. Приговорили заднюю крестовину переднего кардана и нижние втулки амортизаторов.

[bars-12m]

Классика.