Капитальный ремонт двигателя V8

[elannale]

Кто подскажет, как укладывается распредвал в блок?

[Vadim61]

распред не укладывается а спереди вставляется...

[Михалыч]

Ага точно Вадь, а вот чтоб колечки впресовать и вытащить желательна оправочка такая длинная.

[landroverman]

Ага! а если ещё предыдущие мастера хреново "развернули" постель под втулки распреда и после выпрессовки старых вы обнаружите потемнения на блоке в месте их установки, то однозначно попадаете на ремонт постели распреда и изготовление втулок по месту, так как тупо поменять втулки- уже не получится..... можно конечно!.... если делать двигло не для себя а на продажу!

мне - развернули под чистый- единый размер и сделали втулки из бронзы "555", а так же сделали их по шире! те которые стояли-были ну совсем узенькие! видать- вставили то, что было в наличии!

[Vadim61]

фотку чего именно,распреда или блока?)))

там же все просто,снимаются гидрокомпенсаторы,передняя крышка,звездочки с цепью и распредвал вынимается...тока нужно радиатор охлаждения снять,остальные открутить не отключая и максимально сдвинуть вперед...

[elannale]

всё понятно. Спасибо. При установке развёртка нужна?

[Vadim61]

так ты и вкладыши собрался менять?тогда придется блок вынимать...вкладыши есть в двух вариантах,одни обрабатываются после установки,другие нет...

[landroverman]

блок придётся вынимать! Распред я бритпатовский на ЛРСервисе взял. биение- всего 0,02мм...... а вкладыши точил бронзовые...... "точила" сказал, что они долговечней чем стальные с алюминиевым напылением......

[Vadim61]

блок загильзован...

ставим вкладыши распреда...вкладыши самодельные,сделаны по хитройтехнологии,снаружи сталь,внутри бронза наплавлена...

технология установки вкладышей страшно секретная...про гильзы и гильзовку ваще малчю)))

ну вот...распред на месте...

[Vadim61]

[Vadim61]

[Vadim61]

ну а тут собственно сборка...

[Vadim61]

тут,полагаю,без комметариев всё понятно...

[Vadim61]

[Vadim61]

сегодня собрал...завелся с полтыка...работает ровно,проблем нет...

на сборку ушло четыре полных дня и три недели на гильзовку...

[Vadim61]

когда старые гильзы вырежут,осмотрите внимательно цилиндры на наличие трещин...

у мну две нашлось,в третьем и шестом цилиндрах...закрыли плазмой...

[elannale]

снял движок, разобрали весь двигатель, дифектуем.

[elannale]

значит, по поводу гильз, можно брать гильзы от змз 402 (стандарт) движка, но их точить придётся, эти гильзы по размерам стандарта (грубо) внутренний 93,. Наши поршни на Пегасе-стандарт 94 (грубо), а внешний размер по блоку после выломанной старой гильзе, плюс БУРТ. Азотом специалисты гильзу сажать не рекомендуют, так как "азотные" гильзы даже с буртом тоже просаживаются. В предприятии где мне гильзуют блок, есть свои заготовки, легированный чугун или как то так, я не вникал, у них там разного диаметра, так что выточат под любой размер. Жду загильзованный блок к концу недели. Сегодня всё навесное бензином отмывал, Готовлюсь к сборке, запасаюсь запчастями.

[val]

подходят гильзы с волги газ-24. с газ-53. протачиваем гильзу до следующих размеров: высота с верхним буртом-140мм,диаметр бурта-102мм,высота бурта-5мм.,наружний диаметр гильзы-99,3мм.

[Kochevnik]

В свое время гильзовал несколько блоков, которые не подлежат гильзовке - т.е. гильз на них не бывает. Алгоритм был следующий: вез на контору, они доставали старую гильзу, говорили размеры в пределах каких надо искать гильзы. Дальше поездка на авторынок, ходил во все точки, где гильзы продают, просил все каталоги - а там прописаны у них все размеры гильз, и выбирал те, что подходят в заданные параметры. Ничего сложного в этом нет - просто пол дня времени занимает. Поэтому делать тайны из такой примитивной штуки на мой взгляд глупо и недальновидно.

Ну и по поводу пегаса - я бы, например, не стал бы ставить волговско-газовские гильзы, а поискал бы что то от серьезных марок. Ну это мое такое мнение.