Подогрев охлаждающей жидкости холодного двигателя

[elannale]

Слав, но я ж написал - "Может не в тему..."

[VyacheslavVVS LR]

Не..Андрюх..как раз в тему..только про другой способ заводки в мороз )))

[sergdj01]

А не у кого котел без врезки в блок не стоит? Хотелось бы глянуть точки врезки.Вообще есть мысль поставить котел с помпой типа longfei.ru/ или tavil.ru/Netshop/Podogrevateli/SEVERSM/severspod/severspod_6100.html

[Vadim61]

@sergdj01 said:
Хотелось бы глянуть точки врезки.

у мну в малый круг врезан...

[sergdj01]

А фотографий случайно нет?

[alex1967]

Ставишь тройник в байпас и в подачу на печку.Получаем малый круг.Любой наружный авто котёл подойдёт.Который с помпой дороже и более трёх часов не работает,сгорает!Вполне достаточно 1.5кват для прогрева движка 4.6.Да и на них термодатчики стоят,та-шо ОЖ не закипятишь!Я иногда,а скорее почти всегда, на всю ночь оставляю!И у меня стоит на сигналке автозапуск по температуре!Так,на всякий случай!

[sergdj01]

@alex1967 said:
Ставишь тройник в байпас и в подачу на печку.Получаем малый круг.Любой наружный авто котёл подойдёт.Который с помпой дороже и более трёх часов не работает,сгорает!Вполне достаточно 1.5кват для прогрева движка 4.6.Да и на них термодатчики стоят,та-шо ОЖ не закипятишь!Я иногда,а скорее почти всегда, на всю ночь оставляю!И у меня стоит на сигналке автозапуск по <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуре</a>!Так,на всякий случай!

Байпас ты имеешь ввиду тосольные шланги дросельки?

[sergdj01]

На второй машине северс тоже по ночам пашет и не выключается до утра.

[alex1967]

Байпасный шланг,который от верхнего патрубка радиатора до верхней части термостата.Забор ОЖ получается с помпы и подётся на коллектор.Это я про БОШ!

[sergdj01]

А касаемо гемс?

[bars-12m]

@sergdj01 said:
А касаемо гемс?

Тот же вопрос !

[sergdj01]

Ага,в Сибири наступили холода.Отогревал уже 2 раза.

[sergdj01]

В общем,вчера в тело Пегаса внедрен подогреватель с гордым именем Луньфей модель Брат,мощностью 3 квт. Котел с циркуляционным насосом,поэтому врезан в разрез двигателя и печки в подачу.По принципу Webasto .1.5 часа и автомобиль заводится легко и не принужденно.В салоне тепло.

[VyacheslavVVS LR]

@sergdj01 said:
В общем,вчера в тело Пегаса внедрен подогреватель с гордым именем Луньфей модель Брат,мощностью 3 квт.

Прожив 10 лет в районах крайнего севера...и перепробовав кучи всяческих подогревов,могу сказать с уверенностью...ЛуньФунь явно ПЕРЕБОРЩИЛ с мощностью..она просто запредельна и не думаю что это понравится антифризу...У нас в Воркуте самоделкины в те времена делали такие подогреватели,мощность тена была от 500 до 750 ватт ...через полчаса машина (при любом морозе) была уже тёплая(проснулся,включил переноску которая дома и уже подключена к машине,пока умылся,пока позавтракал,двигатель уже прогрет до плюсовой емпературы>)...и двигатель и если встречный ветер,то и салон....врезали мы их не в печку,а в малый круг системы охлаждения...с УАЗом было немного по другому,для него изготавливался тройник с внедрённым в него теном и ставился вместо штатного тройника(здоровый такой,уазоводы поймут о чём речь)..ТЭНы только российские кстати!!!

До сих пор два штуки на стенке висят...как память..а мож и пригодятся когда)))

Я бы последил за этим китайским чудом...потому как мощность чумачедчая,а выходные диаметры маленькие... мощность без разницы...до тех пор пока помпа не накроется)))

[sergdj01]

Согласен. Без присмотра его оставлять нельзя, но и надолго его включать надобности нет.В нем стоит две защиты от перегрева,т.е.по идее если накроется помпа,то он отрубится. Однако доверяй ,но проверяй.А по мощности - он греет через радиатор печки,так что в самый раз. Вебасто на наш мотор 5 кВт рекомендует.