Подключение противотуманных фар

psg_

@alex1967 said:

@psg_ said:

@xristofor said:

Хочу на отдельную кнопку повесить.

самая простая схема, если нужно, чтобы только с зажиганием или с фарами или еще как, то точку крепления массы кнопки брать из соответствующего места

Здесь откровенный косяк!!!!Плюс от реле до ПТФ ничем не защищён!А <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводка</a>,на Пегасах,горит качественно!Проверено!!!Да и,забыл выключить,высадил АКБ.Резюме,полная лажа!Хотя от ментов,по дворам-полям,уходить удобно!Габариты не горят!!!!)))

не соглашусь с вами Ксандер, + до реле нафиг не надо защищать, реле переваривает 40А, поэтому первым стрельнет предохранитель поставленный от акб(15А), а по поводу подключения я же написал варианты, все ж зависит от желания "включения", хоть от зажигания напрямую (у меня дхо сейчас так подключены)

xristofor

""Электрического" образования у меня нет)

Хочу в салоне поставить отдельную кнопку на доп ПТФ на кенгурине.

Чтобы эти две ПТФ включались в любое время, когда я захочу от кнопки)

VyacheslavVVS LR

@xristofor said:
""Электрического" образования у меня нет)

Хочу в салоне поставить отдельную кнопку на доп ПТФ на кенгурине.

Чтобы эти две ПТФ включались в любое время, когда я захочу от кнопки)

Ответ тебе уже написали...хочешь в любое время,тогда плюс с аккума,минус с кузова...Хочешь от чего то ещё,тогда минус от этого ,,чего то ещё,, ..Короче,в салон нужно протянуть всего один проводок>(запоминаем это слово) из под капота,от аккума до кнопки в салоне...

По поводу слова ,,ПРОВОДОК,,...да..именно проводок,а не ,,ПРОВОД,,...разьясню - Из под капота в салон нужно протянуть проводок небольшого сечения..достаточно простого ПВС сечением по 0.75мм....потому что кнопка по этому проводу будет управлять слаботочной катушкой реле..а не силовыми лампами в ПТФках...Вот от аккума до реле и далее от реле до ПТФок,нужно тянуть ,,ПРОВОД,, хороший..к примеру ПВС сечением 2.5 квадрата...

ПТФки на кенгурин...Реле поближе к аккуму..Кнопка включения в салоне...

psg_

значит все просто эта схема полностью для тебя

Но как сказал Александр - поаккуратнее с забыванием

Tosha1B

На мой взгляд такие фары лучше подключить к дальнему свету , так как в качестве птф они не годятся (слишком высоко стоят ), толку от них не будет , а вот как дальний заливают светом хорошо

kosty71

@psg_ said:
значит все просто эта схема полностью для тебя

Но как сказал Александр - поаккуратнее с забыванием

Я думаю что в этой схеме плюс должен был взят от не от акума а от любого плюса плюса который появляется при включении зажигания .Ну что бы не забыть выключить ))))))

Uncle

Точнее управляющий плюс, который на 86й ноге нужно брать с провода где появляется + после включения зажигания, а основной уже брать с аккума

kosty71

@Uncle said:
Точнее управляющий плюс, который на 86й ноге нужно брать с провода где появляется + после включения зажигания, а основной уже брать с аккума

Нарисуй схему

kosty71

Вот нарисовал

Alexx60rus

Главное чтоб между 85 и 86 не висел диод, катодом к 85 )))

kosty71

@Alexx60rus said:
Главное чтоб между 85 и 86 не висел диод, катодом к 85 )))

Откуда ему в релюхе то взяться ?)))))

Cowboy

[/quote]

Откуда ему в релюхе то взяться ?)))))[/quote]

Есть такие релюхи Кость. И очень много их. Обычно на самой релюхе схемка нарисована. Там и указано наличие диода. И ещё резистор встречается

kosty71

@Cowboy said:

Откуда ему в релюхе то взяться ?)))))

Есть такие релюхи Кость. И очень много их. Обычно на самой релюхе схемка нарисована. Там и указано наличие диода. И ещё резистор встречается

О ёптать !!!! Надо внимательно посмотреть перед установкой ))))