Тормозные трубки

[Denis]

А можно купить трубки "Газелевские" стальные и вальцовку и наделать себе каких угодно трубочек.

[The_hero]

Зачем ставить стальные трубки, которые могут оперативно сгнить? Если уж вальцевать самому, то лучше купить требуемую длину медной трубки и вальцевать её

[Denis]

На предыдущей машине менял все трубки. Брал на пробу польские медные и были в наличии газелевские стальные.

Когда стал вальцевать медные меня объял некий страх - они "пластилиновые" какие-то. Стальные вальцевались с приятным усилием. В итоге везде поставил стальные, а в одном месте под капотом медную. И что интересно - она шла прям к переднему шлангу (из поставил новые оригинальные). При нажатии на педаль шланг немного шевелился, на стороне, где шла стальная нет.

Опосля попытался развальцевать родную трубку - чуть руки себе не вывернул, а развальцевать не смог.

Вывод - заводская самая крепкая, газелевская чуть помягче, медная пластилин полнейший. На свои машины,если надо будет, никогда не буду ставить медные трубки.

Вот тут интересно про медные трубки написали.

[Shadoff]

Есть конторы которые вальцуют трубки с любыми штуцерами. В мск это планета железяка на мкаде. Цена с вальцовкой в пределах тысячи рублей.

[alex1967]

Я брал от ВАЗ,грел горелкой и в воду.Прекрасно вальцуюца.И дёшево и сердито!

[Denis]

@Shadoff said:
Есть конторы которые вальцуют трубки с любыми штуцерами. В мск это планета железяка на мкаде. Цена с вальцовкой в пределах тысячи рублей.

В моём сообщении выше я дал ссылку как раз на такую контору, по моему они в районе м. Коломенская находятся.

[Denis]

Вчера покупал трубки тормозные - подойдут магистральные от классики (самая длинная), ну и набор трубок на Газель. Стоит набор около 240 руб.

[Alex199]

Подниму старую тему. Названый выше комплект 4м+2,2м+ две трубки по 45 см- это на одно колесо? Там же на правое и левое колесо они идут параллельно до моста?

[tirukaly]

На оба колеса. Они идут от соединительной муфты в правой арке и по правой стороне назад. В районе моста расстаются и одна длинная идет налево, в оригинале, по-моему, над баком. К сожалению, всего два года прошло, а я уже не помню, что и куда, и не помню даже, зачем там еще две трубки по 45 см хД Но размеры точно верные.

[Alex199]

Купил неглядя трубки, полез менять, а оказалось, что обе трубки идут по правой стороне, а потом обе же заворачивают налево, далее переходят в тормозные шланги идущие так же параллельно (оба шланга закреплены в одном кронштейне) с левой стороны кузова примерно на центр моста, а по мосту расходятся к суппортам трубки длиной около метра каждая (точно не промерял пока). Начал смотреть в каталогах и оказалось, что есть отличие по vin коду. Видимо на дорестайлинге раскладка как я описал, а вот то, что было описано в начале темы- как раз очень похоже на рестайлинг.

[Сергей83]

@Alex199 said:
Купил неглядя трубки, полез менять, а оказалось, что обе трубки идут по правой стороне, а потом обе же заворачивают налево, далее переходят в тормозные шланги идущие так же параллельно (оба шланга закреплены в одном кронштейне) с левой стороны кузова примерно на центр моста, а по мосту расходятся к суппортам трубки длиной около метра каждая (точно не промерял пока). Начал смотреть в каталогах и оказалось, что есть отличие по vin коду. Видимо на дорестайлинге раскладка как я описал, а вот то, что было описано в начале темы- как раз очень похоже на рестайлинг.

До 96-го года трубки шли, как Вы описываете, а с 97-го, как в начале темы.

[Михалыч]

Протухли сначала длинные, потом короткие. Надоело все эти нежданчики, поменял все 4 шт на попе!

[Alex199]

Только вылез из под машины, напишу, что потребовалось для замены на пегасе 96г. может кому пригодится.

трубка WP-358 (4м) - 2 шт.

трубка WP-019 (1м) - 1 шт. - по мосту к левому колесу

трубка WP-013 (0,9м) - 1 шт. - по мосту к правому колесу

Заодно заменил два тормозных шланга между кузовом и мостом, но это уже по состоянию, я побоялся, что не откручу трубки от них.

[Михалыч]

Там еще по одной трубке с каждой стороны по 350 мм можно.