Датчик Давления ABS

Gopher

Полезный отчет от m535i

Отправлено 20 Март 2011 - 05:34

Отчет.

снимаем гофру от коробки воздушного фильтра до корпуса дроссельной заслонка, не забываем отключить разъем ближе к фильтру
сбрасываем давление в системе тормозов (30 раз нажать на педаль тормоза не включая зажигание)
аккуратно начинаем откручивать <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> насоса АБС (я брал "Широкие" плоскогубцы, так как ключ такой большой искать не хотелось), полоборота идет тяжело - дальше крутил руками. отвернув на полоборота <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> - будет более удобно снять с него разъем.
из корпуса насоса практически ничего не вылилось

Сам датчик

завальцовка разъема:

аккуратно развальцовываем металл (я делал отверткой), вынимаем блок с разъемами (осторожно - там гибкий подвод... я его в конце концов порвал - пришлось перепаивать <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводами</a>), не потеряйте уплотнительно кольцо

ставим метки на внутренней части корпуса датчика и блоке с выключателями, выкручиваем блок с выключателями считая количество оборотов (у меня получилось 8 и 3/4)

видим два выключателя. на том, на котором два выхода - видим явные признаки горелости.

тут я начал делать много ошибок.. поентому напишу как надо было делать, чтоб не собирать разбирать несколько раз.

аккуратно отпаиваем две ножки от выключателя
выдавливаем его плоскогубцами вниз.
снимаем боковушку и видим следуещую контактуню пару (вид сбоку)(пар там - две):

P I I

I I I

I U

замечаем, что в месте "U" - есть перелом)))

паяльником капаем припой между "Усиками"
вдавливаем выключатель обратно, припаеваем ножки. прозваниваем ВСЕ!!!!!! и во всех положениях!!!
вкручиваем блок выключателей в корпус датчика считая обороты и совместив в конце "зарубки", что оставили в п.8.
вставляем уплотнительное кольцо (!!!!), закрываем датчик разъемом с контактами... завальцовываем.. заливаем резиновым клеем))
ставим датчик на насос, подключаем все разъемы, вешаем гофру воздуховода, заводим машину..
насос работает))))) я досчитал до 59 - насос остановился, лампы погасли...
выясняем, что насос включается на каждое второе нажатие на педаль тормоза - начинаем думать и вспоминать все что видели и читали про гидроаккумулятор)))))) но это уже - другая пестня...

номер датчика: AC Delco 25530882

Схема эл. цепи:

Gopher

именно этот контакт описывал автор данной статьи:

Юрий Везунчик

а вот этот узел особенность ленд ровера или его мона отдельно купить ?

VyacheslavVVS LR

@Юрий Везунчик said:
а вот этот узел особенность ленд ровера или его мона отдельно купить ?

Если вопрос про зелёный датчик давления в системе АБС (тормозов)..то - Он применяется на куче авто различных производителей..На разборках встречается..стоит дорого однако зачастую))))

Предположу что на других марках авто,датчик может быть отрегулирован на другое давление,перед установкой лучше изучить техдокументацию донора...Мысли вслух так сказать..

Запчасти от датчиков отдельно не встречал..так как датчик по данным производителя является НЕ разборным и не подлежащим ремонту...Заграница,рукожопые само собой

Юрий Везунчик

видел отчеты о таких же ремонтах с других авто ,так там такой же микрик ,вот и закрались мысли

m535i

Хотелось бы, чтоб указывали авторство сих опусов))

Ибо оно - мое)))))

Tank

Респект и уважуха тебе. Тема оооочень помогла. Датчик востановил, (компрессор ABS перебрал., инфо черпал из другой темы).

Есть одно но, у меня случилось как у тебя но до пункта 19. и еще одно исключение, "насос работает))))) я досчитал до 59 - насос остановился,лампы" -не погасли ( а вернее загорелась красная), насос больше не включается, но тормоза работают без ABS режима.

Посмотрел колодки, уже по три мм может чуть меньше. Тормоза прокачал.

Куда рыть дальше????

Tank

Сегодня случилось вообще не понятное. Помпа ABS запустилась три раза, в пробке и при движении и при запуске движка, но не качает (кратковременно) при нажатии на педаль тормоза. Не понимаю логики, но хоть оправдан тот факт, что эта тема актуальна и датчик давления ABS, как и сам мотор ремонтно пригодны. Если кто уловил логику работы тормозов, направьте меня, что делать?! Тормоза в основном работают без электронной помощи усилителя, давление держит новый гидроаккумулятор. Горят все лампы, но когда запускается насос примерно на 45-58сек. красная лампа гаснет и через некоторое время загорается.

Tank

Проблема решилась, две причины:

Когда запаиваете лопнувший контакт в концевике датчика давления, он должен сохранять пружинный принцып иначе загнутся ответные контакты замыкания, так как концевик постоянно замкнут, а срабатывает на размыкание.
8и 3/4 оборота - необходимо четко соблюдать это правило.

Все заработало.

Еще раз огромное спасибо автору темы.

344724

горят лампочки АБС и ТС , сначала гаснут постом спустя (всегда по разному) время загораются... решил заменить на другой, после чего все заработала как надо, но на следующую заводку ( через 30 мин) лампочки даже уже не тухли, подскажите в чем причина??

VyacheslavVVS LR

@m535i said:
Хотелось бы, чтоб указывали авторство сих опусов))

Ибо оно - мое)))))

Читаем первую строчку первого поста..Мы чтим уголовный кодекс )))

VyacheslavVVS LR

@344724 said:
горят лампочки АБС и ТС , сначала гаснут постом спустя (всегда по разному) время загораются... решил заменить на другой, после чего все заработала как надо, но на следующую заводку ( через 30 мин) лампочки даже уже не тухли, подскажите в чем причина??

Нет давления в системе...причин несколько..от неправильной прокачки до забитой подающей трубки..А вообще очень похоже на то что гидроаккумулятор попросту умер...обычное дело,они не вечные,а менять их на новые мало кто собирается,цена большая,а срок службы не очень..

решил заменить на другой, - Что заменил?

Barsred

Всем привет! Появились на ходу ошибки АБС и ТС, ошибки не сбрасывались, тормоза изменились, проверил датчики на сопротивление, везде оказались в норме. АБС и ТС в принципе отрабатывали. Но при дальнейшем осмотре и прослушивании время работы насоса АБС было решено поменять "Грушу", грушу заменил правда на б/у но рабочею ( спасибо Мансуру). Завел авто опять насос срабатывает на каждое нажатие. Решаю посмотреть датчик давления, снимаю, разбираю ( не распаивал, т.к. визуально и при прозвонке все оказалось согласно схеме), но прежде чем поставить на место решил проверить корректность работы в собранном виде, так вот, оказалось что у меня изначально внутренности были вкручены на 8 и 3/4 оборота, но при такой установки датчик работает не корректно, а именно нет размыкания по одной цепи там где от 140 до 180 бар, т.е. даже если давление будет больше насос продолжает качать? Короче при вворачивании на 10 и 3/4 оборота все стало работать как по схеме. После этого полностью прокачал тормоза по книге. Результат : тормоза стали намного лучше, насос включается после 5-6 нажатия, насос работает при включении зажигания 17-22 секунды, машина поехала намного резвее и ход стал легче. Но при этом ошибки остались АБС фаулт и ТС файлуре. Работает сейчас АБС или нет еще не проверял, дождь блин. Вот теперь сижу и думаю, а правильно ли я сделал? И в чем все-таки проблема? Авто 97 г бензин, 4,6.

pupkin123

Гидро "груша" febi

www.drive.net/l/7399519/

monolit722

Как и чем паять эти контакты? Нельзя их изогнуть из нержавейки пружинистой? Вообще как паять нержавейку? Может ее сваркой варить надо?

Aries

Подскажите други! Я уже весь мозг себе сломал, выручайте. Тормоза прокачаны по книге, проводка абс вся проверена. Проблема такая, насос абс включается кажые 10 сек на 1-2 секунды...

monolit722

Груша под замену

isaevsemiongmail.com

Какие контакты датчика давления замыкать что бы проверить его работу??чтоб не разбирать его, насос не работает, реле целые, на прямую 12 подаешь он работает

Александр_SV

Та же проблема,

Разобрался какие замыкать?

Александр_SV

Подскажите пож-та.

По каким симптомам определить что проблема именно груше, а не в датчике срабатывания насоса или в чем-то еще?

У меня сейчас горят все 3 сигнализатора (АБС, Р!, ТС), и ошибка abs fault, насос срабатывает после каждого нажатия на педаль на 2-3 сек, и также сам по себе раз в 1-3мин.