Диагностика и ремонт

огонь B)

В замке стоит электро блокировка. Если она не захочет, то и ключ не повернется даже и работающий хорошо раньше. Так же она если захочет, то и не отдаст ключ. У меня лежит один замок от Мамы с ключом внутри, забыл на какие контакты питание подать, чтобы он дал возможность его вытащить(там их мульен).

@doniush777 said: На сколько я разобрался, то сигнал скорости приходит с датчика> заднего левого колеса на блок абс. С блока абс он расходится, на блок пневмы. и на приборку. Если скорость не приходит на пневму то по ней возникают ошибки и не правильная работа. Вижу что тема старая..но и машины у нас такие..а ответа в теме нет... Так вот по теме - Ты сам ответил на свой вопрос...Да,виноват именно задний левый датчик> АБС...из-за него спидометр медленно начинает умирать..подёргиваясь,а потом вообще падая...у всех конвульсии происходят разное время.. При такой ситуации идут ошибки в АБС и пневме - Ошибка КАН шины...Но в блоке АБС и ошибка по данному датчику будет....Машина не видит скорость,соответственно не работают показания расхода и километража..бортовой показатель расхода.. Датчик только свой..ни с какими другими машина не работает..описывать не буду сколько я их поставил для эксперимента и каких только не ставил..и поверьте,я понимаю в этом кое что..и по сопротивлениям подбирал и хрен знает ещё как...только свой и даже по годам есть разница .. НА рестайл только рестайл(зелёный цвет фишки датчика вроде,точно не помню,но ошибиться невозможно,читаем цвет дорестайлового)...на ДОрестайл только ДОрестайловый (синий цвет фишки датчика)...Если на ДОрестайл поставить с рестайла..то пока будете сканировать или ещё чего,всё будет хорошо..но при попытке начать движение,колесо с неправильным датчиком будет блокироваться ...Информация не моя,про данный конфуз мне донёс для меня авторитетный человек в сфере ремонта ЛР.. Вот фото ДОрестайла 2002-2005 [image: datchikABSLR32002-2005.jpg]

@andrei.medvedev said: Из за чего еще могут быть пропуски зажигания ренж ровер супер чардж 2006 свечи померяны катушки все целы топлевный насос впорядке. ?.... Пропуски зажигания могут быть по массе причин...Понять почему они происходят,можно лишь методом проверки всех систем и сканирования постоянного..а потом методом сложения выявленного и при наличии опыта,можно понять что виной... От банального подсоса воздуха,пробивающих по юбке свечей до прогара выпускных клапанов... Если есть возможность,записывай по каким цилиндрам и при каких обстоятельствах происходят пропуски..после чего они не происходят и когда появляются снова... Причину не всегда можно найти быстро...я у себя 2..если не 3 месяца искал...итог,прогорели клапана на одной голове...не на ЛР...но всё же..

Как запрограммировать я не скажу,но думаю такую инфу найти не сложно...но вот нарезать тебе его могут в любом ларьке....уверяю...В последний раз я платил за нарезку моей(не ихней) болванки рублей 500-600.... Тему переношу в соответствующий раздел.

Попробуй спросить у Макса ССЫЛКА

@cawa said: @6pakoHbep said: реле бензонасоса управляется по минусу. минусом управлят ЕСМ. Минус будет когда ЕСМ узнает, что реле зажигания сработало. Соответственно либо на катушку реле бензонасоса не приходит +, либо обрыв/нет контакта между реле и ЕСМ, либо не работает само реле, либо как у меня сейчас: ЕСМ просто не дает минус и все тут. Разъем с0572 контакт 5 (сине-розовый). Пробовать подать на него минус. (бош после 99-гв, про гемс не смотрел) У меня искра есть. Или искра всё ровно будет если реле зажигания сломано? я хз. вообще думал что у тебя пегас

аккумулятор впаян в плату и фиксируется черным пластиковым элементом. при снятии аккумулятора проявите большую аккуратность, настоятельно рекомендую использовать паяльный отсос для освобождения ног аккумулятора из платы. [image: 5_2015-07-21.jpg] у китайцев такой аккумулятор стоит около 600руб (при курсе 56) [image: 6_2015-07-21.jpg] сборка в последовательности, обратной разборке. [image: 7_2015-07-21.jpg] склеил моментом, зафиксировал до высыхания. [image: 8_2015-07-22.jpg] всем успехов!

По таким машинам людей на сайте пока маловато..практически нет вообще ..но это пока...Так что выскажу предположение - Антенну GPS проверял? Может попросту вывалилась из гнезда или повреждение кабеля где либо...

@advad said: ... и, ву-а-ля, всё заработало... вот и маладца. пытливый ум... как говорится рукам покоя не даёт. совсем не отключать батарею от машины не получится, все равно, хоть редко, но в этом бывает необходимость. а теперь есть четкий алгоритм действий.

на востоке, но в рублево не вопрос - если надо