а коробас какой акпп или мкпп

во во как поженить их проблема

мотор нормальный ,мощи хватает ,из минусов знаю что вихривые заслонки сразу выкидывать надо .мне это стало интересно после кончины моего движка ,лазил по инэту и нашол сайт где м 57 стоит 30-50 т р ,а м 51 67 т р

всем привет.подскажите реально поставить м57 и много надо возиться с проводкой

А зависание клапана изза гидрика может быть?

ок кулю двигло буду смотрет их спасибо за наводку

Привет ,а натяжитель работает от давления или гирики дожали или зависли? .причём при испытания акпп я держал 2000 обаротов всё норм ездил несколько дней ,а потом дал 3000 с лишнем подержал и бац. Но у немцов всё чётко может голова протчена лишка там ремонт головы есть допуск и прокладки гбц ремонтная есть ! я смотрел если что с цепью или ещё что то клапан лупит по поршню зазора там мало это не М 50 .Ну итог такой если кто головку снимает смотрите пршня на наличие следов клапанов и клапана нет ли трещин ! Моя машина просто учебник купил и только делаю ,учусь ,3 дня катаюсь полгода делаю ,теперь двигло менять 40 т.р зараза стоит .

я на форуме БМВ где то читал что бывает такая ерунда у м 51 касяк производителя такой ,падарок,но может что и с цепью ,хотя я смотрел натяг норм был .а головка ремонтная (стоит прокладка с 3 дырдочками)

да ,мне кажется пружины слабые

и ещё может каму пригодится сьёмник АКПП ,а то она зараза весит норм

Привет всем,акпп надо ставить таково плана что и у вас смотрите скока солинойдов ,если трос ,но это тоже не суть можно гидроблок поставить свой,прото подгоняем акпп под бублик на дизеле он 260мм и поставить от двигателя 4.6 нельзя

,можек кто предложит лучше и проще ,но ясделал так .Работа для токаря ,но очень хорошего и сварщиаа с аргоном .итак суть,если у вашей 4нр24 на насосе стоит втулка 20мм то его надо поменять ,поставить корпус насоса ту часть что из чугуна от 4нр22 (1фото) корпуса насоса. 2 фото вала от 22акпп его удлинили отрезав заднию часть от вала 24 акпп размер получился 38мм -это от начала шлицов до места куда упирается подшипник (ещё 3 фото вала),84мм получается до кольца уплотнительного (4фото),все это на базе вала от 22 акпп.Далие надо укоротить вал (паразитный)тот что стоит на месте при работе у 24 акпп он 90мм ,а на 22 акпп он 80 мм (5-6фото) .Вроде всё ,можно собирать.А и ещё фоток качество правда Г .Пишите может что можно сделать иначе.

Сергей ,там головке и блоку хана . Я читал что это бывает на м 51 .Итог наблюдений если есть на моторе постороний звук глуховатый ,редкий, и он выделяется при работе движка м 51 снимать головку надо клапана шлёпают по поршню.причём 1 поршень норм ,а на остальных есть следы от клапанов.

Привет,машина моя меня радует то акпп,но акпп4нр24 я поставил на дизель ,а щас ГБЦ.Проводил испытания как акпп работает и вдруг 3000 и хоп удары.разобрал и вот ужас сломан впускной клапан соседние клапана впускные били по поршням .кто скажет почему и за что это произошло изза цепи да и можноГБЦ востановить или в чемет?

хорошо 22 числа акпп приходит и буду собирать и тогда все изменения с фотографирую

если интересно каму томогу написать и фото выложить как и что делал для установки акпп 4HP24 на дизель

надо гидроблок на стенд ,но жаль что у нас хоть вроде и город большой ,но стенда нет.22 числа придёт 24акпп тогда посмотрим.

значит не так сильно греется,думаю поставить радиатор масленый как на наших грузовиках алюминевая трубка несколькольказ витая срёбрами для большей тепло отдачи и поставить на них датчик температуры номера уже подсказали спасибо!

спасибо за совет ,щас буду искать что и как так у немчуры

щас 24 акпп поставлю и буду думать про радиатор. Сергей продскажи почему у меня приводную муфту А порвало,высокое давление ,когда разбирал гидроблок на одном золотнике стояли две пружины ,а у тебя одна ,акпп купил за 5 т.р без поддона там грязи было много но вроде всё чистил ,собрал поставил 24 акпп всё УРА едит норм переключение без ударов поехал всё ок но только ехал на 1 дал газу и встал ,разбираю и муфта А развалилась

Сергей ,а у всех дизилей там стоит не зависимо от года выпуска? мне попался <a href="https://jlrforum.ru/forum/rendzh-rover-r38-pegas">пегас</a> без <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатора</a> акпп, а основной колхоз но очень хороший сказали из бельгии пришол таким ,там место есть поставить и от акпп колхозный ,но какой и откуда есть совет