@Vadim61 said:
я, помнится, покупал TERMAL 644302J...пять лет прошло, проблем нету...

Оо спасибо за совет. ,Как раз его смотрел на Автодоке, ценник на него у них более адекватный. Спасибо еще раз.Думаю что новый будет все таки лучше. Хотя переобжим помог почти год пробегала машина без проблем, а давануло так как двигло начало перегреваться и давление в системе поднялось...

@VyacheslavVVS LR said:
Не понял про какую релюху идёт речь...<.

Прошлый хозяин при замене движка поставил вентиляторы от Нивы(двойные) которые подключены через релюху +добавлен датчик температуры (волговский в металическом патрубке) в самый верхний шланг радиатора.

Всем привет. Такой вопрос:начал подкапывать радиатор.Осенью уже было такое,тогда снял и заново обжал место где пластик соединяется с металлом.Вчера навернулась релюха включения вентилятора и температура движка была почти под красной меткой.Вовремя заметил и вручную запустил вентиль.Сегодня заметил что радиатор опять начал плакать.Вот сижу и думаю:снова обжимать или купить новый радиатор? Какой посоветуете?Кто может уже менял и подскажет какой лучше взять.Оригинал не потяну((( остался без работы, нужен хороший аналог. Спасибо.

Всем доброго дня. Народ подскажите от чего другого можно воткнуть форсунки омывателя на лобовое стекло. А то после зимы родные сдохли полностью,они и раньше то практически не брызгали...Думаю как вариант воткнуть веерные. Вопрос от какой машины к нам могут встать в штатное место или при минимуме колхоза? (правда как вариант у меня валяются от Спринтера которые на щетки вешаются прямо). Спасибо )))

P.S. Родные заказывать не хочу принципиально Land Rover DNJ 100750

Добрый день.Кенгурин сколько стоить будет?

Короче чтоб все разъяснить вот фото ))

Родные штекера как у Вячеслава D2s, но я же писал уже прошлый хозяин поставил другие блоки розжига, и сейчас стоят лампочки с проводами H7.

Да, маркировка идет по верхней части стекла фар.

На стеклах написано ближний: H7 or D2s SAE-HR HC-01 , дальний H7. Блоки ксенона стоят уже не родные, видать прошлый хозяин фар переделывал.

(Да, маркировка идет по верхней части стекла фар.)

Вот нашел разъяснение: " индекс «D2S» означает газоразрядные (ксенон) лампы второго поколения (маркировка «S» – для прожекторной оптической схемы, то есть под линзу).

Продам фары, поворотники, решетку и моторчики омывателя фар с заглушками от МАМЫ (дорестаил). На фарах стоят ксенон.блоки MITSUMI с лампами. В комплекте отдам влагозащищенные коннекторы+схема подключения. Цена за все 20 т.р. Брал себе для переделки "Пегаса", но друзья отговорили. Легенда должна быть в оригинале. Буду линзовать оригинальные фары.

Связался сегодня с ними, стекла есть в наличии. (месяц назад говорили что нет типа). Тоже буду заказывать себе,хочу сделать тюнинг фар.

Я с ними в контакте списывался месяц назад сказали что у них нет матрицы...Попробую снова с ними связаться,еще раз спросить по стеклам.

Есть кто живой в теме???

Вопрос такой: нужны фишки штекеров на фары и поворотники от МАМЫ (дорестайленговые которые с отдельными поворотниками).

Нашел на ебеу готовые переходники с Пегасика на Маму но ценник заоблачный...Покупать новые штекера тоже не камильфо...

Городить колхоз особо не хочется. Как вариант по разборам шерстить, может у кого завалялись???