Я такие RNF100090L, где нижнее крепление амортизатора ставлю одну сверху и две снизу. Если по одной, то у меня через неделю болтаться амортизатор начинается

т.е по идее надо менять весь https://jlrforum.ru/media/kunena/attachments/487/BOSCH2.jpg

Номер ANR2239?

От пассата пока не буду, попробую поискать замену.

Кстати, я наврал. Насос у меня подкачивает секунды 3-4 после нажатия на педаль тормоза сильно 3 раза. Если по слабее, то на 4 раз срабатывает.

Спасибо! Будем курить мануалы. Может там манжет какой поменять получится

А ты не мог бы показать номер детали или что-то такое? Я просто там вроде как один корпус литой...

Это вот эта вот штука? www.jewellamberoil.com/sales/images/ABS_pump_plain.JPG

Сегодня еще раз засеку, на каком разе срабатывает подкачка. По бездорожью не катаюсь. Шланги проверю визулаьно на пережатость.

Да, странно что насос сам включается, если стоишь не заведенный. И сейчас вспомнил, что и при езде он сам может включиться, когда на тормоз не жмешь. Особенно я это зимой замечал. Тормозуху тоже поменяю и прокачаю все по книжке.

Привет всем!

Пишу сюда, что бы не плодить новых тем и надеюсь на дигностику по симптомам

1. При езде, после 5-6 нажатия включается АБС насос.

2. С утра заводишь машину, насос качает секунд 45-50.

3. Если стоишь не заведенный, но зажигание включено, то каждые 4-5 минут включается насос АБС на ~5 секунд.

4. После езды (без резких торможений) все 3 тормозных диска шипят (даже вода осткакивает от них шариками), как если плюнуть на горячий утюг.

По пунктам 1-2 похоже что АБС аккумулятор умер.

А вот пункт 3 тоже на это указывает? Или где-то какая-то прокладка может пропускать? На слух никакого шипения нету...

Пункт 4 никак не связан с этим, просто подклинило суппорта?

Спасибо!

Всем привет!

Решил и я победить свою пневмоподвеску. Когда купил машину, был крен на правый бок. Так и ездил, потом решил отрегулировать, и сделал это без проставок (при том что бы исправить крен, пришлось завысить среднюю позицию машины). После этого, при стоянке на долгое время, у машины частенько проседал зад (особенно на морозе). Или одним колесом (в основном задним) заезжаешь на бордюр и через 15 минут машина уже вся опустилась. Грешил на задние датчики вытоы и поменял их оба, отрегулировал подвеску с проставками (сделал из дерева) - все супер, машина выровнялась как надо. НО теперь при длительной стоянке проседает перед ( А зад наоборот задирается высоко. И остальные симптомы остались, опять же усугубляет все мороз.

Если вынуть реле, отвечающее за регулировку, оставив машину на 8 часов на ночь, не просела ни на сантиметр (мерил по линейке)

p.s бывет перед чуток поднимается или опускается на заведеннои двигателе, при стоянке.

Хотел поинтересоваться, куда смотреть? На датчики высоты передние? Или же с блоком клапанов проблемы?

Заранее спасибо!