Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

«Походная» коптильня своими руками.

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Сделано своими руками
14 Сообщения 6 Авторы 1 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • Сергей 77С Не в сети
    Сергей 77С Не в сети
    Сергей 77
    архив
    написал в отредактировано
    Range Rover Classiс г.Москва
    #2

    Идея изготовления коптильни давно «летела в воздухе», но так как жёсткой необходимости не было, то и спешки не было.

    На прошлой неделе выдались дождливые дни, машиной в гараже особо не позанимаешься, вот и решил начать воплощать «идею».

    Материал и «общая концепция построения» на тот момент наличествовали, руки «чесались», так чего откладывать?

    Подбор материала – здесь особо «запариваться» не пришлось, так как имелось пару полос-обрезков листового металла р-ром примерно 130х30 см. и толщиной 2 мм.:

    Имелся также, подходящий по размерам, алюминиевый поддон от какого-то старого холодильника, его я решил использовать для сбора жира:

    Максимальную высоту коптильни сразу определил в 27 см., на данном этапе пусть будет так, впоследствии всегда можно подрезать.

    Видимо так меня «достали» выступающие части прошлой коптильни, что новую я решил делать с закруглёнными углами.

    «Подогнал» полосу металла по ширине и приступил к формированию формы.

    Собственно вот что получилось:

    1 ответ Последний ответ
    0
    • Сергей 77С Не в сети
      Сергей 77С Не в сети
      Сергей 77
      архив
      написал в отредактировано
      Range Rover Classiс г.Москва
      #3

      Далее изготовил из уголка и вварил упоры для поддона:

      Подчистил «точки»:

      Примерил поддон (вид изнутри):

      Вид на поддон снизу (от днища):

      1 ответ Последний ответ
      0
      • Сергей 77С Не в сети
        Сергей 77С Не в сети
        Сергей 77
        архив
        написал в отредактировано
        Range Rover Classiс г.Москва
        #4

        Следующим этапом в изготовлении коптильни стало формирование днища.

        Варить сплошным швом не хотелось, потому для общей гармонии изделия решил использовать металлический уголок для связки 2-х плоскостей.

        Подобрал в «закромах» подходящий материал – уголок 20х20 толщиной естественно 2 мм.:

        Сделал пробные надрезы на «черновом» образце:

        Ну, и соответственно согнул подходящим радиусом:

        Примерил:

        Остался доволен.

        Перенёс размеры на «чистовой» материал и сделал рамку:

        «Подчистил» рамку и примерил:

        Рамку делал так, чтобы она надевалась на корпус коптильни внатяг, а точнее – осаживалась киянкой, с целью избежать зазоров и подсасывания воздуха.

        1 ответ Последний ответ
        0
        • Сергей 77С Не в сети
          Сергей 77С Не в сети
          Сергей 77
          архив
          написал в отредактировано
          Range Rover Classiс г.Москва
          #5

          Перешёл к самому днищу.

          Разметил на полосе железа контур:

          Вырезал и примерил:

          Насверлил по краям листа днища отверстий для точечной сварки:

          Вложил лист в рамку и прихватил «точками»:

          Вид после сварки с наружной стороны:

          Подчистил «точки» из нутрии:

          Дожди прекратились, потому пришлось на время отложить коптильню в сторону и заняться кузовом автомобиля.

          Продолжение следует.

          Конструктивная критика в теме приветствуется!

          1 ответ Последний ответ
          6
          • doctorD Не в сети
            doctorD Не в сети
            doctor
            архив
            написал в отредактировано
            #6

            Желатльно сделать вентиляцинные отверстия, которые можно будет в процессе копчения закрывть (как на медицинском биксе). Тяжелая получилась?

            1 ответ Последний ответ
            0
            • MitkaM Не в сети
              MitkaM Не в сети
              Mitka
              архив
              написал в отредактировано
              Нягань ХМАО-ЮГРА Р38 Gems 98гв Defender110 TD5 2003гв-был...
              #7

              Крыша на коптильне должна быть круглая чтоб конденсат не капал на пищу а стекал по стенкам.Крышка с торца при этом идеальный вариант,сетка ставиться так же по направляйкам.Я так себе заказывал -не могу сфотать так как протерялась где то.

              НИ СЫ! Что означает — Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма истины.

              .Древняя китайская мудрость......

              1 ответ Последний ответ
              0
              • Сергей 77С Не в сети
                Сергей 77С Не в сети
                Сергей 77
                архив
                написал в отредактировано
                Range Rover Classiс г.Москва
                #8

                @doctor said:
                Желатльно сделать вентиляцинные отверстия, которые можно будет в процессе копчения закрывть (как на медицинском биксе)...

                А для чего собственно эти отверстия? Для того, чтобы "подсушить" продукт?

                @doctor said:
                ... Тяжелая получилась?

                Пока не знаю, так как ещё не до конца определился с высотой, но и на данном моменте понимаю, что не лёгкая, всё таки железо 2 мм., зато не сразу прогорит. Сделаю - взвешу для интереса.

                1 ответ Последний ответ
                0
                • Сергей 77С Не в сети
                  Сергей 77С Не в сети
                  Сергей 77
                  архив
                  написал в отредактировано
                  Range Rover Classiс г.Москва
                  #9

                  @Mitka said:
                  Крыша на коптильне должна быть круглая чтоб конденсат не капал на пищу а стекал по стенкам.Крышка с торца при этом идеальный вариант,сетка ставиться так же по направляйкам.Я так себе заказывал -не могу сфотать так как протерялась где то.

                  Про "отвод" конденсата от продукта согласен на 100%, но выпуклая крышка неудобна для транспортировки, в общем пока думаю как это реализовать.

                  "Сетку" (основание для продукта) скорее всего буду делать с "ножками", чтобы упирались в дно, иначе поддон с жиром будет вытаскивать проблематично.

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • yay1001Y Не в сети
                    yay1001Y Не в сети
                    yay1001
                    архив
                    написал в отредактировано
                    #10

                    Я себе крышку с уклоном сделал, что бы не капало

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • O Не в сети
                      O Не в сети
                      ometoff.denis
                      архив
                      написал в отредактировано
                      #11

                      Годно! Золотые руки

                      1 ответ Последний ответ
                      0
                      • MansoorM Не в сети
                        MansoorM Не в сети
                        Mansoor
                        архив
                        написал в отредактировано
                        #12

                        мы с коллегой сварили коптильню попроще, с краями, ручками и острым ребром, которое все дерет)) симпатичненько получается, только все же имхо поддон все равно будет тяжело доставать, особенно если жир в нем будет жидкий... Я проблему с жиром решил опять же довольно просто - с помощью соли)

                        Мансур, Зеленоград, +7(905)707-92-22

                        1 ответ Последний ответ
                        0
                        • Сергей 77С Не в сети
                          Сергей 77С Не в сети
                          Сергей 77
                          архив
                          написал в отредактировано
                          Range Rover Classiс г.Москва
                          #13

                          @Mansoor said:
                          мы с коллегой сварили коптильню попроще, с краями, ручками и острым ребром, которое все дерет)) симпатичненько получается, только все же имхо поддон все равно будет тяжело доставать, особенно если жир в нем будет жидкий... Я проблему с жиром решил опять же довольно просто - с помощью соли)

                          Поддон для жира поместил внутрь только с одной целью, чтобы жир не капал на дно/щепу, тем самым не горел и не давал продукту дополнительную горчинку.

                          Поддон действительно доставать не просто, скорее всего прикручу к нему по торцам пару ручек или крючков.

                          Но это всё в перспективе - не до коптильне сейчас, хватает и других "развлечений".

                          1 ответ Последний ответ
                          0
                          • MansoorM Не в сети
                            MansoorM Не в сети
                            Mansoor
                            архив
                            написал в отредактировано
                            #14

                            @Сергей 77 said:
                            Поддон для жира поместил внутрь только с одной целью, чтобы жир не капал на дно/щепу, тем самым не горел и не давал продукту дополнительную горчинку.

                            так вот как раз, если щепу хорошенько посыпать солью, желательно крупного помола, то она впитывает капающий жир и не дает ему гореть, канеш с поддоном правильнее, но лень же))

                            Мансур, Зеленоград, +7(905)707-92-22

                            1 ответ Последний ответ
                            0

                            Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                            Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                            С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                            Зарегистрироваться Войти
                            Ответить
                            • Ответить, создав новую тему
                            Авторизуйтесь, чтобы ответить
                            • Сначала старые
                            • Сначала новые
                            • По количеству голосов


                            • Войти

                            • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                            • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                            • Первое сообщение
                              Последнее сообщение
                            0
                            • Категории
                            • Последние
                            • Метки
                            • Популярные
                            • Пользователи
                            • Группы