Стук в двигателе Треснула драйвплата Меняем драйвплату ( ДП )

bars-12m

звук со стороны где зажигание , разве там ГРМ ? на холодную и тяга есть и работает ровно. как только прогрелся до рабочей Трындец - аж в педаль газа "стук" отдает.

Vadim61

@bars-12m said:
звук со стороны где зажигание , разве там ГРМ ?.

и там тоже...распредвал,гидрокомпенсаторы,коромысла...

VyacheslavVVS LR

Барс,открой люк дравй платы и осмотри её с пристрастием..

ДП не должна иметь трещин..вообще ни одной..Скорее всего она у тебя выглядеть будет так(при снятии,а когда будешь через люк смотреть,то увидишь трещины на её торцевой части)..Вот фото моей..стучало так же примерно..на ХХ и при переключении передач..если ехать в натяг,с набором скорости то не стучало..

Драйв-плата NRR 4.0-4.6

Арт.: FTC4607

bars-12m

Спасибо Слава буду смотреть, но не уверен что своими силами справлюсь.

Стучит как в на ХХ а когда в натяг но вообще жуть ! Еле до гаража доехал, думаю до сервиса (если найду) не доеду

Ryhij

742-705 зовут Александр, держит сервис по Лр, у него самого был Д1. На территори есть полу разобранный Пегас.

VyacheslavVVS LR

@bars-12m said:
Спасибо Слава буду смотреть, но не уверен что своими силами справлюсь.

Стучит как в на ХХ а когда в натяг но вообще жуть ! Еле до гаража доехал, думаю до сервиса (если найду) не доеду

Для того что бы осмотреть ДП,совершенно не нужен гараж..нужен кусок желательно сухой поверхности на которой будет стоять авто и желательно помошник..Берём гаечный ключ на 13 или 14..и на 10...Ныряем под машину..Откручиваем люк ДП (ключ на 10)..откручиваем люк маховика (ключ на 13 или 14)...Помошник берёт ключик на 13-14 и крутит по твоей команде по чуть чуть маховик за его болты..а ты тем временем светишь фонариком(обязательное условие) на торец ДП и осматриваешь его..и так до полного оборота маховика...

Я и один это производил легко..Времени заняло, что бы расстроиться от увиденного ,минут 30..с откручиванием..осмотром и последующей установкой люков на место..

bars-12m

Капец драйвплате. Кусок достали открыв лючек.

VyacheslavVVS LR

@bars-12m said:
И чего если Там всему пистес пришел ? Каки запчасти заказывать ?

Заказываешь ДВЕ ДП(драйвплаты) в прошлом году стоили по 600р..Отодвигаешь АКПП от двигателя немного,ничего не отсоединяя..снимаешь старую,ставишь две новых....Как отодвинуть АКПП хорошо описано в теме ,,Процедура снятия АКПП ССЫЛКА

Есть тема(не искал) где ДП показана на фотках,что это и как крепится..Поищи в темах про переборку двигателя Пегаса..

С ТРЕСНУТОЙ ДП НЕЛЬЗЯ ДАЖЕ ЗАВОДИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!! Ни один и даже не два раза бывало,что ДП разлеталась и рубила всё что там внутри..вплоть до корпуса АКПП...

bars-12m

В сервисе сказали только при снятии ДВС можно поменять - развод ?

Vadim61

@bars-12m said:
В сервисе сказали только при снятии ДВС можно поменять - развод ?

развод...коробас отодвигаешь и все дела...

драйвплату можно самому изготовить...лист 3мм,низколегированная конструкционная сталь 09г2с...драйвплата вечная получается...делов на полчаса...

Подтвержу сказанное - Развод...ДП меняется просто..отодвигаем закреплённую на подставке АКПП от двигателя примерно на 10-12 см и всё..У меня даже шланги от АКПП не откручивали при этой операции...

Драйв-плата NRR 4.0-4.6

Арт.: FTC4607 цена на сегодня 895рублей ССЫЛКА ..лучше ставить ДВЕ...Админ..

bars-12m

Чертеж остался или по образцу вытачивал ?

Vadim61

нафига чертеж,если образина есть)))

на драйвплате только один размер жесткий,посадка на коленвал...отверстия под болты можно поболее сделать на 0,5-1,0мм....

bars-12m

Замена драйв платы проблемы не решила :sick: Буду вскрывать поддон - диагноз предварительно капиталка

elannale

мне блок парни из Москвы с нашего форума отсюда присылали автотрейдингом и всё впорядке

bars-12m

перегильзовка у тебя во сколько встала ?

elannale

40000 в месте с гильзами

VyacheslavVVS LR

@bars-12m said:
Отправлять куда-то не вариант мало ли чего, кого потом винить искать.

Для информации контрактное пихло с Англии с растоможкой в Москве стоит 78т.р.

Отправить можно по нашей теме Вике в Москву..с гарантией делают..Тема в разделе ,,Партнёры клуба,,...о ремонте двигателей любой сложности..

И на этом ЗАКАНЧИВАЕМ не по теме писать здесь..Вопросы есть?В личку..либо в другие темы задавайте..

bars-12m

Хоть с запозданием но выложу фото своей старой драйв платы

Zeus

есть вопрос! точно ли не требуется регулировка после установки 2х приводных пластин.

У меня сожрало упорную шейку вкладыша точно на толщину драйвплаты. Если регулировка не требуется, что могло послужить стачиванию вкладыша (упорной шейки от осевых перемещений коленвала) Какова толщина проставки между драйвплатой и маховиком.

P.S. Двигатель 60D 2000г.в.

AstrVS

Тоже выложу фото своей. Поставил взамен две, прошел около 20тыс, полет нормальный