Датчики высоты разных поколений.

Vadim61

@BirdmaNN said:
возможная причина его поломки - отсутствие защитного экрана.

нет...я давно эти экраны снял и выкинул,только грязь собирают и гниль разводят...

BirdmaNN

Уважаемые Форумчане, нужна помощь. Просто мистика какая-то.

Опишу ситуацию сначала.

Машина стояла во дворе, примерно неделю не ездил, не было необходимости. Потом необходимость возникла, завожу Пегаса и тут нарисовывается ошибка пневмы, но машина слегка поднимается и становится ровно. Встречаюсь с товарищем - подключаем наноком, показывает ошибка по правому переднему датчику - некорректные показания, показания высот трех датчиков примерно 107-109, правый передний показывает 24, при этом машина стоит ровно.

Далее увидев одно из первых сообщений этой темы решил поменять правый и левый датчик местами. Приехал в гараж, поменял местами, но забыл вытащить предварительно поставленные чурбаки из-под рамы, когда завел машину, видимо началось самовыравнивание, но чурбаки не позволили это сделать - перед поднялся, а зад упал, рама на чурбаках. С помощью домкрата поднял раму и вытащил чурбаки, при этом машина легла на отбойники, после этого подниматься отказался... Подключаем наноком, теперь показывает ошибку по левому датчику, машину поднять через компьютер не удается, еду в гараж оставляю машину в покое. Сегодня покупаю новый датчик, приезжаю, меняю левый датчик, который ранее стоял справа, завожу машину - ошибка есть ,машина не поднимается. Звоню другу с нанокомом, еду к нему на встречу, при это буквально после минуты-двух езды машина поднимается в нормальное положение, но ошибка с панели не исчезает. Подключаем наноком, и тут самое интересное - ошибка по правому датчику... показания высоты датчика снова 24...

Сейчас машина в нормальном положении, ошибка есть, пока не понял, что делать дальше.

Извините за много букв. Буду признателен за советы. Заранее спасибо!

Сергей83

Нужно прозванивать проводку от правого переднего датчика до мозгов пневмы.

Vadim61

@Сергей83 said:
Нужно прозванивать проводку от правого переднего

также возможно окисление или обрыв в разъеме датчика...

igor-080979

Была такая ситуация загнил разъём под правым подкрылком

BirdmaNN

Спасибо за ответы!

Подскажите, как идёт провод от датчика? В смысле путь его залегания. Он ведь идёт под водительское сиденье?

Толян

подскажите где взять чертеж для датчика высоты нового образца.чтоб поставить вместо старого.

igor-080979

в смысле какой чертеж?

Vadim61

@igor-080979 said:
какой чертеж?

чертеж переходной пластины...

VyacheslavVVS LR

@васильевич said:
подскажите где взять чертеж для датчика высоты нового образца.чтоб поставить вместо старого.

На рыжем форуме....там фотка его была....сложного в нём ничего нет...Если есть датчик,то можно и самому понять как выглядит эта пластинка,если приложить датчик к раме...

igor-080979

Парни объясните не далекому в чем фишка переходных пластин для датчиков нового образца у меня просто стоят датчики нового образца на родных пластинах?

Vadim61

у датчиков старого образца крепления расположены под другим углом,т.е.датчик нового образца без переходной пластины будет давать н показания выходящие за допустимые пределы...

BirdmaNN

Друзья, всем привет!

Сегодня удалось победить ошибку пневмы. Долгое время не мог заняться машиной, но недавно удалось повозиться в гараже. Снимал подкрылок, осмотрел всё под ним, там всё оказалось хорошо. В общем небольшая коса проводов, которая выходит из правого крыла под расширительным бочком включает провода от датчика высоты, один из которых разгрызла хвостатая тварь... Этот провод спаяли, одели термоусадку, потом всю косу замотал изолентой и для красоты надел гофру сверху))) После запуска авто ошибка пропала, машина стоит ровно, поднимается и опускается по команде!

Ура)

Толян

вадим у тебя есть размеры этой пластины?

Vadim61

@Толян said:
вадим у тебя есть размеры этой пластины?

не...нету к сожалению...

Толян

@Vadim61 said:

@Толян said:

вадим у тебя есть размеры этой пластины?

не...нету к сожалению...

я помню на старом форуме люди выкладывали схему,чертеж пластины переходной...неужели ни у кого не осталось...

anatoliy12345

Знающие подскажите. Ситуация: В среднем положении ( 3-м с низу) появляется ошибка eas fault. При самом высоком положении и при положении трасса этой ошибки нет. easunloc программой диагностировал показывает RR necorect. думаю правый задний датчик. Откалибровал зад подвески приподнял с 109 до 114 ошибка вроде пропала. Есть ли смысл менять датчик или можно без проблем ездить дальше.

Сергей83

Пока дальше резистивный слой не протёрся, можно и поездить. А когда это произойдёт и когда опять будет ошибка, это я думаю ни кто не скажет, т. к. в любом случае датчик уже подъуставший.

anatoliy12345

А если через стертый резисторный слой будет проходить пускай даже мимо. Ошибки из за этого со временем не будет

Сергей83

Ошибка может появиться.

На форуме была тема, как аккуратно вскрыть датчик и немного подогнуть подвижный контакт, чтобы он не попадал на стёртое место. Но при снятии датчика можно отломить его крепления.